某纯电动汽车减速器加速异响问题分析与减速器优化

• 作者: 张军 焦明 岳中英 常玉朋 黄循奇
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 纯电动汽车 减速器 齿轮间隙 扭矩控制 异响噪声
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 241-246
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2022.02.041

摘要

在传递扭矩的瞬时突变工况下,纯电动汽车传动系统和驱动电机的结构特性容易引起整车产生冲击、噪声与抖动等问题,严重降低驾乘舒适性.系统性阐述某纯电动汽车加速撞击异响问题的分析解决过程,建立基于电驱动系统试验台架的排查方法,根据齿轮啮合间隙理论和整车扭矩控制机理,提出具体的工程控制措施与方案,优化电机扭矩过零策略,通过实车实验验证改进方案的有效性,有关结论对解决纯电动汽车传动系统在瞬态工况下的振动噪声问题,具有较重要的工程指导意义.