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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 阐述了基于模型标定的技术国内外发展概况.论述了包括试验设计技术、模型构建技术、参数优化技术和MAP生成技术在内的基于模型标定的关键技术.指出,基于模型标定技术在国内电控发动机开发过程中的应用...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 对于采用EGR技术路线的多缸柴油机,EGR在各缸均匀分布可以确保燃烧质量,降低裸机排放.建立了某六缸国ⅣEGR柴油机进气管三维模型,采用一维和三维模拟软件相结合,对EGR在进气管内的分布进行...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 基于CRUISE软件建立了某7挡DCT整车模型,并阐述了DCT换挡控制策略及其对动力传动系旺配的影响规律.以设计开发的3款DCT和5种常用主减速器速比作为设计变量,将动力性和燃料经济性采用线...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 进行了CA4GDI型发动机进气系统、燃烧系统、燃油喷射系统、点火系统和电控系统等的设计.在优化进气道形状的基础上,对不同进气管长度和不同压缩比对发动机性能的影响进行了研究.试验结果表明,CA...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 为解决某车辆发动机悬置橡胶撕裂破坏问题,建立了该发动机悬置的有限元模型,计算所得悬置的垂向刚度与试验结果基本吻合,验证了该模型的有效性.静态模型和动态模型计算结果表明,橡胶垫内部应力集中出现...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 对使用低温等离子体(NTP)辅助催化型颗粒物捕集器(CDPF)的多元催化净化系统对柴油机尾气污染物的净化作用进行了试验研究.结果表明,NTP可有效去除柴油机PM,最高净化效率可达67%,且受...
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7. 信息动态刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要：
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 本文旨在协调复合制动系统中的机-电制动力矩,确保车辆的制动效能.以搭载基于常规的逻辑门限值控制的液压防抱死制动系统车辆单轮模型为仿真平台,构建了复合制动控制器.针对以轮速为控制变量的模型跟踪...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 从型式认证试验项目和型式认证试验排放限值两个方面,研究了中国汽车排放标准与欧盟汽车排放指令的相关性及不同点.介绍了为满足国Ⅳ阶段排放要求中国汽车产品所采用的排放控制技术.通过试验,分析了中国...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 阐述了商用车依据ISO 362-1:2007<道路车辆加速行驶噪声测量工程法>的试验过程和数据处理方法,分析了ISO 362-1:2007中关于商用车试验方法的发展历程、N2和N3类车辆的试...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 以两轮驱动轿车为研究对象,提出了一种基于加速度及轮速信息的参考车速估计方法.以Kalman滤波为基本算法,结合试验分析,通过估计系统噪声特征和修正量测方程,改进了算法对加速度量测信号静态偏差...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 基于再生制动理论,以电动汽车用轮毂电机为主体,搭建了直流无刷电机再生制动试验台.以回收能量最大化为目标,提出了相应的再生制动控制策略.结合电机的输出特性和工作原理,利用SIMULINK软件建...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 针对轿车前翼子板不易划分基础曲面和桥接曲面的情况,提出了一种基于CATIA V5的快速建模与曲面质量评价方法.首先应用Gelierative Shape Design模块生成单个曲面,再利用...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年1期页码:摘要： VisvsA是一种以服从正态分布的蒙特卡罗法为计算核心,可以为机械系统装配提供高信度计算依据的公差分析软件.本文利用VisVSA技术对整车不同类型的集成分静态和动态两方面论述.在可能影响到装...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
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| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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