基坑开挖对侧方既有地铁车站区间影响的数值分析

• 作者: 余建河 杜明礼
• 来源期刊: 山西建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 基坑开挖 车站 侧方
• 年，卷（期）: 2020,（24）
• 所属期刊栏目: 岩土工程·地基基础
• 页码范围: 49-51
• 页数: 3页
• 分类号: TU472.3
• 语种: 中文

摘要

基坑开挖可能会扰动周边围岩,改变地铁车站及区间结构受力状态,引起地铁结构变形,如何控制侧方既有地铁结构变形是基坑开挖的关键问题.以深圳罗湖某项目基坑为例,为控制侧方地铁结构变形,基坑支护采用排桩+内支撑、局部采用复合土钉墙,施工中采取了封闭止水帷幕、分层分区开挖.有限元分析结果显示,基坑开挖对侧方既有地铁车站区间结构的影响可控,引起的结构变形满足规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余建河		3	0	0.0	0.0
2	杜明礼		1	0	0.0	0.0