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交通工程
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Journal of Transportation Engineering
曾用名：
道路交通与安全(-2017)
影响因子
0.8187
主办单位：
北京交通工程学会
ISSN：
2096-3432
CN：
10-1468/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100070
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 交通工程发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 为了给出行者提供更准确的候选路径的行程时间可靠度,并克服缺乏完整观测样本的局限,介绍了一种符合对数正态分布假设和基于路段行程时间变异系数的路径行程时间可靠度评价方法,并解析了早到指数和迟到指...
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刊名： 交通工程发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交...
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3. 出行链化的贝叶斯网络预测刊名： 交通工程发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 以出行链为研究对象,在特定因素下通过贝叶斯网络对其链化趋势进行预测.首先依据已有的理论基础和实践经验,提取影响出行链的因素并构建贝叶斯网络结构模型,其次通过采集的有效样本数据进行模型参数的学...
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刊名： 交通工程发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 公共交通可达性是出行者、公交系统和土地利用之间相互作用的关键因素,直接影响在特定城市空间下公交需求量的大小.为科学有效评价城市公共交通可达性提出了2种可达性评价方法,分别是定量的可达性组合评...
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刊名： 交通工程发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 不同的交通方式具有不同的运动参数,运行环境也不同,因此其交通安全水平也不同.为发现这些动力学性质之间的关联性,运用基于马尔可夫链的灵敏度学习方法,依据步行、自行车、汽车等交通方式运动参数建立...
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刊名： 交通工程发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 针对城市道路中机非混行路段,机动车和非机动车可能发生相互干扰问题,在实测调查的基础上,建立了基于生存分析的模型,利用非参数法对机非干扰行为进行建模分析.结果显示,当机动车和非机动车的道路宽度...
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刊名： 交通工程发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 为解决某车型电动汽车右悬置隔振差,引起车内振动问题,测试实际动力总成转动惯量并对悬置系统进行优化.运用扭矩轴理论对右悬置位置做出改变,根据解耦优化结果对右悬置刚度进行调整,对右悬置衬套结构进...
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刊名： 交通工程发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 新能源汽车的发展受政策影响非常显著,我国已经推出了一系列产业激励政策,但实际政策效果并未达到预期.为了分析政策对新能源汽车产业发展和市场接受程度的交互关系,建立层次分析模型对新能源汽车产业政...
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刊名： 交通工程发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 为了改善传统的交通需求预测方法以居民出行OD调查为基础,得出的交通分布结果受样本量等因素影响,预测值与实际值相差较大的问题,本文提出基于现有出租车GPS数据、计价器数据和电召数据的一种基于多...
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刊名： 交通工程发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 对于有待行区的交叉口,通过精细化设计信号控制,由路口停车线到二次停车线的距离sj和首车的最慢车速vej决定Tj;首车绿灯前进入时间如小于等于Ti,并以最慢车速vej行驶,可不停车直接通过待行...
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刊名： 交通工程发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 为了评价信号控制交叉口的交通状态及估计周期排队长度,本文以集散波为理论基础,分析视频检测的机动车通过上下游相邻交叉口的数据,提出了基于车辆延误时间的交叉口交通状态判别划分,进一步设计了欠饱和...
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12. 《道路交通与安全》征稿启事刊名： 交通工程发表期刊： 2015年1期页码:摘要：
交通工程基本信息
| 刊名 | 交通工程 | 主编 | 全永乐 |
| 曾用名 | 道路交通与安全(-2017) | ||
| 主办单位 | 北京交通工程学会 | 主管单位 | 北京市科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
eng
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| ISSN | 2096-3432 | CN | 10-1468/U |
| 邮编 | 100070 | 电子邮箱 | btes_edit@163.com |
| 电话 | 010-87790910 | 网址 | http://www.btea.org.cn |
| 地址 | 北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层 |
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