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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 建立了分体式充气可调减振器阻尼特性数学模型,运用混合编程方法开发了该减振器阻尼特性的仿真分析软件.利用C++ Builder语言完成了应用程序模块和用户界面的设计,通过调用MATLAB中的数...
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122. 电控汽油机故障模拟试验系统设计刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 结合虚拟仪器、发动机电子控制技术开发了电控汽油机故障模拟试验系统.介绍了该系统的组成及设计方法.该试验系统利用虚拟仪器技术实现了传感器信号的实时采集和显示控制,并可对电控汽油机主要传感器信号...
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123. Bézier曲面拼接误差影响因素刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 通过m×n次Bézier曲面和n次Bézier曲线G1、G2连续的条件,分析了Bézier曲面在拼接边界上控制顶点矢量末端的偏差对位置误差、相切误差和曲率误差的影响因素.根据分析结果提出了减...
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124. 保险杠冲压成型有限元模拟刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 利用UG三维CAD软件对汽车保险杠进行了三维建模,并转换到Dynafor中建立了该零件的有限元分析模型.分析结果表明,模拟计算结果与实际生产零件的成型状态基本吻合,可反映零件的成型规律.通过...
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125. 轻型车后桥壳液压胀形仿真与试验研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年9期页码:摘要： 运用动显式有限元软件LS-DYNA对某1 t轻型车后桥壳液压胀形过程进行了仿真,针对后桥壳两次液压胀形时的胀形比、载荷匹配及摩擦力等因素对液压成型的影响进行了分析.通过厚度分布、轴向收缩量、...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年9期页码:摘要：
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 针对电控离合器系统的强非线性、难以建立精确的数学模型等特点,设计了滑模变结构控制器.利用模糊控制器来调整滑模趋近律参数,从而削弱了滑模控制的抖振现象.建立了无刷直流电机的数学模型,用该控制方...
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128. 鼓式制动器多柔性体ADAMS建模与仿真刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 考虑线性超单元、非线性接触力、阻尼以及非线性动态过程等因素,建立了某大型客车鼓式制动器的多柔性体动力学模型.考虑到制动鼓椭圆变形导致的楔效应、卡死等现象,将制动鼓看作柔性体,建立了柔性制动鼓...
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129. 装有EPAS系统的汽车转向灵敏度仿真分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 描述了电动助力转向器的构造及其工作原理,对EPAS系统模型进行了简化,建立了EPAS机械动力学方程,推导出了电流比例控制策略下汽车转向灵敏度的传递函数方程,并在Matlab中进行了仿真计算,...
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130. 国产化汽车后视镜两例典型问题的解决刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 针对国产化汽车后视镜调整不到位和汽车在中高速或恶劣路况行驶中后视镜的抖动问题,阐述了后视镜设计法规中有关要求,并对后视镜设计原理进行了分析,找到了两例问题存在的原因.提出更改后视镜片翻转限位...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 利用最优理论和方法,结合湿式离合器的特点,提出无级变速器湿式离合器接合过程中摩擦片间最佳压力的确定方法.仿真结果表明,相对于基于线性压力的控制方法,基于最优理论确定的摩擦片间压力能较好的解决...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 建立了空气弹簧有限元离散模型,研究了空气弹簧内压-位移、容积-位移、最大外径-位移以及载荷-位移关系,仿真结果与实测结果对比表明,两者具有很好的一致性.研究了工作高度和帘线角度对空气弹簧承载...
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133. 运动型多功能车外流场的数值模拟刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 选取LUD离散格式、RNGκ-ε湍流模型,利用计算流体力学进行了运动型多功能车外流场的模拟研究.结果表明,模拟所得车身表面压力分布、尾流典型截面各向流速分布、尾流结构等与风洞试验值吻合性好;...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 应用Cruise软件分析了动力传动系统参数对整车动力性、经济性的影响规律,以及循环工况下发动机工况点在其万有特性图中的分布状况,确定了动力传动系统优化方案.以AVL-Cruise为平台建立了...
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135. 基于行人腿部伤害指标的保险杠参数分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 分别建立了行人腿部和用于计算行人碰撞的车辆有限元模型.采用正交设计方法,研究了吸能泡沫Z向偏置、副保险杠X向位置、副保险杠厚度和副保险杠强度等参数对行人腿部伤害的影响.结果表明,4个参数对胫...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 分析表明,导致天然气发动机低速小负荷机油消耗量过高的主要原因是:随着发动机转速和负荷减小,节气门开度减小,造成进气冲程时气缸内压力为负压,使机油被吸入到气缸内而造成机油消耗量过高.提出了活塞...
