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211. 空气动力艇回转式推进装置的动力学特性刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 依据动力学特性设计一种新型空气动力艇回转式推进装置,通过简化流场模型和分析对称翼形受力计算空气螺旋桨推力和舵板受力,对比传统推进装置和回转式推进装置在不同转向角和螺旋桨转速条件下的动力学特性...
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212. 信息动态刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要：
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 利用同种表面纹理缸套(环形槽结构)在不同工况下进行试验来获取摩擦特性数据,通过对各工况下缸套摩擦特性进行分析,得出表面环形槽结构在一定工况条件下能够对摩擦副的摩擦性能有一定改善.该研究可为船...
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214. 进气压力对柴油微引燃乙醇发动机的影响刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 基于单缸四冲程柴油机,对在船舶上具有应用前景的柴油微引燃乙醇发动机进行燃烧、性能及排放特性研究.以所采用发动机中能实现压燃着火的最小柴油量为固定引燃柴油喷射量,比较进气压力分别为0.15 M...
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215. 半潜船中央空调解决方案刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 针对半潜船空调存在的冷热不均、温度不可独立调节等普遍问题,从船舶负荷逐时计算分析出发,提出冷热不均产生的根本原因是船舶负荷变化的复杂性,再通过对变风量空调负荷调节和独立温控能力的实测效果分析...
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216. 船舶近体应急围油栏模拟围油研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 针对现有船载应急围油栏存在的问题和不足,设计船舶近体应急围油栏,用于船舶溢油的近体应急围控.基于主流计算流体力学软件FLUENT,建立可以模拟自由水面微幅波及水流的二维数值波浪水池,并在该数...
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217. 压载荷下骨材贯穿孔孔边应力集中模型试验刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 以船舶双层底结构为研究对象开展模型试验,研究板材中的开孔在承受压力载荷作用下的孔边应力分布情况,分析压力载荷下不同开孔孔型以及不同补强结构对孔边应力分布情况的影响.在此基础上,开展相关仿真分...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 针对海洋工程上的复合材料圆柱壳结构,基于有限元软件ABAQUS,利用Python语言编程实现参数化建模、屈曲分析以及在后处理中提取屈曲因子.研究复合材料圆柱壳结构在单独受到轴向压力、侧向压力...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 采用PT3X IPS-1000等离子喷涂系统在Q235钢表面制备Cr2O3涂层,利用金相显微镜、扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)和硬度计等设备观察涂层微观形貌、测试元素组成及硬度等表面性...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 提出一种基于粗糙-模糊软计算的建模方法,构造一种基于贴近方向修正的高精度模糊推理算法,通过有限元分析(FEA)建立板材线加热成形工艺信息系统,根据粗糙集软计算获取线加热成形的工艺规律,运用模...
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221. 海洋核动力平台海洋环境设计基准概率论法刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 从概率法出发,结合陆地核电、船舶和海洋工程对环境设计基准的理论和实践,针对海洋核动力平台的核安全和平台安全需求,提出适合于海洋核动力平台海洋环境设计基准确定方法,为国内民用海洋核能应用工程的...
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222. FPSO外输系统动力响应及风险分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 采用水动力分析软件AQWA对由软钢臂式单点系泊FPSO和油轮组成的串靠外输系统的动力响应和安全性进行研究.基于多体方法,建立串靠外输系统的有限元模型,计算4种拖轮拉力和24种作业海况下外输系...
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223. 多浮筒悬链线系泊系统计算软件的开发及试验刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 构建多浮筒悬链线静力学模型,在此基础上进行系泊线姿态计算软件开发.应用均匀弦横向运动模型推导出悬链线方程,对多浮筒悬链线非线性方程组进行迭代计算,获得多浮筒悬链线系泊缆索姿态参数,并试验验证...
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224. 基于有限元法的海底管道埋深计算刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 基于有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA分析应急抛锚贯入海床的动态响应过程,并分析不同锚重、水深、抛锚高度、海底底质等因素对锚在海床中贯入量的影响,最终确定锚机影响作用下管道的最佳安全埋...
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225. 海底电缆铺设回泥面的水动力分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 针对实际电缆铺设工程成本过大及耗时太长的问题,基于理论分析和数值模拟对文昌海底电缆铺设回泥面进行比较分析.通过水动力分析软件OrcaFlex建立电缆铺设的数值模型,重点讨论吊缆的吊放长度和施...
