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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 利用高压共轨柴油机燃油喷射系统控制灵活的特点,对共轨压力与缩口燃烧室气流运动特性匹配时对发动机性能的影响进行了试验研究.借助三维数值仿真软件FIRE的仿真结果,以燃烧室内速度场、浓度场和温度...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 针对1台单缸电控4气门发动机进行了可变进气的改进设计,使发动机进气道的流量系数、涡流比、滚流比等流动特性,随着不同的运行工况而变化,从而达到优化发动机中低负荷性能的目的.对可变进气发动机进行...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 开展了直喷式柴油机燃用二甲醚/柴油混合燃料时燃料互溶性、喷雾特性及发动机动力性、经济性和排放研究.结果表明:混合燃料的饱和蒸气压低于纯二甲醚的饱和蒸气压,有助于消除燃油系统的气阻;D20(含...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 使用电子低压撞击仪(ELPI)分级粒径采集了柴油机的排气微粒,应用热重分析(TGA)方法研究了发动机燃用柴油和两种生物柴油时,排气微粒中挥发性物质(VOF)的含量.研究结果表明:燃用生物柴油...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 为研究生物柴油-乙醇-水微乳化燃料在柴油机上的应用,在单缸直喷式柴油机上,对生物柴油和生物柴油-乙醇-水微乳化燃料的燃烧特性、经济性和排放进行试验研究.研究结果表明:与生物柴油相比,生物柴油...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 为深入研究气泡微爆对燃油雾化的影响,利用线形稳定性理论推导了可描述气泡生长过程中的不稳定扰动所需要满足的色散方程,并对该方程进行了无量纲化处理,以此对二甲醚气泡生长的不稳定性进行了研究,建立...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 采用高速摄影在基于高背压、大可视化场的定容弹(CVB)中研究了不同掺混比生物柴油的喷雾特性,并与柴油进行了对比.试验发现,随掺混燃料中生物柴油比例的增加,喷雾贯穿距增大,喷雾锥角减小,喷雾前...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 在单缸直喷式柴油机上,研究了燃用柴油和柴油/丙烷混合燃料时,空燃比对发动机燃烧和排放特性的影响.结果表明:发动机转速一定时,燃烧持续期随空燃比和丙烷比例的增加而缩短;缸内最高燃烧压力随空燃比...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 试验采用50×10~(-6)和350×10~(-6)两种不同硫含量的燃油,对装有SCR系统的发动机进行ETC和ESC测试,研究了SCR开启/关闭情形下的排放;并采用ELPI分析了在不同条件下...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 针对488天然气发动机匹配了可变喷嘴涡轮增压器(VNT),设计了电子控制系统,并通过发动机试验研究了VNT匹配规律.天然气发动机VNT调节规律不仅与节气门开度(负荷)有关,也与发动机的转速有...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 针对某车用柴油机采用两台不同尺寸涡轮增压器的相继涡轮增压系统进行了试验研究.对柴油机分别采用大增压器、小增压器和大小增压器并联的3种方案进行外特性试验,通过分析试验结果初步确定了系统的两条固...
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12. 汽油发动机喷油器结构改进设计刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 为进一步提高电控喷油器的工作性能,尤其是电磁响应性能和喷射雾化性能,以阀芯动力学模型为基础,利用Star-CD流体动态模拟软件进行燃油动态模拟分析,对底座结构设计进行了改进,增加燃油在喷口前...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 分析了混合动力系统中发动机的工况特点,阐述了发动机性能自动测试方法,给出了如何运用MATLAB软件对测试数据进行插值、瞬态数据降噪及获得建立查表模型所需数据的方法.运用MATLAB/SIMU...
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14. 直喷式汽油机缸内浓度场数值模拟刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 对直喷式二冲程汽油机缸内浓度场进行了数值模拟,选取两种代表性的发动机工况,采用球顶燃烧室,改变喷油定时和喷雾方向,研究它们对燃烧室内混合气浓度分布的影响.通过仿真分析得到:喷油定时和喷油方向...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 应用声辐射模态理论,以振动平板为研究对象,针对声场重构中测量点的分布对重构声压的影响进行研究.数值计算表明:在测量点数和模态展开数既定的情况下,通过改变测量点的坐标值,使测量点非均匀地分布在...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 在消声器模拟试验台上,对共振式消声器声学性能进行试验.结果发现:气流速度较低时,消声量基本保持不变;气流速度较大时,消声器的消声量为0,甚至为负值,由气流产生的再生噪声所致,说明气流是影响共...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 针对坦克柴油机失火故障诊断问题,在实车上模拟了失火故障,应用EMD对不同状态下的排气噪声信号进行了经验模态分解,利用Hilbert变换求取了主固有模态分量(IMF)的瞬时频率函数,以其围绕周...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 将高阶谱引入故障诊断领域,利用基于非高斯AR模型的双谱估计方法描述了缸盖振动响应信号的非线性和非高斯特性.基于非高斯AR模型的双谱估计,能够在数据较短的情况下,提供较高的频率分辨率且能提取信...
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19. 柴油机燃用含氧燃料后缸内传热研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 从柴油机缸内传热着手,对柴油机燃用柴油和碳酸二甲酯(DMC)混合燃料后,柴油机缸内传热规律和热效率以及动力性进行了研究.研究结果表明:燃用柴油和DMC混合燃料后,柴油机缸内燃烧改善,热效率提...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 提出了基于停缸法识别运行状态内燃机曲轴角振动模态参数的一种新方法.基于线性叠加原理,将某缸单独工作引起的测点角振动表示成多个模态角振动的叠加,并推导出当曲轴在该缸的某谐次简谐力矩作用下发生某...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 为了将计算流体力学(CFD)方法方便地用于散热器芯部外形尺寸设计中,提出了试验设计、CFD计算、近似公式与序列二次规划法相结合的优化设计算法,避免了在优化设计过程中CFD计算时间过长的问题....
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 传统的散热器流动阻力性能分析是依靠大量的试验来完成,而通过计算流体力学(CFD)模拟计算可以在获得直观结果的同时大幅度地减少试验工作量.建立了管带式水散热器冷却空气侧波纹翅片通道的稳态湍流数...
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23. 凸轮轴动力学及多轴疲劳分析研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 通过建立配气机构一维动力学系统仿真模型,获得发动机运行过程中凸轮轴承受的动态载荷;将一维动力学仿真结果作为有限元分析的输入负载,对凸轮轴进行三维瞬态动力学分析,计算凸轮轴运转过程中的应力时间...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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