高速铁路技术期刊
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高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
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  • 作者: 刘大园 姚力 庞玲
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  1-4
    摘要: 根据板式无砟轨道中轨道板配置的特点,为减少特殊轨道结构类型并保持最优轨道结构设计参数,达到在设计、施工及运维全寿命周期中技术经济最优的目标,文章建立了基于非线性整数规划的数学模型,借助计算机...
  • 作者: 李安洪 罗一农 郭海强
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  5-8,19
    摘要: 目前,Q/CR 9127-2015《铁路路基极限状态法设计暂行规范》已经发布,《铁路路基支挡结构极限状态设计规范》正在编制过程中.因此急需对支挡结构分项系数的合理性进行系统验证,以为规范修订...
  • 作者: 陈泽
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  9-13,43
    摘要: 桥墩的延性设计是提高桥梁结构抗震能力的一个重要方面.其功能主要在于保证结构在构件屈服后仍具有充足的变形能力,屈服部分发生延性破坏,进而避免结构发生脆性破坏和整个桥梁结构的倒塌.文章以国外某高...
  • 作者: 孟令瀚 安栋 荆鸿飞
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  14-19
    摘要: 为进一步提高高烈度地震区穿断层隧道的震时安全稳定性,文章依托中义隧道万隆断层段,利用有限差分数值计算软件对纤维混凝土隧道衬砌的抗震性能进行研究,对比分析了素混凝土二衬、钢纤维混凝土(SFRC...
  • 作者: 刘竹君 刘鸣 唐志伟 胡超 陈伟志
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  20-24
    摘要: WBS(工作分解结构)是国际上一种常用而高效的项目管理工具.文章在分析海外WBS表达方式、编制原则的基础上,结合伊朗德伊高速铁路建设,采用递进式目录开展了高速铁路工程WBS的工作种类、区段划...
  • 作者: 张军
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  25-29
    摘要: 为解决软土地区既有铁路顶桥过程中的掌子面坍塌问题,研究采用小直径水泥土桩的形式对掌子面进行加固,从设计方法、施工工艺和现场试验的角度开展研究.研究结论:(1)提出了小直径水泥土桩应用于软土地...
  • 作者: 代丰 崔文勇 徐浩 林红松 颜华
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  30-34
    摘要: 为指导孟加拉帕德玛大桥桥上无砟轨道结构选型,本文结合孟加拉帕德玛大桥铁路连接线的工程特点,分析了其对无砟轨道的需求及选型原则,研究了现浇板式无砟轨道、单元板式无砟轨道、双块式无砟轨道、弹性支...
  • 作者: 陈桂明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  35-37,92
    摘要: 随着高速铁路建设的快速发展,大量信号设备投入使用,各系统的报警信息均送到信号集中监测系统,报警信息量多且准确性不高,信号集中监测系统的优势无法体现.针对这一问题,文章提出了整治目标和整治措施...
  • 作者: 李传勇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  38-43
    摘要: 桥上道岔区CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层与道岔板及底座板间的离缝病害较为普遍.文章针对这一现象,结合砂浆层离缝破损病害特征,考虑不同离缝状态下不同砂浆层纵向阻力,建立非线性计算模型,分析在纵...
  • 作者: 胡宇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  44-49,66
    摘要: 钢结构的稳定性是控制钢桥设计的关键,而局部稳定是整体稳定的前提和基础,国内现阶段桥梁设计规范对局部稳定问题的相关条文规定较少,在设计时通常参考国外的钢结构规范.文章以国内某铁路54 m变截面...
  • 作者: 刘伟 姚南 宋晓东 郭建勋 陈列
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  50-56
    摘要: 莫斯科至喀山高速铁路为最高设计速度400 km/h的宽轨距铁路,其所在国家法律法规、技术规范、建设程序完善,因此需要在充分考虑俄罗斯国情的基础上对中国高速铁路技术进行创新和发展.文章对莫斯科...
  • 作者: 蒋勇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  57-59
    摘要: 驼峰电空转辙机广泛应用于大、中、小型自动化编组站驼峰场,是实现自动控制的执行单元,其性能好坏与稳定决定着编组效率.文章针对驼峰电空转辙机控制电路在特定条件下因迂回条件的构成形成迂回电路,并造...
  • 作者: 车文庆
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  60-66
    摘要: 文章以成昆铁路某三线桥采用的(52 +88 +52)m单箱双室、变高度、变截面预应力混凝土连续梁为研究对象,运用ANSYS有限元软件建模计算,分析了铁路三腹板连续梁三道腹板的受力,对比三道腹...
  • 作者: 刘轲
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  67-70,98
    摘要: 文章运用有限元软件,分别建立桥上和路基上双块式无砟轨道道床板的梁-板-板模型,模拟在桥上和路基两种工况静载作用下的应力应变影响情况.经过分析,得出以下结论:(1)双块式无砟轨道,无论是桥上还...
  • 作者: 王羽莹
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  71-75
    摘要: 随着我国铁路信息化建设的快速发展以及反恐安全新形势的迫切需求,海量视频数据的存储和管理已经成为铁路视频监控系统在视频存储领域急需解决的重要问题.本文首先对铁路视频监控系统的传统存储方案进行了...
  • 作者: 徐涛
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  76-80
    摘要: 针对复杂艰险山区铁路近期年客货运量预测接近30 Mt,单线可满足近期运输需要、远期需双线的情况,综合考虑地质地形复杂、投资巨大以及桥梁和隧道修建后改造或预留都会产生大量废弃工程的问题,如何合...
  • 作者: 孙晓 权循亮
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  81-83
    摘要: 本文以拉林铁路藏木特大桥后锚基坑边坡为研究对象,采用折线滑面法对边坡稳定性进行计算分析,根据计算结果进行锚索布置设计,最终采用以锚索地梁为主,主动防护网+被动防护网相结合的防护措施对开挖边坡...
  • 作者: 赵西法
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  84-87
    摘要: 青荣城际铁路跨蓝烟铁路特大桥紧邻铺轨基地,是全线控制性工程之一,其特殊结构101.2m曲线预应力混凝土连续梁是全线重点工程,采用旁位整体预制多点步履式顶推方法施工,并展开相关施工技术研究.通...
  • 作者: 张路刚 李准
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  88-92
    摘要: 西部山区铁路建设中,因地形环境复杂,施工中易产生涌水、突水地质灾害.为保证施工质量及安全、减少施工风险及事故,文章以玉蒙铁路某隧道为例,从隧道地质水文特点入手,采用现场实践总结和理论数据计算...
  • 作者: 侯筱澎 徐胜利
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  93-98
    摘要: 文章以赤喀高速铁路赤峰制梁场为研究背景,结合工程实践对制梁场在选址和建设、新技术应用及节能环保三方面进行研究.研究表明:(1)通过大数据动态管理系统中的生产管理系统、自动喷淋系统、自动张拉系...
  • 作者: 王克楠 褚海林
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  99-102
    摘要: 为增加城际铁路列车客运量,改善运输企业经营效益,本文通过分析列车客运量影响因素,利用灰色关联理论建立城际铁路列车开行对数与客运量变化的影响程度模型,通过计算灰色关联度量化分析因素间紧密程度,...
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  封3
    摘要:

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
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