海况识别下的船舶航速动态优化方法

• 作者: 王壮 王凯 黄连忠 陈峻 陈伟南
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶能效 定航线 航线分段 海况 聚类 识别 动态优化 油耗
• 年，卷（期）: 2022,（4）
• 页码范围: 488-494
• 页数: 7页
• 分类号: U676.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.202011015

摘要

为实现在海况信息、航线信息已知的前提下,船舶能够根据不同的海况调整航速,达到降低整个航次船舶主机油耗的目的,本文以定航线船舶为对象,研究船舶航速动态优化方法.基于聚类和分类算法的海况识别方法建立航线分段模型,将航线分成航向单一、海况类似的航段.以总航程、航行时间、主机转速作为约束条件,基于遗传算法求解航速动态优化问题.结果表明:与优化前主机油耗相比较,从巴西圣路易斯到非洲好望角定航线的30万吨级散货船可减少消耗3.38％的燃油.本方法能够提高营运船舶的能效水平,为船舶航行航速的决策提供参考.