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摘要:
以转旋型无人直升机为研究对象,文中对其飞行动力学进行了数学建模,针对主尾桨、旋翼、机身、垂尾以及平尾创建气动力学模型,根据各部件力矩及气动力,通过微分方程模拟运算机体运动姿态,实现对旋翼型无人直升机非线性飞行动力学模型的创建.把飞行控制系统、遥控遥测软件、后台模型解算、前台仿真控制台集成为一个完整的闭环系统,降低仿真系统复杂性,提高仿真有效性.在进行旋翼型无人直升机起飞、航路飞行、着陆仿真试验时,旋翼型无人直升机在飞行过程中侧偏较小,实际飞行航线基本覆盖给定航路.这表明该文对旋翼型无人直升机非线性动力模型具有较高的置信度,这对控制律设计、仿真验证比较适合,仿真系统实时性达到预期效果.
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文献信息
篇名 旋翼型无人直升机非线性飞行动力学模型与实验研究
来源期刊 现代雷达 学科 航空航天
关键词 动力学 建模 非线性 飞行 旋翼型无人直升机
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 雷达系统与技术|Radar System and Technology
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 V275.2|V211.4
字数 语种 中文
DOI 10.16592/j.cnki.1004-7859.2022.01.003
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研究主题发展历程
节点文献
动力学
建模
非线性
飞行
旋翼型无人直升机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
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19
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