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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 提出了一种智能网联混合动力汽车队列的模型预测分层控制方法,有效提高了队列的安全性、燃油经济性和乘坐舒适性.首先,建立了可准确表征智能网联混合动力汽车队列行驶中多过程耦合特性的动力学模型.然后...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 本文中设计了一种基于个性化间距策略的自适应巡航系统多模式切换策略,以更好地适应实际驾驶工况并提高不同类型驾驶人的驾驶体验.首先,将ACC行驶模式划分为巡航、跟车、接管和换道4种工况,针对不同...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 针对智能网联车辆队列控制问题,提出一种严格避撞的分布式鲁棒控制器设计方法.建立了包含复杂不确定性与外部干扰的非线性误差动力学模型.通过限定车间距误差的波动区间来保证队列避撞性与紧凑性,并据此...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 网联车辆在城市道路信号交叉口处的生态进入和离开是未来节能驾驶研究的热点问题.针对车流排队导致车辆在路口停车的问题,本文中首先提出一种考虑车流排队效应的路口有效通行时间的信号灯模型;然后,利用...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 本文中基于熵值法(Entropy)和序关系分析法(G1)对自动驾驶车辆进行综合智能定量评价.首先利用熵值法和序关系分析法相结合的方法来确定指标权重系数;接着采用模糊综合评价法对自动驾驶车辆进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于ADAS地图,结合预见性节油驾驶先验知识,采用车辆纵向动力学重构车辆行驶前方路网,提出了一种商用车预见性巡航控制动态规划优化算法,解决了动态规划算法在长距离多约束下的算法臃肿、无法满足车...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 由于随机出现的非正常燃烧现象,均质压燃(HCCI)发动机的应用受到阻碍.本文中以一台压缩比及配气系统经过改造的2.0 L四缸发动机为平台,以负阀重叠期的缸压和离子电流为信号,研究了HCCI发...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为加装DOC+DPF的D30TCI柴油机搭建试验台架,进行了两种不同结构载体的压降特性试验.建立柴油机颗粒物捕集器(DPF)计算模型,研究了灰分分布系数对DPF压降和捕集特性的影响,并优化了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 由于国6排放法规目前无法有效排除RDE试验过程中驾驶行为对试验结果的影响,因而造成不同驾驶行为下RDE试验结果差异较大.为提高试验结果的客观性和可重复性,提出通过对窗口v·apos[95]进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 研究国六标准实际道路行驶排放测试中载荷对重型柴油车排放特性的影响具有重要意义.本研究利用便携式排放测试设备对10％、50％、100％载荷的N2类柴油车分别进行完整的实际道路行驶排放测试,采集...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 针对当前坡度估计方法普遍涉及的参数较多、准确性差的缺陷,提出了一种基于加速度校正的坡度估计算法.它仅采用三向加速度和角速度信号,利用角速度短时积分校正原始加速度信号,提取出加速度信号中重力加...
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12. 多功能动力传动装置设计方案研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 本文设计一款集液压、机液和机械3种传动方式为一体的多功能动力传动装置.液压传动多用于起步作业,以满足平稳起步的要求;机液复合传动多用于作业工况,以满足无级调速的要求;机械传动多用于运输作业,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 对基于用户运行数据的电驱动系统可靠性工况特征的研究,是电驱动系统可靠性载荷谱的编制与评价验证的前提和基础.本文以不同地域与车型的实际用户运行数据为基础,对用户数据预处理并关联电驱动系统典型部...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 结构和非结构不确定性是制约测功机高精度加载的关键因素,它们会导致防抱死制动期间动态滑移率模拟性能的恶化.针对典型电动汽车电制动系统试验台,建立旋转动力学模型;为提升滑移率模拟精度,提出了自适...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 通过建立汽车避撞质点模型,对3种不同避撞方式的有效性进行了对比分析.计算结果表明,车辆在高速紧急避撞时,转向避撞所需的纵向距离比制动避撞小,且与制动加转向联合避撞的结果较为接近.据此,设计了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 在汽车行驶时,驾驶员与乘客对发动机声音的要求不同,驾驶员需要一定的车辆行驶状况反馈而乘客需要相对安静的休息环境.本文中基于多通道Command-FxLMS算法,通过在驾驶员头枕和其它乘客头枕...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 本文重点研究并提出了一套汽车驾驶模拟器主客观评价方法,并将主客观评价评分结果进行加权综合得到总体评分.所提出的评价方法可应用在驾驶模拟器选型中,为企业进行驾驶模拟器采购和后续的设备检定提供参...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 本文中对正撞工况下动态锁舌对假人伤害值的影响和单品性能的优化方案进行研究.首先从动态锁舌结构和假人胸部受力模型进行其工作原理的理论研究;接着结合台车试验,进一步明确动态锁舌对安全带力和假人胸...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 气门间隙和气门升程是发动机配气机构中重要的两个检测项,其在线测量方法的科学性能综合反映发动机配气机构在加工和装配过程中的加工精度、装配精度等关键指标的精准度,通过对这两个关键参数测量方法的分...
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20. 汽车侧门正向设计中关门能量的计算刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于CATIA软件的二次开发和VBA语言编程,实现侧门系统3D数据中关键参数的自动采集,完成初步设计的参数预置.根据侧门系统的结构与运动特点,建立侧门关门能量的空间几何模型和流体力学、动力学...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
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