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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 在一台单缸HCCI发动机上研究了进气道喷射汽油缸内喷射甲醇形成汽油甲醇燃油分层的HCCI燃烧排放特性,探索了其拓展HCCI燃烧高负荷的潜力.试验结果表明:在汽油HCCI燃烧中喷射甲醇能够有效...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 以6105型压燃式二甲醚发动机为对象,研究了喷射系统的喷射压力、喷孔直径和供油提前角对二甲醚发动机外特性NOx排放的影响.试验结果表明:在外特性的整个转速范围内,NOx排放随发动机转速的升高...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 为降低天然气发动机起动阶段的HC排放,在一台6缸火花点火天然气发动机上进行了起动试验研究.控制起动阶段的喷射脉宽和点火提前角,采集起动后1 min内的转速和排放数据.试验结果表明:在一定范围...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 基于模糊PID对一台增压中冷天然气发动机进行空燃比闭环控制,对模糊控制器的隶属度函数及模糊控制规则等技术因素作了深入研究.采用自行开发的基于MC9S12DG128单片机的发动机电控系统,在N...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 通过台架试验定量研究了瞬态工况尿素选择催化还原系统中氨泄漏与氨存储量的关系.研究了初始温度分别为200、240、270和320℃时,催化器氨存储饱和后快速升温到400℃过程中的氨泄漏情况；在...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 参考与柴油组分接近的正十四烷(C14H30)燃料的详细化学反应机理(由230个化学反应、92个化学成分组成),建立了化学成分的焓值计算程序,研究计算了柴油机缸内燃烧过程中诱发碳烟颗粒先导物生...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 利用商用CFD软件FIRE,建立轻型车用高压共轨直喷式柴油机燃烧系统的仿真计算模型.在通过试验验证仿真模型和计算方法的基础上,仿真计算分析了燃烧室内混合气浓度场的动态分布特性对快速NO和碳烟...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 实测了不同工况时的缸盖表面振动速度信号,与同工况缸内压升率信号进行对比.结果表明,约束支架的弹性变形使实测的缸盖表面振动速度信号在燃烧开始时刻存在初始值,从而对燃烧特征参数提取产生影响.通过...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 针对某款载重车用柴油机冷却模块,将换热器间的密封条拆除,使空气自由流通,与原密封方案进行风洞试验对比.结果表明:在风速4～10 m/s范围内,中冷器散热量降低0.75％～1.82％,水散热器...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 为了优化车辆冷却风道,提出了基于计算流体力学(CFD)分析的车辆冷却风道综合性能评价方法,建立了风道CFD模型并对模型精度进行了试验验证,确定了由CFD分析可获得的风道总压降、散热器压降、风...
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11. 发动机电控冷却系统设计及试验刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 提出取消节温器,水泵、风扇分别电控化的发动机新型电控冷却系统型式,运用集总参数法建立系统的数学模型,并搭建电控冷却系统试验装置；运用反馈线性化方法设计非线性控制器,进行仿真和试验研究；分别设...
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12. 汽油机进气动态特性建模与仿真研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 从汽油机实际工作过程出发,运用平均值建模方法构建了汽油机进气管内空气动态特性模型,并基于稳态试验数据对模型待定参数进行了辨识.通过引入转速修正项对模型结构进行了修正,特别是对节气门处空气质量...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 通过对某1.5L排量4缸汽油机排气歧管进行设计形式及加工工艺的改进,将原4-1式排气歧管改为类4-2-1式,加工工艺从铸造改为采用弯管式冲压焊接.ANSYS FLUENT计算结果表明:新设计...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 研究了增益调度自适应控制策略在改善柴油机并车推进装置转速控制性能中的应用.建立了柴油机并车推进装置的性能仿真分析模型,在此基础上,研究分析了离散型增益调度控制算法和连续型增益调度控制算法的实...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 以某型号大功率中速柴油机为研究对象,以燃烧性能试验和数值模拟方法研究了重质燃料油在该机上的燃烧性能、动力性能和燃油经济性.研究表明:与燃用轻柴油相比,在燃用重质燃料油时,柴油机保持了原有的动...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 基于球面波模型互谱成像函数波束形成理论,开发了相应的近场声源识别软件.对已知声源位置和强度的单极子声源、相干偶极子声源的模拟计算结果表明:该方法有效补偿了球面波传播的幅值衰减量,能够实现声源...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 为了加快柴油机相继增压控制系统的开发进度,降低开发成本,选用dSPACE实时仿真平台作为相继增压系统控制原型,在TBD234V12相继增压柴油机试验台上进行了相继增压稳态性能试验和动态切换试...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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