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181. 大型集装箱船绑扎桥结构优化设计刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为有效降低大型集装箱船的空船重量,针对绑扎桥结构轻量化设计进行研究.以某15 000 TEU集装箱船为研究对象,根据船级社规范要求针对结构设计方案进行有限元计算分析,依次从剪力墙布置、立柱设...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 自航耙吸挖泥船的船体线型较为肥大,作业工况较多,不同工况下对阻力性能的要求不尽相同.利用计算流体动力学(CFD)建立某耙吸挖泥船的数值模型,计算分析耙吸挖泥船裸船体的阻力性能,并将所得结果与...
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183. 多液舱晃荡与船体运动耦合数值研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对多液舱养殖工船耐波性数值研究计算量过大的问题,建立一套耦合数值求解系统.使用脉冲响应函数法求解船体运动方程,基于计算流体力学方法数值模拟液舱晃荡,在时域上离散求解两者的耦合方程.讨论CF...
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184. 30000 DWT散货船码头系泊模型试验刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 对30 000 DWT散货船在开敞水域码头系泊开展模型试验研究.在风浪流组合工况中,对不同系泊方式的系缆张力和船舶运动进行分析.分析结果表明,流向和缆绳长度对系缆张力有显著影响.试验结果可为...
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185. 浮码头与旁靠船舶的运动响应特性刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 基于三维势流理论,采用数值分析方法研究浮码头与散货船旁靠系泊的运动特性.考虑缆绳和护舷的非线性特性,探求波浪周期对浮体运动、系缆力的影响规律.研究结果表明:考虑间隙内水体运动影响,旁靠散货船...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 随着大型柴油发动机对经济性和排放要求的不断提升,对发动机稳态、瞬态特性的要求不断提高,传统涡轮增压系统已无法满足船用发动机全工况性能的要求.为提高产品竞争力和适配性,针对某8缸直列船用柴油发...
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187. 二冲程船用低速机热流固耦合分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 以低速二冲程船用发动机为研究对象,通过建立发动机整机热流固耦合模型,结合燃烧侧和冷却侧边界条件,采用流体与有限元相结合的方法得出耦合场的温度分布,并考虑该工况下的螺栓预紧力和缸内爆压等机械载...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 基于FLUENT求解器,对摆线推进器叶梢末端加装端板前后水动力性能变化进行研究.根据摆线推进器工作时的旋转规律,编写相应UDF控制程序,运用滑移网格技术进行数值模拟.采用结构网格与非结构网格...
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189. 基于EES的船舶制冷压缩机仿真与优化刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为了使船舶制冷仿真系统达到更好的模拟效果,需要建立更为精确和高效的模型.基于拥有专业且成熟的热物性计算包的EES软件,结合船用制冷压缩机试验数据,对经验模型进行拟合验证和多工况下的性能预测,...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为探究含气率对多相混输泵内气液两相分布规律的影响,基于标准的k-ε湍流模型和时均N-S方程,对不同含气率下混输泵内的流态进行数值计算,分析混输泵内不同位置处的气液两相分布规律.结果 表明:不...
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191. 基于结构可靠性的锚泊辅助动力定位滑模控制刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对长期定位在深海恶劣海况下的浮式生产储卸油装置(FPSO)的作业安全问题,提出一种基于缆线结构性的锚泊辅助动力定位滑模控制方法.通过引入结构可靠性因子表征锚泊系统缆线的安全,在此基础上设计...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对Markov模型在处理大型冗余系统可靠性问题时会遭遇系统状态量过大,计算耗费时间长,甚至无法有效计算等问题,提出将冗余DP控制系统进行有效分割,分别建立主、备控制系统的Markov模型,...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对欠驱动船航迹跟踪控制问题,考虑船舶动态不确定性、未知时变外部扰动和速度不可测的情况,将输出重定义方法和扩张状态观测(ESO)与动态逆控制方法相结合,设计欠驱动船舶航迹跟踪控制律.采用输出...
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194. 多无人水面船分布式自适应协调跟踪控制刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对多无入水面船(USV)协调轨迹跟踪控制问题,基于仅邻近USV可以通信的无向连通通信拓扑,提出分布式自适应协调跟踪控制.使用领航者跟随协调策略,引入虚拟领航者,考虑仅虚拟领航者已知期望轨迹...
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195. 新型干树半潜平台系泊系统的时域耦合分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 我国海洋油气开发正逐步从近海浅水区域不断往远海深水区域发展.随着水深的增加,传统的以锚链为材料,以自重为回复力的悬链线式系泊系统已经不再适用.世界上超深水浮式生产平台基本上都采用张紧式系泊系...
