基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
航班的正常运行可能会受到各种不可预测因素的影响,导致如机场关闭、临时飞机维护等不正常航班情况发生.当不正常航班产生时,航空公司运行控制中心会采取多种方法来调整资源(包括航班时刻、飞机和机组等)的分配并重新安排旅客以实现航班计划的恢复.本文首先介绍了不正常航班生成的可能场景和一系列常见的恢复手段,接着回顾了飞机路径恢复、机组恢复和多资源整合恢复的基本模型和相关扩展研究,旨在为航空公司实际运行中不同的恢复场景提供合适的模型和方法.此外,本文还对相关课题的未来研究方向提出了建议.
推荐文章
基于离散时空网络的不正常航班恢复研究
不正常航班
时空网络
资源指派模型
算法设计
CDM机制下不正常航班恢复的多目标规划模型
CDM
不正常航班
多目标规划
遗传算法
基于双层规划的航空公司航线航班优化研究
双层规划
航空公司
航线网络
航班时刻
航班延误
不正常航班旅客流恢复方法研究
航班延误
旅客流恢复
旅客分类
排序算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航空公司不正常航班管理——模型和解决方法综述
来源期刊 工程(英文) 学科
关键词 不正常航班管理 飞机路径恢复问题 机组恢复问题 多资源整合恢复问题
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 Novel Methodologies in Air Transportation—Review
研究方向 页码范围 435-447,中插25-中插40
页数 1页 分类号
字数 语种 英文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (78)
共引文献  (0)
参考文献  (52)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1969(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1993(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
1996(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1997(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
1998(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2001(8)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(4)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2004(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(11)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(8)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2008(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(7)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(4)
2011(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2012(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2013(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2014(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2015(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2016(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2017(9)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(5)
2018(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
不正常航班管理
飞机路径恢复问题
机组恢复问题
多资源整合恢复问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程(英文)
双月刊
2095-8099
10-1244/N
16开
北京市朝阳区惠新东街4号
80-744
2015
eng
出版文献量(篇)
817
总下载数(次)
8
论文1v1指导