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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 本文对轿车尾部的分离流进行了数值计算和研究.通过SGS(亚网格尺寸比)湍流模型,用瞬态三维N-S方程对具有不同尾部外形的汽车流场进行了全模拟.本文论述了计算所得的非稳态流场的时均值.通过计算...
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2. 反求工程中的曲面重构技术刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 本文针对复杂对象反求工程中散乱点数学模型无法与其他通用CAD/CAM系统进行数据交换的瓶颈问题,提出了一种基于等参数分割原理的复合三角Beizer曲面重构NURBS曲面的技术.利用递归分割原...
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3. 车身布置中H点的优化刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 本文针对SAEJ1517中给出的确定H点方法的不足,根据"人-机-环境"的理念,提出了多功能区域法用于确定H点.本文着重从坐姿舒适性、视野性、硬点约束性三个方面,剖析了多功能区域法的原理与数...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 本文论述了由多传感器"融合"的轿车白车身机器视觉检测系统的原理、组成及其工作过程,设计了利用双经纬仪实现坐标系统一的方法,完成了测试实验及数据采集,并与标准值进行了比对,取得了较高的测量精度...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 在利用试验模态参数建立轮胎侧偏非稳态模型基础上,本文重点分析了轮胎滚动速度效应对侧偏动特性的影响.解析模型计算结果的变化趋势和文献的试验研究结果一致.表明计入轮胎滚动所带来的速度对侧偏动特性...
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6. 汽车转向控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 本文研究侧偏角有约束条件下,汽车四轮转向控制系统的设计问题.根据汽车转向动力学的特点,建立了具有不确定性的汽车转向模型,给出了车体质心处侧偏角有约束条件下,二自由度鲁棒四轮转向控制器的设计方...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 本文介绍了催化器非稳态数学模型,并利用非稳态模型分析了催化器性能的各种影响因素,如催化剂的装载量、装载方式、载体结构参数及催化器安装位置.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 本文研制开发了天然气/柴油双燃料发动机的压缩天然气(CNG)电控喷气系统.试验表明,电控喷气可以明显改善双燃料发动机的燃料经济性和排放性能,提高发动机的热效率.合理选择喷射压力和喷射相位可有...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 本文指出了快速老化和评价试验条件对催化转化器性能的影响,利用某国产催化转化器和SANTANA2000Gsi轿车试验,研究了快速老化试验时间对催化转化器性能的影响,采用起燃温度、CO/NOx交...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 为研究无级变速汽车自动驾驶系统的模糊控制策略,建立了简化的基于底盘测功机的无级变速汽车和自动驾驶系统模型.考虑到传动系统的高阶时变非线性特性、输人和输出之间的耦合效应以及汽车运行工况和复杂的...
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11. AMT车辆自动巡航控制系统刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 车辆自动巡航即指当车辆在高速公路上行驶时,驾驶员即使不踏加速踏板,车辆仍可按驾驶员所希望的车速自动保持行驶的功能.运用该系统可以减轻驾驶员因长时间控制油门而产生的疲劳,从而减少或避免了交通事...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 本文首先概述了国内外汽车网络技术的发展情况,着重介绍了控制器局域网CAN(ControllerAreaNetwork)的主要特征,并提出了在现代汽车控制中的应用方案以及应用设计中应注意的事项...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 本文简要介绍了美国高速公路运输安全管理局颁布的侧向碰撞新车评价程序--LINCAP星级评价程序.应用该程序对国外某轿车进行了侧向碰撞计算机模拟及试验,提出了提高该车型侧面碰撞性能的部分措施....
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14. 道路破坏的影响因素及悬架参数优化刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 本文建立了一个九自由度线性汽车模型来仿真汽车对路面随机输人的响应,以改进的四次幂定律为评定汽车对道路破坏的指标,分析了装载量、车速以及车身和悬架参数对道路破坏的影响,并对悬架系统的参数进行了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 本文提出了齿根弯曲应力分布过程精确计算的应力影响矩阵方法,该方法只须通过一次有限元计算,获得工作齿面所有网格结点轮流施加单位法向载荷时的齿根应力分布,通过多元插值和应力叠加,可以一次获得在误...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 本文通过对255个国内外轻型越野汽车数据进行的统计分析,预测了车型级别、结构、参数的发展趋势.可作为产品论证和设计的参考.
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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