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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 在有限元对共轨高压泵柱塞偶件径向变形进行仿真计算基础上,采用变形补偿技术设计出7种方案变形补偿柱塞偶件,在自制试验台上分别进行了密封性能试验、偶件变形测试及柱塞偶件载荷特性试验.试验结果表明...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 电控单体泵由电控泵喷嘴发展而来,由于在电控泵与喷油器之间加入了高压油管,使电控单元从发出喷油信号到燃油喷入气缸的时间延迟加长.针对该特点,考虑程序计算时间、电磁阀响应特性等因素对喷油正时的影...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 将奇瑞SQR480汽油机改装为氢发动机,开发了以Microchip公司PIC16F877单片机为核心的多点进气道内顺序喷射的电控喷氢系统.采用高速开关型数字电磁阀作为电控系统的执行元件,运用...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 东风11型机车提速运行后的故障率明显上升,针对其燃油喷射系统存在问题,采用短针阀喷油器、新型柱塞偶件,达到降低针阀对座面的冲击力,同时改善部分负荷工况下的燃油经济性的目的.并利用GT软件中的...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 采用PID控制方法对柴油机怠速稳定性进行了研究,得到了经典PID控制参数和起动边界条件对怠速稳定性的影响规律.设计了模糊PID控制器,通过对参数的在线整定,实现了在不同起动条件下对不同阶段怠...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 在分析并选定了评价进气道流通特性的参数的基础上,针对以柴油机为原型机开发的NQ140N天然气发动机,确定出影响进气道流通特性的进气道结构参数,并采用试验方法,对原型机进气道各结构参数单独进行...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 为了改善柴油机进气系统的进气特性,利用计算流体力学(CFD)软件对长短结合的双切向进气道进气过程进行三维瞬态数值模拟,获得了进气过程中气缸内部流体的速度场和湍动能的变化规律,揭示了其涡流从双...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 利用GT-Power软件,研究了配气正时对6106柴油机性能的影响.在全负荷工况下,分别对进气门关闭角度、排气提前角以及气门叠开角度对柴油机性能影响进行了计算和分析,并且通过计算得到了不同工...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 利用Kistler公司的瞬态压力传感器和Dewetron公司的燃烧分析仪,在某V型8缸增压柴油机上,测量了第1缸进气道入口进气压力在不同转速、不同负荷下的波动状况,对压力波动曲线进行了数据处...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 通过单点电喷天然气发动机上的实验研究,分析了利用实测缸内压力和放热率曲线来分析研究点火发动机循环变动的各种方法,并阐述了各种方法的适用性以及不同表征循环变动的参数之间的关系.分析的结果指出:...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 使用CFD软件Star-CD对具有偏心ω燃烧室柴油机的两种不同喷嘴位置的燃烧过程进行数值模拟,一种是接近于燃烧室的正上方,另一种是位于气缸的中心位置.经计算分析得到:当喷嘴接近于燃烧室正上方...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 结合某型增压柴油机的开发研制过程,为合理匹配柴油机和涡轮增压器,设计了不同0-0截面积的涡轮壳,不同进口直径的压气机叶轮和不同出口直径的涡轮叶轮.研究了增压器结构参数对柴油机排放和油耗的影响...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 在连续流动固定床反应器上利用氨气作还原剂对一纳米级V-W/Ti基催化荆的选择性催化还原氮氧化物的反应进行了实验研究,分析了水蒸气和硫氧化物对脱除氮氧化物的影响.试验结果表明,气体组分中含水蒸...
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14. 镁合金曲轴箱盖的试验模态分析刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 研究了镁合金材料(AZ91D)替代铝合金材料(A380)后曲轴箱盖的动力学性能表现,运用锤击法分别对结构相同的镁合金和铝合金发动机曲轴箱盖进行了试验模态分析.研究表明:镁合金和铝合金材料属性...
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15. 加载速率对裂解性能影响数值分析刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 加载速率是影响裂解质量的重要因素,合理的加载速率可以提高材料的脆性.应用ABAQUS/Explicit动态有限元软件对捷达轿车四缸发动机箱体轴承座(材料HT150)裂解时加载速率对应力、应变...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 介绍了S变换的基本原理.设计了仿真试验,对比分析短时傅立叶变换,连续小波变换以及S变换的时频分析能力.结果表明,S变换是一种更加有效的非稳态信号时频分析方法.采用S变换对灭缸前后气缸盖侧面振...
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17. 内燃机排气系统振动特性分析刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 针对某款480型柴油车配装的排气系统存在怠速状态下排气尾管振动强烈的现象,将模态试验分析技术和有限元模态分析相结合,建立了排气系统有限元模型,基于ANSYS软件和试验设备进行模态试验分析和谐...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 运用有限元法和疲劳分析FE-SAFE软件对某型柴油机排烟管由于振动引起的疲劳断裂原因进行了研究.研究结果表明:随着柴油机强载度不断的提高,对柴油机部分零部件的疲劳设计略显不足;当出现较大的振...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 针对电站用柴油机开发了一种基于MPC566微控制器的新型电子调速系统.该系统采用全数字化设计方式,利用系统冗余等安全保护措施,使系统具备完善的信号采集、数字调速、CAN总线通信、故障诊断以及...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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