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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 本文中提出了基于信息物理系统(cyber-physical system,CPS)理论的智能网联汽车云控系统概念,该系统利用新一代信息与通信技术,将人、车、路、云的物理层、信息层、应用层连为...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 动力电池安全管理是保证新能源汽车安全运行的重要手段,直接影响着整车耐久性和可靠性.本文从动力电池安全概念、关键技术和未来发展趋势3方面进行综述,将动力电池安全研究关键技术归纳为热失控的机理与...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 针对城市蓄电池公交车起步或加速时电机转矩冲击大、电池寿命短等问题,以成都市区运行的某型电动公交为对象,设计了一种新型双轴并联电液混合动力系统,对典型工况下调节电机工作状态提高综合能量利用率进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 紧凑耦合选择性催化还原(ccSCR)技术是满足加州超低NOx排放标准的一种切实可行的后处理技术,本文通过数值仿真计算的方法对ccSCR系统控制策略进行研究.利用SCR单状态模型对催化器NH3...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 为提升智能电动汽车安全性、舒适性和经济性等多种性能,本文中提出一种智能电动汽车自适应巡航与再生制动协同控制的方法.首先,建立了可描述智能电动汽车纵向行驶动力学行为特征的非线性耦合模型,该模型...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 本文中针对复杂工况提出了一种集成主动制动和主动转向的紧急避撞策略.首先根据车速与地面附着系数,结合制动与转向安全距离模型,获得考虑前方障碍影响的转向与制动优先级.在此基础上,针对旁车道的其他...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 为克服有限元分析反复建模复杂、计算耗时耗资源等缺点,提出一种兼顾精度和效率的磁场解析建模方法.以一台48槽16对极的表面嵌入式外转子轮毂电机为研究对象,利用子域技术在二维极坐标系下建立了轮毂...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 底盘开发需要快速的悬架运动学算法以提高开发效率,自动驾驶需要稳定的悬架运动学实时算法以提高非稳态工况下模型预测控制精度.本文中首先利用向量及矩阵工具建立刀锋臂后悬架轮心瞬时速度线性方程组,并...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 本文中提出一种基于支持向量机的智能轮胎算法,用于预测分类轮胎-路面间峰值附着系数.基于MEMS三轴加速度计搭建智能轮胎硬件系统,并在3种不同附着情况的路面上进行实车测试;提取径向与侧向加速度...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 采用数字图像相关技术获取10条不同胎面花纹的205/55R16型子午线轮胎垂直加载后接地区域的变形分布,并构建了表达轮胎接地区几何和力学信息的参数化评价体系.基于接地参数,采用偏最小二乘回归...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 制动摩擦振动与噪声的产生机理和控制技术是学术界和工程技术人员多年来一直在努力解决的世界性难题.本文中采用激光表面淬火技术对4个铸铁制动盘的摩擦表面进行激光改性处理,实验研究了激光淬火功率对制...
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12. 标度律分析在汽车气动噪声中的应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 车辆高速行驶时,气动噪声是影响车内舒适性的重要噪声源,车身周围的非定常流动是产生气动噪声的重要因素.一方面非定常流动产生流体压力脉动直接作用到车身外表面,激励车窗玻璃等振动,并向车内辐射噪声...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 针对自主泊车系统与自动充电系统结合应用时,充电装置难以精准对接的问题,提出了一种自主泊车精准调节策略.该策略在"前进—倒车—停车"的运动调节框架下,结合前进运动时的航向角偏差控制、倒车运动时...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 为更好地实现个性化驾驶,本文中提出了一种集成驾驶员特性辨识的自学习换道轨迹规划系统.首先,在高斯分布中引入驾驶员特性系数Jc和驾驶员反应与操作时间td,建立了个性化换道轨迹规划模型,并通过D...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 针对车流密度与驾驶员踩踏踏板行为之间的关联性问题,本文中从车流密度与驾驶风格识别之间的耦合关系入手,提出一种考虑车流密度影响的驾驶风格多层次识别方法.首先,以模拟驾驶实验平台为基础,对不同车...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 连续变厚度轧制工艺(variable-thickness rolled blanks,VRB)是一种先进的轻量化制造工艺,其制作而成的VRB薄壁结构具有质量轻、吸能效果好等优点.本文中以单帽...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 本文重点探讨了铝合金后副车架性能目标的制定与轻量化设计方法.首先采用正向设计与竞品分析相结合的方法制定了铝合金后副车架的质量、模态、静刚度与强度等目标.然后为得到后副车架的骨架并轻量化,引进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 为提高电动汽车的能源经济性,减少低温制热性能衰减问题,提出并分析对比了3种用于低温环境的热泵空调系统解决方案:(1)余热回收利用:回收利用电池、电机和电控系统的余热,提高热泵空调系统性能的同...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年12期页码:摘要： 鉴于目前焊点布置的鲁棒性分析常用的蒙特卡洛鲁棒性分析方法存在成本高、效率低和精度严重依赖抽样数量的缺点,本文中借鉴蒙特卡洛重要抽样理论,提出了一种基于焊点灵敏度排序的鲁棒性分析方法,并以某国...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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