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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 为探究含冲击损伤CFRP层合板在循环交变载荷下的损伤演化规律,基于热力耦合效应研究了含损伤CFRP层合板疲劳过程中的表面红外辐射特征.以压-压疲劳试验模拟交变载荷,采用红外热成像方法分析了疲...
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152. 含多裂纹对接板应力强度因子三维有限元分析刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 应力强度因子(SIF)分析是含多部位损伤(MSD)结构的裂纹扩展分析及寿命预测的基础,对于连接结构采用简化模型难以考虑次弯曲、铆钉变形等因素影响.本文建立了含MSD对接板的三维有限元模型,研...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 为探索航空用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)的老化机理及实验室加速老化环境与真实服役环境间的相关性,以飞机常用的G814/3233复合材料为研究对象,以海洋环境为服役背景开展了实验室加速...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 复合材料与金属材料混合多钉连接形式是当代飞机结构中最常见的连接形式,因此对于混合多钉连接件疲劳性能的研究有助于提高对飞机结构疲劳损伤的认知.针对以Ti-6Al-4V钛合金为螺栓的ZT7H/Q...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 激光冲击强化(LSP)技术具有残余压应力场深、冷作硬化程度低和强化区域可控等优点,在焊接结构表面改性方面应用前景广阔.对2 mm厚度的7075-T6铝合金激光-电弧复合焊接接头实施了激光冲击...
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156. 弯曲载荷下薄壁结构疲劳裂纹扩展性能刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 对某飞机座舱盖侧型材与锁环连接部位的疲劳裂纹扩展性能进行了研究.该结构区别于常见薄壁结构的特征是承受较大的弯曲载荷,使得利用薄板Ⅰ型裂纹扩展的常用方法进行寿命分析会产生较大的误差.为了研究弯...
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157. 一种多部位损伤全寿命分析的工程方法刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 提出了一种多部位损伤全寿命分析的工程方法,该方法包含3部分内容.对多裂纹萌生问题,通过研究多细节结构中裂纹萌生机理,将裂纹萌生寿命的取值事件转化为3个独立事件的积事件,前者的发生概率等于3个...
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158. 基于应变测量的结构载荷分布反演方法刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 针对基于应变测量的载荷分布反演,首先对比分析现有几种影响系数法,并讨论影响载荷反演精度的几个关键问题.为解决单位载荷工况选取的难题,提出一种基于施密特正交化的最大垂直距离逐步筛选基工况法,从...
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159. 影响航空发动机结构寿命的载荷分散系数刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 国内外多个航空发动机设计通用规范和型号规范分析表明,关于航空发动机疲劳分散系数的规定和方法较为宽泛,缺乏严格的定义和分类,给工程应用带来一定的困扰.将航空发动机疲劳分散系数分为结构分散系数和...
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160. 多传感器监测飞机部件非线性退化评估刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 飞机部件一般采用多传感器进行状态监控,针对退化过程具有非线性特征的民机典型部件剩余寿命(RUL)预测及评估问题,首先建立了部件性能参数的一般非线性Wiener退化过程,推导出基于多传感器监测...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 针对SWT(Smith-Watson-Topper)模型未考虑材料对平均应力影响的灵敏度以及忽略平均应力对材料塑性变形影响的问题,利用材料的屈服强度和抗拉强度,对Walker指数γ的计算公式...
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162. 机翼用铝合金材料原始疲劳质量对比刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 当前航空工业的发展对于超高强铝合金材料的需求十分迫切,实现该材料的国产化并达到良好的质量效果至关重要.为了对中国航空工业中常用的7XXX新型铝合金材料的原始疲劳质量(IFQ)进行评估,选取裂...
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163. 静强度/耐久性初步结构优化设计方法刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 由于有限元模型精度的限制,在以往初步结构设计中难于开展耐久性分析,这样会在结构设计中埋下疲劳寿命不足的问题,增加结构细节设计的难度,甚至引发结构超重问题.针对这一问题,在飞机结构的变精度模型...
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164. 飞行器径向连接螺栓振动断裂分析刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 应用有限元分析结合试验数据,获得随机振动环境下飞行器径向连接螺栓的载荷功率谱密度(PSD);采用基于弯曲效应的载荷与应力的线性关系,获取螺栓头根部的名义应力功率谱密度;基于Dirlik经验公...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 作为航空结构中传递集中载荷的关键部件,耳片接头的失效将会带来灾难性的后果,因此需要通过疲劳试验来验证其是否满足设计要求.声发射(AE)作为一种在线监测手段,能够及时捕捉接头裂纹萌生扩展进程,...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 多电飞机(MEA)逐步实现机载二次能源的统一,可有效提升飞机能源利用率.高压直流(HVDC)供电系统(EPS)从原理上更容易实现电源的并联运行,利于多发动机/多发电机布局下供电容量的扩展,并...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 准确的机载系统故障诊断是保证飞机安全飞行和实现经济效益最大化的重要途径.然而传感器受到内外部环境条件的影响而不可避免的存在检测状态的不确定性,因此基于单个传感器或局部区域传感器综合检测结果的...
