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211. 高压逃生艇运动与乘员晕船率分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 高压逃生艇是饱和潜水系统中为潜水员配备的专用高气压紧急撤离设备,相比常压下的全封闭救生艇,具有大吃水、高重心和对乘坐舒适性的要求较高等特征.基于三维势流理论计算分析高压逃生艇的运动响应,在此...
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212. 船用低速柴油机燃油系统喷油特性改进刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 为解决船用低速柴油机双阀电控燃油系统喷油压力峰值偏高、波动幅度较大现象带来的不利影响,搭建系统的AMESim仿真模型,并从循环喷油量和喷油压力2个方面验证模型的准确性.基于验证之后的模型,针...
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213. 船舶靠帮补给装置可达空间分析及运动学仿真刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 针对当前海上船舶间靠帮补给装置存在的不足,提出一种混联式靠帮补给装置,使用串联式起重臂与并联式补偿装置的组合实现对目标船甲板的覆盖和对目标船姿态的补偿.根据设计的补偿装置结构参数分析装置的可...
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214. 舰船轴系扭振测量和校准研究综述刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 扭振是舰船传动系统的关键参数之一,直接表征轴系运转的稳定性和可靠性,对及时发现并消除轴系故障具有重要作用.随着舰船轴系扭振测量需求逐渐由离线分析向长期在线监测发展,对扭振测量的准确性要求越来...
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215. 考虑累积塑性的船舶裂纹板剩余极限强度刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 研究表明在恶劣海洋环境中船体结构整体断裂破坏往往是低周疲劳破坏和累积塑性破坏的耦合结果.为考虑这两者耦合作用的影响,更为真实评估船体结构的极限承载力,文章基于累积塑性和低周疲劳裂纹扩展损伤准...
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216. DH36钢趾端焊接接头低温疲劳试验刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 针对常温S-N曲线无法满足极地低温环境下船海结构疲劳设计的需要的问题,开展-60℃条件下的船用DH36钢焊接接头低温疲劳强度试验研究.根据国标准设计DH36钢趾端焊接接头的疲劳标准试件,并将...
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217. 船舶焊接末端受电抖振及其电频细化刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 针对船舶焊接领域中钢板焊接不可避免地会产生焊接残余应力的问题,通过分析焊接机器人焊枪末端受到的电抖振及其扰动等影响揭示其响应规律.通过搭建焊接模型阐明焊接过程动力学特性,研究不同特性电弧力对...
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218. 万吨级船舶弧形机械式滑道下水优化设计刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 文章对万吨级船舶在弧形机械式滑道下水开展研究,结合实际生产,分析现有船台的极限下水状态,对船舶下水关键区域的支撑结构和关键下水状态的方案进行优化设计.结果 表明,优化首支点和尾部支撑结构、调...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 为提高现阶段船体分段制造过程的标准化水平,实现分段装配工序和工时的标准化,推动船体分段制造数字化发展,文章以船体分段作为分类成组的研究对象,应用模糊聚类分析方法,建立模糊聚类分析模型,通过输...
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220. 智能船舶的反应型避碰规划刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 对于多船会遇场景而言,在反应型避碰规划中考虑操船者意图具有明显的优越性,可在紧迫局面下更合理地执行《1972年国际海上避碰规则》(即COLREGs)的背离规则.对此,提出一种基于隐马尔可夫模...
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221. 基于显式模型预测控制的无人船航迹控制方法刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 针对模型预测控制在线计算量大,难以满足无人船实际航行中的实时性要求的问题,提出一种基于显式模型预测控制的航迹控制方法.首先利用视线制导算法(LOS),根据无人船当前位置和期望航迹信息,设计无...
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222. 基于改进A*GBNN算法的AUV路径规划刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 针对现有的离散生物启发神经网络(GBNN)算法在未知环境下存在的路径规划时间长和易陷入局部最优等问题,提出一种结合A*和GBNN模型的改进算法.在GBNN活性值棚格网络中,该算法将各栅格的活...
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223. 拖航工况下半潜平台撑杆对波浪砰击的敏感性刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 半潜式平台拖行过程中,其撑杆等细长结构承受的波浪砰击对结构的安全性影响较大,相关船级社规范明确要求在进行结构分析时需考虑波浪砰击载荷.非定常的计算流体力学(CFD)方法能较为准确地解决复杂的...
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224. 侧方扰动下圆柱体异步并列入水试验刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 为研究圆柱体低速并列入水时的空泡演化特性,基于高速摄像方法开展圆柱体单独入水和异步并列入水试验研究.通过对比得到侧方扰动下并列双空泡的演化规律,分析入水时差对不同闭合方式空泡演化的影响.试验...
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225. 基于拖曳锚轨迹方程的拖曳锚系泊优化刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 针对目前海洋工程领域中的拖曳式系泊设计采用的经验设计方法很难在设计之初准确计算系泊材料用量,不同重量的拖曳锚提供的系泊力不同的问题,考虑到降低系泊锚链的材料成本对降低整个系泊系统的成本有很大...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 在开发一款机车柴油机过程中,采用仿真和试验相结合的方法,研究在最高爆发压力不超过设计限值的前提下,如何优化设计参数,使柴油机在排放达标时能获得理想的油耗指标.仿真结果显示,相比推迟喷油提前角...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为研究不同比例的二甲醚/柴油混合燃料的燃烧性能与排放特性,以4190ZLC-2型船用中速柴油机为原型机,运用AVL FIRE仿真软件构建燃烧室高压循环模型,将仿真数据与台架试验的缸压曲线进行...
