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摘要:
针对复杂驾驶环境中智能车辆的路径跟踪问题,提出了一种新型自适应容错学习控制策略.为了便于路径跟踪控制器的设计,首先,创新地将车辆动力学转化为一种参数化形式.在此基础上,考虑到车辆动力系统的欠驱动特性,我们控制器设计中引入一种新型处理非方输入矩阵的方法.该方法不仅拓展了自适应学习算法的应用范围,同时也为处理一般非方动力系统提供了一种新思路.其次,针对行驶过程中车辆损耗或意外可能导致的故障,我们提出了一种容错学习机制.此外,利用Lyapunov理论给出了该控制方法的严格收敛性证明,并通过实例验证了该方法的有效性.事实证明,所提控制策略不仅可以有效地处理车辆动力系统固有的非线性性、不确定性以及各种外界干扰,同时还能较好地应对汽车执行器故障带来的影响.
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文献信息
篇名 基于容错学习的智能车辆路径跟踪控制
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 自适应学习控制 路径跟踪 容错控制 参数不确定性 扰动 复合能量函数 稳定性 收敛性
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 基于大数据的故障诊断与预测理论及技术(专题)
研究方向 页码范围 307-314
页数 8页 分类号 TP13
字数 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.20210333
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研究主题发展历程
节点文献
自适应学习控制
路径跟踪
容错控制
参数不确定性
扰动
复合能量函数
稳定性
收敛性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
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9
总被引数(次)
44239
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