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168. 分布式电推进飞机动力系统评估优化方法刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 以电推进飞机的动力系统作为研究对象,开展了以下研究工作:采用电力系统潮流计算方法,分析了采用高压直流供电体制的分布式电推进飞机电气系统,模拟了其在稳定运行状态与断路故障状态下的能量流动关系,...
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169. 飞机新原理电液自馈能刹车系统设计与优化刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 当前,传统飞机液压刹车系统普遍采用集中式的机载液压源作为动力,液压能通过能源管路传输到刹车作动器,整个系统零部件数目众多,管路布局复杂,由此带来的管路振动、液压油泄漏等问题突出,限制了飞机刹...
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170. 民机驾驶舱显示触控系统人机工效综合评价刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 未来民机驾驶舱将广泛采用触控技术,但目前尚未形成针对民机驾驶舱显示触控系统的人机工效评价体系与评价方法.针对上述问题,首先梳理民机驾驶舱显示触控系统相关的现行标准与规范,结合适航规章中人为因...
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171. 航空电子微距太赫兹互连DRR访问容量分析刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 为了减轻机载电子系统线缆和连接器的重量,减小其体积并降低维护成本,在航空电子组件的电路板或芯片之间,可以采用太赫兹通信技术实现厘米量级的微距互连.采用开关键控(OOK)调制和非相干解调实现点...
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172. 大型民机进近着陆段异常能量风险判据刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 根据大型民机事故统计,进近着陆阶段事故率最高,而其中大部分事故首先表现出异常能量状态,并演变成失控、重着陆、擦尾、冲出跑道等事故类型,或者呈现复飞失败.在归纳上述五类终端事故类型作为重点关注...
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173. 航空机电作动器神经网络快速终端滑模控制刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 目前机电作动器由于具有干净、维护方便等优点,越来越受到航空业的青睐.航空机电作动器的特点是控制精度、稳定性和响应速度要求高,针对以上特点,提出了一种基于多层神经网络的快速终端滑模控制策略.为...
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174. 集成低频脉冲功率解耦端口的机载电源系统刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 为了消除高峰均功率比低频脉冲负载对有限容量机载交流供电系统的周期性冲击等不利影响,对开关器件进行集成和复用,提出了能够同时提供功率解耦端口和直流输出端口的三端口功率解耦整流器.通过将三端口整...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 以陶瓷基复合材料(CMC)为代表的纤维增韧复合材料具有耐高温、高强度、低密度等特点,在航空燃气涡轮发动机、火箭发动机等动力装置中逐步得到工程应用.CMC材料因其自身特殊的结构特点,使得其导热...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 激波/边界层干扰是一种发生在超声速/高超声速流动中的普遍现象.该现象将引起分离、流场结构振荡、局部高热通量和压力载荷.主要总结了近十年来激波/边界层干扰特性与微型涡流发生器及其组合体在流动控...
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177. 风洞投放试验技术的研究现状与应用综述刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 多体分离是航空、航天和武器系统总体部门一直极为关注的关键问题,多体间的流场干扰效应产生的气动力和力矩对悬挂物分离相容性有重要影响,基于运动动力学相似的风洞投放试验技术是预测和评估多体分离是否...
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178. 二值卷积神经网络综述刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 二值卷积神经网络(BNN)占用存储空间小、计算效率高,然而由于网络前向的二值量化与反向梯度的不匹配问题,使其与同结构的全精度深度卷积神经网络(CNN)之间存在较大的性能差距,影响了其在资源受...
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179. 弯折翼尖对飞翼布局飞机气动特性影响刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 为提升无尾飞翼布局飞机航向控制能力,以典型飞翼布局飞机模型为研究对象设计了翼尖可绕弦线方向偏转结构.基于FL-14风洞单自由度动态试验系统开展了静态和动导数试验,研究了飞翼布局飞机基本气动特...
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180. V肋对尾缘劈缝气膜冷却特性的影响刊名： 航空学报发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 采用压敏漆技术和瞬态热色液晶技术研究了V肋对尾缘劈缝表面气膜冷却特性的影响,获得了不同吹风比及V肋宽度下2种不同尾缘劈缝表面形状的气膜冷却效率和对流换热系数分布的试验数据,并采用净热流密度值...
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院路37号 |
航空学报评价信息
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