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228. 喷孔位置对船用发动机燃烧特性的影响刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于L23/30DF船用柴油引燃天然气发动机,利用CONVERGE软件探究天然气与柴油喷孔位置对双燃料发动机燃烧和排放的影响.结果 表明:天然气与柴油喷孔位置变化会导致柴油引燃天然气的效果,...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 选择性催化还原法(SCR)是目前船舶尾气脱硝的主流方法.为了实现SCR脱硝系统的闭环控制,准确获取系统各个状态变量的值是关键.但是,其中的氨覆盖率θNH3无法直接用传感器测量,即存在不可测的...
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230. 深海采矿船总纵强度设计分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于国内对于深海采矿船这一特殊船型还未形成设计规范的现状,为了研究该船型总纵强度问题,首先从结构形式入手,接着分别对校核剖面和计算工况选取进行了研究论述,针对航行工况和在位工况下具有不同的服...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 针对山区河流水位和流速变化频繁的情况,基于荷载缓和体系,构建航标船自动升降系统,并建立自动升降航标船动力学仿真模型,针对不同锚泊角度及不同平衡配重工况方案,开展动力学仿真计算.结果 表明,荷...
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232. 大吨位沉船打捞多体系统耦合水动力特性研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 双驳船抬吊法是大吨位沉船打捞中主要采用方法之一.由两艘驳船和难船构成的系统具有尺度大以及间距小等特点,波浪环境形成复杂水动力耦合效应.文章在势流理论的基础之上增加了人工阻尼以修正其粘性影响,...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 利用模型试验和数值手段对比研究了深V型双断级滑行艇和无断级滑行艇的静水阻力特性.试验结果表明,双断级滑行艇在起滑之后的高速航行阻力及纵向运动稳定性上较无断级模型存在明显优势,在容积弗劳德数为...
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234. 水陆两栖飞机波浪水面滑行水动特性研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 采用有限体积法与VOF方法,并结合重叠动网格技术对滑行艇模型进行数值模拟与验证.采用边界造波法对规则波进行了数值模拟并加以验证,结果表明数值模拟得到的波浪在波长、波高以及周期等主要波浪参数方...
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235. 纵摇运动下船载养殖水体流场特性数值分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 大型游弋式养殖工船可为深蓝渔业提供新的养殖手段.文章基于STAR-CCM数值计算软件研究了纵摇运动下养殖液舱内的流场特性和壁面压力,建立了养殖液舱内适渔性的评估方法.典型海况中船舶纵摇运动对...
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236. 5自由度船舶靠泊装置运动学及工作空间分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为提高船舶靠泊安全系数,减少大型船舶靠泊事故的发生,设计一种以"两转动一平移3-RPU"并联机构为主体结构的5自由度船舶靠泊装置.基于螺旋理论和修正G-K公式,计算出并联机构的自由度;利用齐...
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237. 并靠状态下潜没式护舷力学性能分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 针对潜没式护舷的结构形式和性能特点,采用有限元分析方法建立橡胶护舷单体、并靠两船和潜没式护舷整体及局部的有限元模型.以两船并靠状态下的运动响应结果为输入条件,对船体和潜没式护舷的低速碰撞问题...
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238. 基于减摇鳍辅助回转的船舶操纵性能研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于MMG分离式建模思想,考虑作用在船体、螺旋桨、舵、鳍的水动力作用,建立双桨双舵船舶4自由度非线性数学运动模型,对某船模在静水中的回转性能进行仿真分析,将单独舵控制的仿真结果与船模试验结果...
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239. 分布式多通道主动隔振控制算法刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 在主动隔振的实际工程中,有效的多通道控制算法是采用多个次级力源和误差传感器来提升隔振效果的前提和基础.针对各通道的耦合和运算量的增大,采用分布式多通道自适应(DMFxLMS)算法,推导其运算...
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240. 新能源船舶混合电力系统容量优化策略刊名： 船舶工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 在新能源船舶电力系统中,不合理的系统容量分配会引起电网的剧烈波动,能源消耗增多,用电成本增加等不利情况.为保证船体电力系统容量分配合理,能够安全行驶,现提出一种考虑船舶横摇的新能源船舶混合电...
船舶工程基本信息
| 刊名 | 船舶工程 | 主编 | 闻雪友 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6982 | CN | 31-1281/U |
| 邮编 | 200032 | 电子邮箱 | cbgc@csname.org.cn |
| 电话 | 021-54595766 54590766 | 网址 | www.cssmc.cn，cbgc.alljournals.net |
| 地址 | 上海市中山南二路851号 |
船舶工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国船舶工业总公司科技二等奖 |
| 2. | 国防科工委科技三等奖 |
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被引趋势
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