广东公路交通期刊
出版文献量(篇)
2330
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7785

广东公路交通

Guangdong Highway Communications

影响因子 0.3958
本刊主要面向广东公路交通系统,并与全国公路交通系统科研、水利、林业、市政等行业的相关单位对口交流。坚定不移地贯彻“科学技术必须面向经济建设”的方针,紧密结合广东公路交通环境建设,及时报导科技成果,交流技术经验,反映水平动向,传播新技术、新工艺、新材料,为推动广东公路交通科技发展发挥积极的作用。
主办单位:
广东华路交通科技有限公司
期刊荣誉:
2001年获第三届广东省优秀科技期刊三等奖  2003年获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖 
ISSN:
1671-7619
CN:
44-1275/U
出版周期:
双月刊
邮编:
510420
地址:
广东省广州市白云大道北丛云路283号
出版文献量(篇)
2330
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  • 作者: 严超 陈志毅 魏显权
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  1-4
    摘要: 对比研究了RK300改性沥青混合料、SBS改性沥青混合料和70号普通沥青混合料的高温稳定性,试验包括多种车辙试验、GTM旋转剪切试验、单轴贯入强度试验等.此外,测试了三种混合料的动态模量及随...
  • 作者: 邓星鹤
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  16-18,24
    摘要: 以广东省JZ高速公路大修工程中的水泥路面加铺SMA-13路段作为样本,结合其材料组成、混合料性能研究在湿热地区重交通条件下SMA-13使用性能的衰变规律,得到:水泥路面加铺双层12~14cm...
  • 作者: 苏文豪
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  19-24
    摘要: 为改善依据经验选定OGFC目标空隙率的传统级配设计方法的不足,结合CAVF法选择不同的目标空隙率参数进行OGFC混合料级配设计优化,通过设定不同的空隙率参数设计不同的级配,探究其路用性能变化...
  • 作者: 何伟杰
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  25-29
    摘要: 针对湿热地区高温稳定性不足、易出现车辙病害的现状,提出了一种通过添加外掺剂改性的方法以提高沥青混合料的高温性能,在机理分析、级配优化的基础上,通过调整传统的室内拌合工艺,开展了路用性能验证分...
  • 作者: 廖剑锋 黄华燕
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  35-39
    摘要: 采用厂拌热再生技术对广东汕揭高速公路车辙病害进行处治维修,上面层和中面层均铺装了改性沥青制备的热再生混合料,RAP掺量为20% ~40%.实践表明:厂拌热混合料性能满足规范要求,施工工艺简便...
  • 作者: 许建腾
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  45-48
    摘要: 针对大型一体化滑模摊铺机的水泥混凝土配合比设计进行探讨,提出低坍落度混凝土使用理念.主要包括:采用混凝土立模特性、出浆量以及振动液化时间等指标评价混凝土工作性;混凝土液化剂的掺入有效提高了其...
  • 作者: 杨秋育
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  60-62,89
    摘要: 施工碾压推移会降低沥青路面的工程质量,引发后期一系列病害.在介绍沥青路面施工病害及影响因素的基础上,结合试验路铺筑与室内试验,从施工碾压推移的过程到影响因素进行了分析,并提出了相关的质量控制...
  • 作者: 何军锋
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  68-72
    摘要: 为了给现有的"白改黑"公路路面反射裂缝处治提供可借鉴的依据,通过佛开南高速公路改扩建工程的实践,介绍了高速公路"白改黑"路面改造过程中针对反射裂缝、刚性基层强度不足的补强措施,其中着重介绍了...
  • 作者: 林再泉 谢振安
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  73-75,80
    摘要: 针对广东省东山(闽粤界)至潮州古巷公路项目(以下简称"潮漳高速公路")工程某桥梁建设期桥下边坡防护情况,结合现场情况,经过稳定性验算,提出防护方案,保证边坡稳定及桥梁安全通行,为类似工程提供...
  • 作者: 刘小飞 孙家伟
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  85-89
    摘要: 针对高速公路建设项目中路基、桥梁和隧道因断面宽度不同而导致衔接处出现突变的问题,分析各种断面的结构组成及衔接处较易产生交通安全事故的原因.通过对现有规范、标准及有关研究的调研,分析了当前设计...
  • 作者: 曾波波
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  90-92,96
    摘要: "十三五"期间,广东省普通公路建设(改造)进入新一轮高峰期.随着"放管服"改革的进一步深化,普通公路的审批权限进一步下放到市、县(区)一级,为进一步提高普通公路建设(改造)设计质量和审批效率...
  • 作者: 梁雄
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  103-112,117
    摘要: 为研究公路与跨座式单轨交通两用钢桁梁斜拉桥的合理减震约束体系,以牛田洋大桥为工程背景,利用ANSYS建立有限元模型,并采用时域显式降维迭代法,在考虑纵向活动支座动力特性基础上分析纵向无约束、...
  • 作者: 张勇 曾金雄
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  118-121
    摘要: 为了研究HTRCS对RC梁加固后的抗弯性能,通过对预制试验梁进行加载试验,并利用ABAQUS软件建立有限元模型对加固前后梁体的受力状态进行了数值模拟.试验结果表明:(1)HTRCS加固后开裂...
  • 作者: 谭雪芹
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  122-126
    摘要: 梁内弯矩和梁体位移称为当前连续梁桥悬臂浇筑、运营维护的关键参数.首先分析了零弯矩理论的原理和力学性能,然后依托于实际工程,对于传统设计理论和零弯矩理论下的梁内弯矩和梁体位移,在不同阶段如一期...
  • 作者: 陈竞飞
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  132-135