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196. 半潜式起重平台拆解作业安全监测系统刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 半潜式起重平台是海上导管架平台退役拆解的主要装备.以半潜式起重平台拆解作业安全为对象,研发一种监测系统,针对平台拆解作业过程中的各类风险,开展监测系统设计需求分析并制定了整体方案;选择适用的...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 裂纹及腐蚀损伤对于浮式生产储油卸油装置(FPSO)结构来说难以避免,这将削弱结构的极限强度,所以研究含裂纹及腐蚀损伤FPSO结构的剩余极限强度意义重大.目前针对裂纹及腐蚀损伤联合作用下FPS...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对大型海上油气生产设施消防水量大,消防泵选型和消防管网布置困难的问题,通过研究国外相关标准规范,将相邻火区喷淋原则用于海上油气生产设施的消防水总量计算中,并对该计算原则最关键的单个火区大小...
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199. 基于ANSYS的无缆潜航器力学性能分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 采用数值分析和机械制造相结合的方式,设计出一款新型无缆潜航器,在设计制造出潜航器的基础上,对该无缆潜航器进行力学性能分析研究,对其水下运动规律及特性进行理论推导,采用数值分析的方法分别讨论机...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 结合北海航海保障中心大型航标船的破冰功能需求,为目标船选取合理的推进功率,并对该船具有破冰功能特点的线型设计进行分析论述.同时,运用破冰阻力经验公式对该船在一定冰厚和航速下的破冰阻力进行估算...
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201. 冰区航行船舶冰阻力数值研究进展刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 数值模拟方法是当前主要的冰阻力研究方法之一,能对船舶破冰的全过程进行快速模拟,具有模拟成本低、参数易于控制和结果较为准确等优点.简要梳理冰区航行船舶冰阻力数值研究进展情况,包括基于网格单元的...
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202. 基于半经验公式方法的破冰船破冰阻力计算刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 传统Lindqvist半经验公式存在将不同船型阻力的计算结果均一化的缺点,文章基于船首不同区域的海冰破坏模式,采用船体纵向切片法对传统Lindqvist半经验公式进行了改进.通过将传统及改进...
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203. 基于冰载荷引起的船体结构疲劳损伤分析方法刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 基于冰载荷引起的船体结构强度问题在工程实践中已受到广泛关注,而冰载荷引起的结构疲劳强度相关的研究却鲜有提及.文章针对英国劳氏船级社发布的Ship Right FDA ICE,简要介绍了这一评...
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204. 极地破冰船动稳性敏感度分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 为评估极地破冰船在敞水中的动稳性的安全水平,并为未来新船型的开发积累经验,采用国际海事组织(IMO)第二代完整稳性衡准中的薄弱性衡准方法对2种不同尺度的设计方案开展动稳性敏感性评估.研究结果...
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205. 海水-冰晶两相流非等温流动及传热刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 船舶在冰区航行时,存在冰晶颗粒混合海水流入船舶冷却系统现象.基于颗粒动力学理论,建立适用于海水-冰晶两相流的欧拉-欧拉双流体模型,耦合相间传热传质模型对海水-冰晶两相流在水平直管内流动及传热...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 为寻求节能高效的小水线面双体船片体尺度要素,以一艘典型小水线面双体渡船为研究对象,从多目标优化的角度出发,做出合理假设根据海军部系数法和国际吨位丈量公约分别将子目标设计航速和总吨参数化,进而...
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207. 大开口深拖母船全船强度有限元分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 在深拖母船舯部位置设置上下贯通的大开口结构会严重削弱船舶的总纵强度和弯扭强度,因此在对该开口区域进行详细设计之后,有必要采用全船结构有限元分析方法对船舶的结构强度和变形水平进行评估.采用设计...
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208. 原油转驳船结构疲劳强度分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 基于谱分析方法对原油转驳船(CTV)模型的易疲劳区域进行筛选,并针对筛选出的舷侧纵骨切口疲劳热点区域,考虑水线附近的水压力动态折减因素进行单独校核.参考校核结果优化纵骨切口角隅疲劳热点区域的...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 液化天然气(LNG)运输船的建造技术复杂,货物维护系统(CCS)种类繁多,船上LNG常采用低温高压的储藏方式,该方式对储舱结构强度以及货物维护系统的变形要求非常高.文章采用有限元方法,对根据...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 对基于ISO 15016:2015和IT℃2017的2种实船航速修正方法进行介绍,对比这2种修正方法的测速要求和修正流程.采用这2种方法对8种具有代表性的船舶试航数据进行修正,分析不同环境因...
船舶工程基本信息
| 刊名 | 船舶工程 | 主编 | 闻雪友 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6982 | CN | 31-1281/U |
| 邮编 | 200032 | 电子邮箱 | cbgc@csname.org.cn |
| 电话 | 021-54595766 54590766 | 网址 | www.cssmc.cn，cbgc.alljournals.net |
| 地址 | 上海市中山南二路851号 |
船舶工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国船舶工业总公司科技二等奖 |
| 2. | 国防科工委科技三等奖 |
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