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基于动力学模型预测控制的铰接车辆多点预瞄路径跟踪方法
基于动力学模型预测控制的铰接车辆多点预瞄路径跟踪方法
作者:
李斯旭
徐彪
胡满江
边有钢
陈晓龙
孙宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铰接车辆
路径跟踪
模型预测控制
动力学建模
摘要:
现有的铰接车辆路径跟踪控制方法在模型线性化和预瞄误差过程均产生较大误差,导致跟踪精度降低.针对铰接车辆路径跟踪控制,构建了铰接车辆动力学模型,采用基于状态轨迹的线性化方法补偿动力学误差,提出了考虑路径多点预瞄误差的控制目标,设计了基于动力学模型的模型预测控制器,用以优化铰接点处转向力矩.为验证该方法的有效性,采用Matlab/Simulink和Adams软件构建了联合仿真平台,对控制算法进行了仿真验证.仿真结果表明,本文中设计的控制器可有效提升铰接车辆路径跟踪精度.
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文献信息
篇名
基于动力学模型预测控制的铰接车辆多点预瞄路径跟踪方法
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
铰接车辆
路径跟踪
模型预测控制
动力学建模
年,卷(期)
2021,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1187-1194
页数
8页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.08.009
五维指标
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节点文献
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路径跟踪
模型预测控制
动力学建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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