内燃机学报期刊
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内燃机学报

Transactions of Csice

CACSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 1.0547
本刊主要刊载内燃机方面有较高水平的研究论文和阶段性研究报告,或重要学术问题的评述性文章,也包括产品结构性能改进、设计计算新方法、测试新技术与设备、新工艺与新材料等方面有较高参考价值和实用价值的文章。
主办单位:
中国内燃机学会
ISSN:
1000-0909
CN:
12-1086/TK
出版周期:
双月刊
邮编:
300072
地址:
天津市卫津路92号
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2019
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  • 作者: 于文斌 苏万华 苏庆鹏 裴毅强 郭树满 陈永贤
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  193-199
    摘要: 通过试验的方法,开展了多脉冲喷射模式下不同燃烧控制参数对重型柴油机低温燃烧过程影响的规律性研究,并通过这些参数的耦合作用优化出了多脉冲喷射模式下的最佳工况点.研究结果表明,在该喷射模式下获得...
  • 作者: DENNIS Assanis 吕兴才 韩东 黄震
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  200-205
    摘要: 使用纯柴油和一种汽油/柴油混合燃料在一台单缸柴油机上进行低温燃烧试验.通过调节燃油喷射时刻,研究了不同燃料的燃烧与排放性能.结果表明,这两种燃料的低温燃烧具有两阶段放热.在固定燃油喷射时刻的...
  • 作者: 刘发发 刘辉 李华 王云开 程鹏 郭英男 高锋军
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  206-212
    摘要: 燃烧室EGR策略是实现可控自燃(CAI)的一种有效技术手段.在装备电控液压驱动可变气门机构的单缸机试验系统上,研究了使用燃烧室EGR策略实现CAI燃烧时,进、排气门定时对汽油CAI燃烧的影响...
  • 作者: 刘红 王天友 解茂昭 贾明
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  213-220
    摘要: 使用混合多相模型和全空化模型通过数值模拟研究了伞喷喷嘴内的空化流动过程.结果发现,伞喷喷嘴内的空化发展显著影响了喷嘴出口处的燃油液膜厚度和喷射速度,进而直接改变喷射锥角和液滴的平均索特直径....
  • 作者: 冯立岩 宫艳峰 张春焕 李金成 李骏 田江平 谭文政 隆武强
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  221-228
    摘要: 用三维CFD数值模拟软件对一台均质充量缸内直喷汽油机全负荷工况时的进气、压缩和混合气形成过程进行了三维瞬态数值模拟.分析了进气道内及气缸内的工质运动状态,研究了缸内滚流的形成和发展历程及其对...
  • 作者: 李丽梅 李艾华 王新军 蔡艳平 赵静茹
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  229-235
    摘要: 在一台TY1100轻型直喷式柴油机上研究了添加15%、25%(体积分数)的乙二醇单丁醚(NBE)的柴油混合燃料对柴油机在转速为1400r/min和2000r/min下燃烧和排放性能的影响.试...
  • 作者: 刘建华 张欣 许健 郑士卓
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  236-240
    摘要: 在一台单缸火花点火发动机上开展了燃用不同组分配比的沼气模拟气体的掺氢混合气的燃烧稳定性试验研究.研究结果表明:在15%~35%的掺氢比范嗣内,随着混合气中掺氢比的增加,发动机循环变动变小,燃...
  • 作者: 居钰生 毕方英 洪建海 王先勇 缪雪龙 郑金保 陈希颖
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  241-247
    摘要: 滞燃期是柴油机预混合燃烧当中一个极为重要的参数.在电控共轨柴油机上进行了EGR率、喷油始点、喷油压力、负荷、转速和进气温度等单一参数对预混合燃烧滞燃期的试验研究.结果表明,名义过量空气系数能...
  • 作者: 方金莉 王瑞君 马朝臣 魏名山
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  248-252
    摘要: 根据某重型车用柴油机的试验数据,选用两种不同的排气状态作为设计点,分别设计了两套中温有机朗肯循环余热回收系统.通过理论计算,对比了两套系统的工质蒸发率、各节点温度、系统效率及输出功率等参数随...
  • 作者: 张志永 李从跃 李理光 桑文 董光宇
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  253-259
    摘要: 将Warnatz离子生成机理耦合到异辛烷详细化学反应动力学模型中,研究了汽油均质压燃(HCCI)燃烧中H3O+、CHO+、e等离子或CH、O自由基的生成过程.采用了化学反应路径分析的方法研究...
  • 作者: 吴筱敏 娄玉峰 孟祥文 满朝 高忠权 黄佐华
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  260-264
    摘要: 在定容燃烧弹中不同位置布置测量电极进行了离子电流与火焰发展的试验研究,应用AVL-FIRE 软件研究了电极附近温度和焰后区离子电流间的关系.结果表明:当采用点火电极测量时,离子电流包括点火、...
  • 作者: 刘海 张俊红 毕凤荣 石岩 马维忍
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  265-269
    摘要: 通过多体动力学分析方法求解了在缸内气体压力驱动下的活塞侧推力和主轴承座受力,采用混合多体动力响应分析和有限元分析的联合方法求解了在燃烧和机械激励力联合作用下的柴油机表面振动响应,最后应用工程...
  • 作者: 丁红元 李智 王兆文 黄荣华
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  270-275
    摘要: 传统的沸腾传热模型用于内燃机冷却水腔内换热强度的计算时受到两点限制,即适用性与计算精度的限制.基于Kandlikar的分区方法,提出了一种新的带修正因子的沸腾传热数值模型,该模犁不包含任何几...
  • 作者: 万国强 左哲 张付军 李丹阳 黄英
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  276-281
