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基于双模糊控制的48 V轻混动力汽车控制策略研究
基于双模糊控制的48 V轻混动力汽车控制策略研究
作者:
程吉鹏
陈丁跃
雷嘉豪
苟琦智
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
48 V轻混动力系统
工作模式分析
双模糊控制
联合仿真
摘要:
在传统汽车发动机的基础上设计了P2双离合结构48 V轻混动力系统,以提高燃油经济性和降低排放为目的,制定了以SOC、需求转矩、车速以及制动强度为输入,电机转矩分配系数、再生制动比例系数为输出的双模糊控制策略.在AVL-CRUISE中搭建了48 V轻混动力汽车模型,与MATLAB联合,在NEDC工况下进行仿真,与传统汽车进行对比分析.结果显示:对所设计的48 V轻混动力系统制定驱动和制动双模糊控制策略,不但满足动力需求,且在燃油经济性和排放性能上有很大改善.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于双模糊控制的48 V轻混动力汽车控制策略研究
来源期刊
小型内燃机与车辆技术
学科
交通运输
关键词
48 V轻混动力系统
工作模式分析
双模糊控制
联合仿真
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
新能源|New Energy Sources
研究方向
页码范围
64-69
页数
6页
分类号
U469.72
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0630.2022.01.012
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
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引证文献
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同被引文献
(0)
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(0)
2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
48 V轻混动力系统
工作模式分析
双模糊控制
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
主办单位:
天津大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-0630
CN:
12-1440/TK
开本:
16开
出版地:
天津大学内天津内燃机研究所
邮发代号:
6-56
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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