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内燃机与动力装置

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Internal Combustion Engine & PowerPlant

曾用名：山东内燃机(1984-200602)

影响因子 0.2720

本刊自创办以来，始终遵循“为社会主义建设服务，为生产科研服务，理论与实践相结合，普及与提高相结合，促进内燃机及其相关行业的发展”的办刊宗旨，及时准确地对内燃机及其相关行业的方针政策、科研成果、技术创新、生产管理等进行报道，是广大科技人员进行学术交流、企业管理人员掌握行业动态、生产经营部门了解市场和发布产品信息、使用及维护服务人员进行经验交流的园地，问世以来深受读者的欢迎。

主办单位：

山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司

ISSN：

1673-6397

CN：

37-1445/TK

出版周期：

双月刊

邮编：

250014

地址：

山东省济南市燕子山西路40号

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热门刊内文献

年度刊次

31. VVT和TCI技术提高发动机热效率的研究

作者：吴昌雷王永生贾志超

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 1-5

摘要：本文针对一款汽油发动机,通过试验的方法,分别对VVT(可变气门正时)和TCI(涡轮增压中冷)技术提高其热效率进行了对比分析.试验结果表明,VVT和TCI都可以有效的提高发动机热效率,但在不同...
32. 燃气内燃机热管中冷器设计

作者：段继宏

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 6-9,13

摘要：中冷器是增压内燃机的主要组成部分,其性能优劣直接影响着内燃机的性能,配置高效的中冷器,一直是内燃机强化的主要内容之一.传统管片式中冷器,冷热源之间应有足够大的温差,否则效果很差.热管俗称超热...
33. 新型空气动力发动机进气门的研究

作者：孙培岩高新

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 10-13

摘要：为实现气动发动机利用外界较高压力空气推动气缸内活塞并对外输出动力,本文设计一种利用电磁装置的新型进气门结构,它结构简单,能够实现对大流量高压气体的流量调节,使其能很好的满足气体发动机的工作要...
34. 发动机怠速停止系统储能装置设计与性能仿真

作者：李春亮黄大星

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 14-18,28

摘要：由于汽车怠速时燃油消耗高,导致车辆经济性降低,汽车怠速停止系统通过自动关闭发动机来节省燃油,提高车辆燃油经济性.提出了汽车怠速停止的概念,在介绍汽车怠速停止系统的结构组成与工作原理基础上,对...
35. 1.5L汽油机气缸盖冷却水套的结构改进与分析

作者：慕金华李亚南

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 19-22

摘要：为了提高某1.5L自然吸气汽油机的经济性和降低排放,增加了EGR模块,使气缸盖冷却水套结构发生了变化.本文应用PRO/E三维软件和FIRE软件进行了该机气缸盖水套结构改进设计和数值模拟,得到...
36. 一种提高径向式微粒捕集器捕集效率的方法

作者：付秀阁杨建国王彦岩

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 23-28

摘要：基于气固两相流理论与多孔介质理论对径向式微粒捕集器进行了三维稳态气固两相流数值模拟分析,获得了微粒捕集器内部流体流动特性,发现在径向式微粒捕集器前端和下半部过滤体利用率低.为了解决这个问题,...
37. 基于温度场分布的排气歧管总成模态分析方法

作者：崔宁朱凌云潘月成王锦艳胡昌良路明

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 29-32

摘要：在分析了温度对材料弹性模量及结构模态影响的基础上,提出了基于温度场分布的发动机排气歧管总成模态分析方法,即首先对排气歧管总成进行传热分析,以获得各部件的温度场分布,进而计算其在所得温度场分布...
38. CFD技术在汽油机进气歧管优化设计中的应用

作者：姚炜张超王宏大陈亮雷蕾

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 33-36

摘要：在发动机设计开发过程中,需要评估进气歧管是否满足进气均匀性的标准.首先利用1D-3D耦合方法计算得到进气歧管的平均质量流量,然后将其作为三维数值计算的输入边界.利用fire软件对初始进气歧管...
39. 基于统计分析的国产乘用车发动机比功率模型

作者：张庆良

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 37-39

摘要：通过对4家国产汽车企业63款乘用车的整备质量、最高车速、发动机功率进行统计,分析了三者之间的关系.应用统计分析的方法进行计算,建立了不同整备质量、最高车速下匹配发动机比功率的数学模型.并将其...
40. 某发动机冷却水套优化设计

