船舶力学期刊
出版文献量(篇)
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船舶力学

Journal of Ship Mechanics

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影响因子 0.4548
本刊1997年整合上述三刊,创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准,由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作,学术论文和创新研究成果,是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛,也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位:
中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
期刊荣誉:
2001年获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖 
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
出版周期:
月刊
邮编:
214082
地址:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
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  • 作者: 吴宝山 张晓龙 张楠
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2014年10期
    页码:  1151-1164
    摘要: 壁面湍流脉动压力是重要的流噪声声源,对壁面湍流脉动压力及其波数-频率谱进行数值计算是流声耦合领域的重要课题,开展相应的研究十分必要。文章采用大涡模拟方法(LES)结合动态亚格子涡模型(DSL...
  • 作者: 朱效谷 李勇 李文平
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2014年10期
    页码:  1165-1174
    摘要: 在通常的气幕减阻技术中,由于气泡的不断流失容易产生能耗增大、减阻效果下降等问题。该文提出一种利用驻留微气泡的减阻技术。微气泡产生于阵列布置于航行体表面的微凹坑中,并在航行过程中稳定驻留于凹坑...
  • 作者: 段文洋 王瑞锋 马卫星 马山
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2014年10期
    页码:  1175-1183
    摘要: 海洋气象因子fw是国际海事组织(IMO)提出的EEDI计算公式中的重要成分,而船舶波浪增阻是决定fw的关键,由于国际上关于高速船波浪增阻预报方面的研究很不完善,为此文章基于二维半理论求解水动...
  • 作者: 杨建民 肖龙飞 谷家扬
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2014年10期
    页码:  1184-1194
    摘要: 文章引入雷诺平均法求解NS方程结合SST k-ω湍流模型对两种典型立柱截面限制流向和不限制流向的涡激运动进行了数值模拟和实验对比。采用GAMBIT软件分区建立计算网格,立柱和流场的流固耦合通...
  • 作者: 徐学军 李长东 桑松 石晓
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2014年10期
    页码:  1195-1203
    摘要: 深海SPAR平台在环境载荷作用下的运动稳定性问题已经成为当前的研究热点。文章采用理论分析和数值模拟相结合的方式,在不考虑系泊张力影响并且满足组合共振条件情况下,探讨当波浪幅值达到一定程度时垂...
  • 作者: 施鹏飞 王科 贺大川 陈彧超
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2014年10期
    页码:  1204-1212
    摘要: 附加质量和阻尼力是决定半潜式钻井平台运动响应的重要参数,该研究采用直交边界边配置多重节点的新方法去除积分边界的奇异性。研究中同时应用了高阶边界单元方法近似真实的空间三维复杂结构,依据波浪与结...
  • 作者: 刘为民 卢燕祥 谷家扬
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2014年10期
    页码:  1213-1219
    摘要: 文章基于分离涡数值模拟法对不同来流速度和不同来流方向下FDPSO水动力系数(包括阻力系数、升力系数和压力系数)进行了数值模拟和分析。主要结论如下:升、阻力系数时历曲线表现为“脉动性”,由于上...
  • 作者: 刘刚 刘英芳 黄一
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2014年10期
    页码:  1220-1227
    摘要: 海洋工程焊接结构形式复杂且遭受随机波浪载荷作用,焊接接头多数处于多轴疲劳状态,而目前工程上主要采用基于单轴疲劳理论和试验的方法预测结构的疲劳寿命。为了提高焊接结构疲劳寿命预测的准确性,文章提...
  • 作者: 刘均 朱扬 程远胜
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2014年10期
    页码:  1228-1236
    摘要: 提出了基于有限元软件ANSYS的激光焊接钢质夹层甲板板格结构强度计算的子模型方法。分别对考虑激光焊接焊缝缺陷的I型夹层板格结构的壳单元计算模型和体单元子模型进行强度分析,并与全部体单元模型的...
  • 作者: 姚熊亮 李卓 杨棣 王军
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2014年10期
    页码:  1237-1243
    摘要: 船体板架在水下爆炸载荷作用下的塑性动力响应计算是舰船抗爆性能研究中的一项重要工作,鉴于有限元法对其求解的计算效率无法保证,同时解析法对其求解有技术上的困难等研究现状,提出了一种将船体板架结构...
  • 作者: 傅晓军 周维星 姚熊亮 李世铭
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2014年10期
    页码:  1244-1253
    摘要: 国内管路抗冲击研究主要采用有限元法,求解的精度很大程度上取决于网格划分的密度。文章将传递矩阵法应用到舰艇管路抗冲击分析中,建立了含有支管的空间复杂管路的传递矩阵。提出了多支座激励下管路系统加...
  • 作者: 叶曦 姚熊亮 计方
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2014年10期
    页码:  1254-1261
    摘要: 文章基于Love壳体理论和Helmholtz波动方程推导了内外流场作用下功能梯度材料圆柱壳流固耦合振动方程。研究了流场作用下功能梯度壳内传播波的频散特性,并与各向同性圆柱壳进行比较。研究表明...
  • 作者: 丁灿龙 张峰 白振国
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2014年10期
    页码:  1262-1274
    摘要: 采用模态展开法建立了水下有限长双层加筋圆柱壳的振动声辐射模型,给出了环肋、实肋板和舷间水的阻抗表达式,分析了实肋板的周向、轴向、径向及弯矩作用力对双层圆柱壳结构振动声辐射的影响,比较了舷间水...

船舶力学基本信息

刊名 船舶力学 主编 沈泓萃
曾用名
主办单位 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会  主管单位 中国船舶重工集团公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1007-7294 CN 32-1468/U
邮编 214082 电子邮箱 huanggr@cssrc.com.cn
电话 0510-85555510 网址 http://cblx.cssrc.com.cn
地址 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号

船舶力学评价信息

期刊荣誉
1. 2001年获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖

船舶力学统计分析

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