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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 针对汽车稳定性控制,提出了一种基于线控转向和线控制动的新一代底盘集成控制策略.分别设计制造了线控制动、线控转向系统样机,建立了相应的动力学模型.应用模型预测控制,设计了基于主动前轮转角调节和...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 提出了一种新的汽车操纵稳定性评价方法.首先,运用模糊聚类方法对操纵稳定性数据进行更为合理的排序.在此基础上,运用BP神经网络理论构造了训练样本并对其进行训练,建立了具体的神经网络结构,得到操...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为获得更简便、高效的底盘动态载荷提取方法,以某MPV为对象开展了研究.利用MotionView软件建立该车多体动力学模型,并根据实测数据对模型进行修正,保证了模型精度.以实测车轮六分力作为模...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为降低某国产新型SUV的路面激励噪声,利用传递路径分析(TPA)法将试验与仿真相结合开展优化分析.建立传递路径分析模型,试验测量获得了沥青路面60 km/h工况下悬架系统车身安装点激励力,利...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 本文通过试验与有限元仿真相结合的方法,以等效最大主应变作为疲劳损伤参量建立了橡胶材料的疲劳寿命预测模型,采用Van Der Waals本构方程模拟橡胶材料的力学性能,在准确拟合橡胶衬套刚度特...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 针对模糊控制算法在自动泊车技术中的应用,提出了基于模糊控制和自动泊车的运动学模型,建立精简模糊规则库,设计模糊控制器模型,并使用学习算法对模糊控制器的参数进行优化,实现了自动泊车的最优的控制...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 利用Adams/Car对某重型商用车钢板弹簧前悬架进行建模及运动学特性仿真.针对仿真中出现的前束角和主销后倾角变化过大的问题,结合钢板弹簧结构特性进行分析,提出了悬架硬点设计变量的初选方案....
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 基于Fancher模型采用最小二乘算法实现了钢板弹簧动刚度拟合,仿真与试验对比结果表明,Fancher模型具有较高的拟合精度,能够较好地模拟钢板弹簧的迟滞特性.进一步基于不同组数和行程的试验...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为提高汽车电控制动系统(ECBS)在变工况条件下的实时控制精度,提出了基于MAP图的ECBS控制参数自寻优方法.首先建立基于部件特性的液压制动系统模型和ECBS控制器,在不同的车速下进行制动...
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10. 三轴车辆全轮转向模型预测控制研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 针对由于控制参数和外界环境不确定而导致的线性全轮转向控制器控制精度不高的问题,研究了对模型精度要求低、能处理多约束问题和鲁棒性较好的全轮转向模型预测控制算法.构建车辆数学模型、UA轮胎模型,...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为提高汽车零部件和总成通用化率、降低整车成本,在综合考虑整车可靠性的前提下,利用现有SUV平台前悬架匹配成熟资源后悬架,完成了基于整车动力学性能的MPV车型悬架布置.整车试验结果表明,该悬架...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为模拟汽车减振器的阻尼特性,根据流体力学理论和减振器的实际工作原理,分别建立了车用普通双筒液压减振器的复原行程和压缩行程数学模型,以某型号汽车减振器的结构性能参数为例进行了软件仿真,并通过减...
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13. 《汽车技术》杂志征稿启事刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年3期页码:摘要：
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
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| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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