    摘要: 随着高速路网的日渐完善,城市环线及快速通道支线建设项目日渐增多,当新增互通立交与已建互通立交之间的距离难以满足规范所要求的净距时,利用既有互通组合形成复合式互通成为立交建设的重要课题之一.以...
  • 作者: 彭小亮 陈永青
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  140-144,148
    摘要: 港珠澳大桥深水区非通航孔桥采用110m连续梁桥形式,全长6160m,共56孔,每墩均采用6根复合桩钢管,共330根,低墩区与高墩区桩径分别为2.0m和2.2m.为满足复合桩钢管在海洋因子影响...
  • 作者: 石勇
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  145-148
    摘要: 我国预制箱梁施工技术从以前的单一工序转变为了现代的全工序化施工,显著提高了整体施工技术体系的机械化与现代化水平.在当前我国高速公路施工体系中,预制箱梁是一项非常重要的施工模块,很大程度上决定...
  • 作者: 邓文豪
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  152-156
    摘要: 对于水中承台套箱,下放安装是其重要控制要点.介绍了Midas civil在实际承台施工中的运用,用仿真模拟怀阳高速公路西江特大桥主墩承台的有底钢套箱底架结构形式,总结了钢套箱施工的拼装底架、...
  • 作者: 席俊杰
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  161-164
    摘要: 钢圆筒护壁结构是海工工程施工期间防水抗压的有效措施.因钢圆筒具有直径大、高度高、体积大等特点,采用垂直分块法分成六片板单元,并在外场吊装合拢的总体工艺方案.围绕下料拼板、弧形片体制作、整体拼...
  • 作者: 卓荣民
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  165-169
    摘要: 主要介绍广清高速公路扩宽工程新华高架桥溶洞桩基施工方案的编制过程及成孔过程的技术控制,以及旋挖钻机在桥梁桩基成孔的新工艺应用.
  • 作者: 魏鸿标
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  170-172
    摘要: 以广东省某特大桥为工程背景,介绍了超长钻孔桩坍孔导致的埋钻事故处理方法及过程,为类似工程事故处理提供参考.
  • 作者: 张亮 黄镇平
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  173-177
    摘要: 为解决高速公路路桥过渡段的桥头"跳车"问题,龙连高速公路在工程建设过程中采用袖阀管注浆技术对填方段的桥梁台背进行竖向注浆加固处理.通车营运一年后,路面情况良好,经过台背注浆处理的100座桥梁...
  • 作者: 罗嘉敏 陈东亮
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  195-200,207
    摘要: 为掌握船撞后预应力混凝土T型挂梁损伤情况,评估其实际承载能力,对主梁受船舶撞击过程进行分析,结合人工接触式检查结果,绘制了受损梁体的裂缝展开图,确定受撞击桥跨梁体的病害分布.结合挂梁的损伤实...
  • 作者: 王碧锋
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  201-207
    摘要: 为了验证九江大桥桥梁结构的安全可靠性,通过荷载试验分析了桥梁结构的应变、挠度、裂缝等指标以及影响因素.结果表明,该大桥桥梁结构安全性能不能满足规范要求,须对桥梁进行处治,使桥梁处于安全工作状...
  • 作者: 张伟
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  208-211
    摘要: 对江门市某斜拉桥索塔锚固区U形预应力筋孔道摩阻力进行测试,通过实测数据,根据建立的数学模型,求解得到预应力孔道的偏差系数k和预应力孔道摩擦系数 μ,摩阻系数实际值相比设计值偏差较大,对伸长量...
  • 作者: 成国文 李凯
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  212-216,226
    摘要: 近年来随着环保要求的提高,隧道洞口零开挖越来越受到人们的重视.结合工程实际,在设计过程中针对不同洞口的情况,与等高线正交的洞门零仰坡开挖进洞,与等高线斜交和存在偏压的洞门采用"明洞暗进"法,...
  • 作者: 余顺 李晓博
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  227-231,236
    摘要: 金门隧道是G78汕昆高速公路龙怀段的控制性工程之一,是广东省目前最长的高速公路隧道,下穿滑水山自然保护区.该隧址区水文地质复杂、富水、岩溶发育.在施工过程中,揭露多处溶洞、数次遭遇岩溶大量涌...
  • 作者: 李彬
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  237-241
    摘要: 为在施工期加速高填高陡高液限段路基固结沉降,提高路基的强度和稳定性,减少工后沉降和不均匀沉降,保证施工质量和安全,在94区区顶对路基进行补强压实.通过工程实例,分析了强夯法动力固结土体的力学...
  • 作者: 吕瑞
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  242-245,249
    摘要: 软基工程处理后因沉降速率快、左右幅沉降差异大等因素的影响,易造成路基开裂、滑移等病害.针对类似的缺陷工程,提出了引孔管桩加固方案,介绍了引孔管桩施工工艺.通过对实体工程沉降速率、侧向位移等指...
  • 作者: 赵鹏飞
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  253-258
    摘要: 随着我国交通行业的不断发展,高速公路网络建设规模不断扩大,以往的建设管理方式未能充分发挥信息化手段的优势.结合多年的高速公路从业经验,简要介绍了高速公路管理平台现状并通过对高速公路施工管理需...

广东公路交通基本信息

刊名 广东公路交通 主编 苏培新
曾用名
主办单位 广东华路交通科技有限公司  主管单位 广东省交通运输厅
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-7619 CN 44-1275/U
邮编 510420 电子邮箱 gdgt@chinajournal.net.cn
电话 020-86330729,83730263 网址
地址 广东省广州市白云大道北丛云路283号

广东公路交通评价信息

期刊荣誉
1. 2001年获第三届广东省优秀科技期刊三等奖
2. 2003年获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖

广东公路交通统计分析

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