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摘要:
在传统汽车发动机的基础上设计了P2双离合结构48 V轻混动力系统,以提高燃油经济性和降低排放为目的,制定了以SOC、需求转矩、车速以及制动强度为输入,电机转矩分配系数、再生制动比例系数为输出的双模糊控制策略.在AVL-CRUISE中搭建了48 V轻混动力汽车模型,与MATLAB联合,在NEDC工况下进行仿真,与传统汽车进行对比分析.结果显示:对所设计的48 V轻混动力系统制定驱动和制动双模糊控制策略,不但满足动力需求,且在燃油经济性和排放性能上有很大改善.
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文献信息
篇名 基于双模糊控制的48 V轻混动力汽车控制策略研究
来源期刊 小型内燃机与车辆技术 学科 交通运输
关键词 48 V轻混动力系统 工作模式分析 双模糊控制 联合仿真
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 新能源|New Energy Sources
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2022.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
48 V轻混动力系统
工作模式分析
双模糊控制
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
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2
总被引数(次)
10651
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