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137. 四轮驱动混合动力汽车整车控制器设计刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 基于兼具ISG起动电机和轮毂电机的四轮驱动混合动力汽车结构平台,利用MC9S12DP512单片机作为控制器的CPU,设计了CAN通讯网络结构、输入输出和看门狗应用电路,并增强了电源的EMC设...
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138. 试验构建鼓式制动器的摩擦模型刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 针对鼓式制动器在高制动初速、高气压下制动力矩的台架试验值与设计值存在较大偏差的问题,对试验测量的制动器制动力矩进行二元线性回归分析,建立了鼓式制动器的幂函数摩擦模型.进行了显著性检验和失拟性...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 基于先进的全球定位系统(GPS),结合实时动态差分(RTK)技术,研制出测量准确度高、性能稳定的汽车行驶记录仪检测系统.运用载波相位差分技术,削弱了轨道误差、时钟误差、大气影响、多路径效应以...
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140. 基于虚拟仪器的发动机振动测试系统开发研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 基于虚拟仪器技术,借助于传感器、信号调理器和数据采集卡等硬件,应用NI LabVIEW软件编制了振动数据采集与处理程序,研制了发动机振动测试系统.利用该系统进行了发动机缸盖螺栓拧紧力矩与机体...
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141. 轿车万向节星型套精锻集成智能设计系统刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 研究了轿车万向节星型套集成智能设计系统的开发过程.利用专家系统与神经网络相结合的智能技术建立了GC/GD-ANN-ES集成智能设计系统模型.采用CSG树方法进行星型套锻件几何造型;利用规则与...
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142. 锻造工艺对发动机连杆裂解加工质量的影响刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要： 研究了锻造工艺对发动机连杆力学性能及微观组织的影响,并对连杆不同锻造工艺参数的C70S6材料连杆进行了裂解加工试验.结果表明,在同一锻造加热温度下,冷却速度越快,连杆的硬度、强度越高;冷却速...
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143. 信息刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年10期页码:摘要：
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144. 汽车车身模态分析实例研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 建立了某车型车身总成的有限元模型,基于线形广义特征值问题的矩阵摄动重分析公式,得到了系统各阶固有频率及固有振型随结构质量和刚度的修改而变化的情况,找到了对结构进行摄动修改的最灵敏位置.以频率...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 以车辆动力学软件Carsim和Matlab/Simulink为平台,分别建立了基于滑模变结构控制的主动前轮转向(AFS)和滑移率门限控制的防抱死制动系统(ABS)控制器模型,并将2种控制系统...
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146. 磁流变油气弹簧技术研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 以单气室油气分离式油气弹簧为基础,提出了一种新型磁流变油气弹簧结构,即通过内置带有电磁线圈的阻尼阀和磁流变介质实现阻尼可调功能.通过试验验证了设计及计算方法的正确性,并从工程应用角度分析了磁...
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147. 单十字轴万向节不等速速比求解刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 对汽车单十字轴万向节传动过程中的不等速速比和角增量率进行了分析,给出了计算公式,依据主、从动轴轴线的夹角ε,利用公式可准确计算出从动轴任意转角β点的不等速速比、主动轴对应转角α、速比为1点的...
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148. 概念设计阶段扭转梁式后悬架建模方法研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 在ADAMS软件中采用分别生成后桥各零件柔性体模型后再进行装配的建模方法构建了后桥总成的柔性体模型,进而构建了全参数化扭转梁式悬架模型.通过对该悬架模型进行仿真分析,获取了车轮定位角、悬架侧...
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149. 安装边刚度对分动器振动特性的影响刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 提出一种考虑安装边支撑刚度对结构振动特性影响的分析方法,应用有限元模态分析方法计算分析了某分动器的振动模态.8种不同支撑刚度计算结果对比表明,随着安装边支撑刚度的增大,自然振动频率会随之增大...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 综合考虑轮胎磨损及车辆操纵稳定性的要求,运用正交试验方法对某型汽车烛式悬架-整体式转向系统的定位参数进行了设计研究.建立了基于2阶响应面的前轮定位参数设计模型,并应用该模型对前轮定位参数进行...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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