    摘要: 利用缸压信号傅里叶变换的方法推导了平均有效压力(IMEP)计算公式,并结合分析DEUTZ BF6M 2015柴油机缸压信号的频谱,得到了能够保证IMEP计算精度的缸压信号最大采样步长;研究了...
  • 作者: 张付军 李国岫 赵振峰
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  282-287
    摘要: 针对液压自由活塞柴油机的工作原理和结构特点提出了基于能量法的发动机参数设计与匹配方法.通过分析活塞组件在工作过程中的受力情况和各受力活塞面积,依据能量法原理,构建了液压自由活塞柴油机运行过程...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  289-294
    摘要: 在装备电控液压驱动可变气门机构的单缸试验发动机上,通过燃烧室EGR策略将废气截留在缸内,在关闭点火系统后发动机仍然稳定工作则实现了CAI燃烧.研究结果表明,在1,000,r/min、过量空气...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  295-299
    摘要: 为实现缸内直喷汽油机热机快速起动,可直接向处于压缩或膨胀冲程的气缸喷入燃油起动,但其首循环着火具有特殊性.在一台4G15缸内直喷汽油机上,研究了活塞初始位置、冷却液温度和喷油参数对首循环着火...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  300-306
    摘要: 应用稳态CFD方法对高、低滚流比进气道进行了分析,高滚流比气道较低滚流比气道流量系数降低16%,滚流比提高22%.基于这两种气道对缸内直喷增压汽油机进气和压缩冲程油气混合的影响进行了瞬态CF...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  307-312
    摘要: 采用CFD技术和台架试验手段研究了燃烧室挤气形状及进气滚流对汽油机燃烧特性和性能的影响.结合一台4气门屋脊顶燃烧室结构气道喷射发动机,分别对倾斜挤气/平顶挤气燃烧室、高滚流/低滚流气道组合而...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  313-320
    摘要: 基于先进有效的发动机性能模拟技术,对不同排量发动机进气歧管系统气体动力学相似性进行了研究,确定和验证了气体动力学相似性的主要因素,如压力波频率和振幅.首次提出了同缸数不同排量发动机达到同一充...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  321-326
    摘要: 针对柴油机的机体表面振动信号的非平稳、含噪声的复杂性,提出了一种提升小波去噪与局域波分析相结合的新方法,并用于机体表面振动信号的特征提取和状态识别.首先构造提升小波对信号进行自适应消噪处理,...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  327-331
    摘要: 针对并发故障特征相互耦合、互相调制且容易被噪声淹没而难于提取的实际问题,利用高阶累积量能有效抑制噪声、识别相位耦合和检测系统非线性的特性,提出了基于高阶累积量的AR双谱方法,并对曲轴轴承、连...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  332-336
    摘要: 针对发动机振动信号的非平稳性以及特征参数的模糊性特点,提出了一种基于集合经验模态分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD)和模糊C均值聚类(...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  337-341
    摘要: 由于曲轴特殊的几何形状及较小的圆角尺寸,在曲轴弯曲疲劳试验中通过电测方法得到的圆角应变与真实应变峰值之间存在较大误差.采用模态叠加法的瞬态动力学计算得到了谐振式弯曲疲劳试验时曲轴圆角表面疲劳...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  342-347
    摘要: 气缸壁润滑油对燃烧室内气体组分的吸收-解吸影响润滑油及其添加剂的性能以及发动机的排放特性.以一维传质模型为基础,综合考虑缸内温度、压力、膜厚和转速对气体组分向润滑油扩散速度的影响,建立了一种...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  348-354
    摘要: 以4冲程4缸柴油机为研究对象,进行了不同工况下的曲轴轴承负荷计算和润滑分析.连杆轴承负荷计算采用动力计算方法,应用整体曲轴梁单元有限元方法计算曲轴各主轴承负荷,采用动力学法进行曲轴轴承的润滑...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  355-363
    摘要: 考虑各轮包角处带的蠕变、张紧器的阻尼和干摩擦转矩力及多谐波激励的作用,建立了八轮-带发动机前端附件驱动系统的旋转振动数学模型.给出了系统中皮带的静态和稳态张力、系统的固有频率、从动轮和张紧臂...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  364-369
    摘要: 喷油嘴喷孔的几何特征尺寸对柴油喷雾雾束有着直接的影响,从而也极大地影响了柴油机的各项性能.简要介绍了喷孔几何特征尺寸对柴油喷雾雾束及柴油机性能影响的研究现状,介绍了测量喷孔几何尺寸所用的制模...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  370-377
    摘要: 以4缸4冲程柴油机为研究对象,考虑缸体—缸盖联结螺栓预紧力、气缸压力和活塞侧推力等机械负荷的影响,对缸套失圆进行仿真计算和分析,然后耦合冷却流场,对热负荷影响下的缸套失圆进行了模拟计算,最后...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  378-383
    摘要: 采用正交试验设计方法确定了简单扩张腔式消声单元试验样件的具体结构参数,并在自行设计的台架上测量了气流再生噪声,在分析内部流场的基础上提出了流场分布特征参数,建立了气流再生噪声的关系模型.结果...

内燃机学报基本信息

刊名 内燃机学报 主编 苏万华
曾用名
主办单位 中国内燃机学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1000-0909 CN 12-1086/TK
邮编 300072 电子邮箱 editor@transcsice.org.cn
电话 022-27406812 网址 www.transcsice.org.cn
地址 天津市卫津路92号

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