高速铁路技术期刊
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高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
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  • 作者: 刘江涛 朱颖 王肃报 胡建平
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  1-5
    摘要: 目前我国各铁路设计单位面临的既有线改建设计任务日益繁重,但国内针对既有线改建计算机辅助设计方面的研究较少,现有的线路设计CAD系统仍不能满足设计需求。在此前提下,文章以中铁二院“改建铁路数字...
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  5-5
    摘要: 6月26日,我国重点项目渝利铁路的控制性关键工程——韩家沱长江大桥提前半年多实现合龙,标志着世界上最大跨度(主跨432m)的铁路斜拉桥横空出世。
  • 作者: 赵晟
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  6-10
    摘要: 时速350km客运专线传输系统作为承载CTC调度集中、GSM—R、综合视频监控、防灾安全监控等子系统的基础传输平台,是行车安全的根本保证。文章围绕传输系统的组网方案展开讨论,从安全可靠性、生...
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  10-10
    摘要: 8月10日,温家宝总理主持召开国务院常务会议,对切实做好铁路建设、运营、管理等方面的安全工作作出了重要指示,提出了明确要求。我们一定要认真贯彻落实国务院常务会议精神,积极配合国务院事故调查组...
  • 作者: 肖乾珍
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  11-14
    摘要: 对满堂支架现浇梁常用的荷载预压方法进行简述分析,提出测量支架沉降量“对比模拟预压”的改进思路。经现场检验,用该方法指导施工,与现场实际情况基本相符,效果良好,达到了既操作简单方便又具有模拟现...
  • 作者: 贺才钦
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  15-19
    摘要: 折线形挡土墙下墙的破裂棱体,有上墙破裂角卢。大于或小于下墙破裂角目的2种情形,故下墙墙背上的应力计算,不能简单地采用1种形式来表达。因此现行的折线形墙下墙墙背的应力计算,就存在一些问题。文章...
  • 作者: 汪吉健
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  20-23,47
    摘要: 严寒地区高速铁路接触网在国内尚无成熟运营经验,关于接触网金属材质选择研究才刚刚起步。高速铁路接触网零部件所选用的金属材质主要有铜合金、铝合金及钢材质。文章论述了不同金属材质在低温环境下的一些...
  • 作者: 饶少臣
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  24-28
    摘要: 采用可靠性理论是工程技术发展的大趋势。我国高速铁路桥梁发展处在技术理论转轨的历史阶段,为了保证结构工程具有足够的实际可靠性,结合可靠性理论发展历程及推广运用过程中发生的一些问题,提出渐行推进...
  • 作者: 赵留俊
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  29-32,36
    摘要: 文章将铁路并线分为了3种不同的类型,以CTCS-3级列控高速铁路并线为例分析了铁路并线区域的业务量需求。引入GRRU(数字光纤直放站)技术,对不同并线类型提出了相应的网络规划方案,从频率规划...
  • 作者: 李会杰
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  33-36
    摘要: 强风地区高速铁路接触网尚无成熟运营经验,相应的接触网设计方案也在探索中。经过有限元分析发现,在侧向风吹时,接触线正、反定位竖直方向呈现一定高差,甚至会出现一定位器向上抬升、相邻定位器下降情况...
  • 作者: 邓云川
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  37-40
    摘要: 文章对串联电容补偿与并联电容补偿进行了比较分析,详细介绍了晶闸管控制串联电容补偿装置的特点及其对电力系统性能的改善原理,针对电气化铁路牵引负荷的特点,给出了晶闸管控制串联电容补偿装置在电气化...
  • 作者: 沈海剑 袁光明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  41-43
    摘要: 以成都至都江堰铁路设计为例,在遵循现行设计铁路规范的基础上,根据工程现场实际,否定了延长有效长、布置在路基上的安全线常规设计方案。通过分析安全线功能及轨道、车挡(含挡车器)、桥梁等设计要素,...
  • 作者: 陈德君 韩康
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  44-47
    摘要: 有采空区的地区,铁路选线及工程处理都建立在采空区移动盆地评价的基础上,但评价采用什么规程及参数计算存在较大争议。文章对比有效规范、规程的主要特点,结合不同铁路技术标准、不同工程对沉降的要求及...
  • 作者: 夏润禾
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  48-51
    摘要: 高速铁路框架桥具有结构成整体、刚度大、顶板薄、建筑高度小、基地应力小等特点,近年来在各新建铁路中被大量应用。文章结合软土地基条件下施工特点,以甬台温铁路客运专线现场工程实践为研究背景,介绍了...
  • 作者: 李桂红
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  52-56
    摘要: 高性能混凝土是以耐久性作为设计的主要指标,针对不同用途要求,保证混凝土的适用性和强度并达到高耐久性、高工作性、高体积稳定性和经济性,满足客运专线桥梁工程结构的要求,通过对混凝土的配合比、搅拌...
  • 作者: 张赵武
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  57-61
    摘要: 文章介绍了沪杭客运专线海杭特大桥石大路桥段上跨既有沪昆铁路施工所采取的移动防护棚架拆除施工技术及施工组织全过程,总结了防护棚架采用移动式的优点:即大大减小了棚架结构,节约了材料,同时棚架安装...
  • 作者: 尚友磊 谢财斌
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  62-65
    摘要: 文章介绍了新建贵广高速铁路坪寨双线特大桥高墩无支架翻模施工工艺和薄壁空心高墩控制测量的方法,提出了薄壁空心高墩的结构尺寸和垂直度要通过现场施工测量控制和误差分析才能得到保证,同时指出了该种测...
  • 作者: 徐德新
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  66-69
    摘要: 国内铁路建设长期由政府主导,项目的立项筹划、资金融资、勘察设计、设备采购、施工管理、施工建设等各个环节由铁道部(或者代表铁道部的建设公司)统一筹划和安排,勘察设计院长期习惯于承担工程建设过程...
  • 作者: 余耀 刘星
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  70-72
    摘要: 针对现阶段铁路建设投资规模及路网覆盖情况,分析我国铁路运价存在的不足之处,研究在现有条件下,如何满足社会需求构建和谐铁路,以及保证合资公司的合理投资回报,提出我国合资铁路公司如何做好运价管理...

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

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