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226. 冰载荷的特性研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 应用六自由度数值模型对某破冰船的连续式破冰过程进行数值模拟,得到其冰载荷的时历,并将其与试验结果进行比较,验证该方法的正确性,同时分析冰载荷动态性变化的原因.通过计算得到破冰船在不同速度及冰...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 基于三维势流理论并考虑黏性阻尼,计算某斜支柱小水线面双体船使用不同支柱构型的耐波性能,结合规则波中的运动响应以及设定海域的波浪谱得到运动有义值.分析发现该船支柱长度、支柱位置及布置双支柱的变...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 介绍某援潜救生船配设双月池的船型特点,规划双月池和不带月池2种方案来评估双月池开口对援潜救生船船体运动性能的影响.采用三维势流理论对2个方案的运动性能进行计算,得到船体运动响应函数,对船舶运...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 基于RANS方法和VOF模型,建立滑行艇定常水动力特性预报方法.在此基础上,针对艉吃水量求解问题,结合6DOF模型和重叠网格技术,建立滑行艇非定常水动力特性预报方法.典型算例验证表明,该方法...
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230. 带月池超深水钻井船的水动力特性刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 基于三维势流理论,开展钻井船水动力性能数值计算,完成月池、黏性阻尼对钻井船水动力和运动性能的影响分析,研究带月池钻井船水动力和运动性能特性,以期指导钻井船及其月池的设计.
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231. 不同布置方向下LNG燃料罐的疲劳强度刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 依据中国船级社2016年11月新修订的《天然气燃料动力船舶规范》,利用S-N曲线及长期分布载荷谱对LNG燃料罐有限元模型进行计算,求得疲劳累积损伤值.按照新版规范对不同布置方向的LNG燃料罐...
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232. 无轴轮缘推进器的间隙流动功耗与散热刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 针对间隙流体的摩擦功耗及其对电机散热的影响问题,利用流体计算软件FLUENT计算不同结构参数和工况参数下间隙内的摩擦扭矩变化,并与经验公式得出的结果进行对比分析,结果显示两者相吻合.对考虑电...
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233. 水槽布置方式对水润滑轴承摩擦性能的影响刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 为研究水槽布置方式对高分子材料水润滑轴承摩擦系数和进出水口温差的影响,以自来水为润滑介质,在尾轴承台架试验机上进行试验,测定全开槽结构与半开槽结构轴承在不同工况下的摩擦系数和进出水口温差,并...
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234. 69.8m三用工作船的噪声预报与控制刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 对69.8 m三用工作船的主要噪声源进行优化控制,基于统计能量法进行舱室噪声预报,根据预报结果对目标舱室采取针对性降噪措施.实船验证结果显示,该船满足HAB入级要求,取得ABS证书.该研究方...
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235. 水面油膜及漂浮物回收分离装置的研制刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 针对水面油膜及漂浮物扩散面积大、浮层薄的特点,利用油及漂浮物与水的密度不同这一物理特性,设计一套具有良好水动力性能的水面油膜及漂浮物回收分离装置.载体平台在水面上能够抵御一定的风浪影响,快速...
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236. 永磁同步电机预测电流控制优化策略刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 以永磁同步电机调速系统为研究对象,优化其预测电流控制环节.在传统预测环节的基础上,经过一拍延时补偿后,应用无差拍控制理论减少循环寻优次数,最后将最大转矩电流比优化目标函数加入到多目标函数的构...
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237. 结合功率管理推力分配策略研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 由于动力定位对船舶的推进能力要求比较高,所以采用动态性能更好的电力推进方式已经成为了动力定位船舶的优先选择.对于电力推进船舶来说,推进器是其最大的负载,以起重船为研究对象,除了推进器以外,船...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 针对船用LNG/柴油双燃料发动机,采用模块化设计理念,开发一套双燃料柴油机的控制软件.根据双燃料柴油机工作特性,在Matlab/Simulink环境下搭建控制算法,完成信号输入模块、转速计算...
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239. XJ自升式平台拖航稳性计算方法刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 针对XJ自升式平台,采用Moses软件建立平台模型,分别计算该平台在油田拖航和远洋拖航时的完整稳性以及破舱稳性.将实际拖航时的稳性情况与数值模拟结果进行对比发现,用Moses简化建模来模拟计...
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240. SPAR平台张紧式系泊系统方案刊名： 船舶工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 针对系泊系统中系泊缆绳的根数、分组布置方式以及系泊缆绳组内夹角对系泊性能的影响进行时域动态计算,分析所得结果并选定最终的系泊方案.计算分析了3组4根、4组3根、2组6根和均匀布置的布置方式,...
船舶工程基本信息
| 刊名 | 船舶工程 | 主编 | 闻雪友 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6982 | CN | 31-1281/U |
| 邮编 | 200032 | 电子邮箱 | cbgc@csname.org.cn |
| 电话 | 021-54595766 54590766 | 网址 | www.cssmc.cn，cbgc.alljournals.net |
| 地址 | 上海市中山南二路851号 |
船舶工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国船舶工业总公司科技二等奖 |
| 2. | 国防科工委科技三等奖 |
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被引趋势
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