作者：张良超杨攀许涛阮仁宇

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 40-42

摘要：本文通过CFD软件FIRE对某发动机的冷却水套模型进行了三维数值模拟,得到了水套流场的压力场分布以及速度场分布.通过对两种方案进行对比,发现方案二的压力损失更低,且流速更快,其散热效果更好,...
41. 压燃发动机燃用不同原料生物柴油的燃烧与排放特性

作者：周红秀杜宝国王春梅邱硕

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 43-47,50

摘要：利用KIVA3数值模拟研究柴油以及三种生物柴油(大豆油甲酯、棕榈油甲酯、麻疯油甲酯)对压燃发动机燃烧和排放性能的影响.数值计算结果表明:生物柴油在燃烧初始阶段与柴油燃烧特性基本一致,燃烧中后...
42. 船用柴油机尾气中NOx和PM综合处理技术研究

作者：王健郭军武

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 48-50

摘要：在船用柴油机减排方面,尾气后处理起到了重要作用.柴油机尾气中NOx和PM的处理技术也越来越成熟,在实践中也获得良好的效果.物理、化学多种处理手段结合使用,各处理方法的应用也使得尾气处理装置基...
43. 发动机气门座刀具设计和工艺改进

作者：吕明华

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 51-52

摘要：气缸盖是发动机重要部件,气门座孔是发动机进排气门的关键部位,它的加工精度对内燃机的性能有较大影响.刀具是确保产品加工质量的重要因素,本文根据我们多年刀具加工经验,结合公司现有加工状况,对刀具...
44. 燃气发动机大型ECU及空燃比控制系统的开发

作者：季伟男

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 53-56

摘要：本文开发了一种以大型ECU及空燃比控制系统为核心的新型燃气发动机控制系统,进行了ECU硬件设计,完善控制过程,开发控制算法,并设计相应的燃气执行器及混合器,讨论了设计思路及设计原理.本系统设...
45. 船用天然气发动机关键技术发展及应用

作者：卢瑞军周志勇武宪磊

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年3期

页码: 57-60

摘要：论述了船用天然气发动机技术的发展情况及关键技术,包括空燃比的控制、点火技术和安全设计等.并就天然发动机的应用中问题进行了探讨,包括燃料的标定和机油的选择等.
46. 汽油机怠速工况曲轴滚振特性的试验研究

作者：吴斌张艳楠申辛未

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 1-4

摘要：建立了四缸汽油发动机的怠速闭环控制系统及曲轴滚振测试系统,在650r/min、800r/min、1000r/min三种怠速工况下,对反映发动机怠速稳定性的曲轴滚振特性进行了试验研究.对滚振幅...
47. 浅谈自动标定软件在ECU数据标定中的应用

作者：王晓云

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 5-6,25

摘要：柴油机的性能指标表现在多方面,比如动力性、经济性和排放性能.为了开发出满足用户需求的性能最佳的电控柴油机,需要对可能影响柴油机性能的多个参数进行详细的标定工作,即ECU数据标定.如何在ECU...
48. 一种汽油机水泵抗噪音水封的研究

作者：慕金华李亚南杨帅峰

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 7-10

摘要：本文介绍汽油机的轮系结构和水泵的基本构造,重点介绍水封的功能和产生异响的机理,通过在水封内部增加一个弹性的阻尼元件,改变其工作时的频率和振幅,降低了某些转速下由于水封本身振动引起的噪音,从而...
49. 基于瞬时频率估计的谐振分析及应用

作者：史振盛张强王桂华闫云乔

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 11-15

摘要：针对装载机工作过程中振动强烈的问题,从振动信号的分析入手,提出了基于瞬时频率估计的旋转机械谐振分析方法.结合快速傅里叶变换,采用瞬时频率估计方法直接从振动信号中提取出转速信息,建立了整机谐振...
50. 柴油机废热利用的ORC系统特性研究

作者：张荣友王建长王斌董军启

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 16-20,25

摘要：以柴油发动机缸套水和尾气废热为热源,设计开发了有机郎肯循环ORC的热力循环系统及发电装置.在该系统中,采用R245fa作为循环工质,以板式蒸发器和冷凝器作为工质相变的换热元件,机械能与电能转...
51. 基于DOE试验设计方法的某六缸柴油机国V性能开发

作者：姜淑君王建东董辉

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 21-25

摘要：本文以某六缸柴油机性能开发为例,介绍了该发动机在选型及最终的性能标定中应用DOE试验设计方法完成该机型的开发.在选型过程中,应用先进的DOE理论,通过利用最少的试验资源确定满足目标要求的最终...
52. 基于模型的增压直喷汽油发动机涡轮前压力预测

作者：张健张才干滕勤胡铁刚

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 26-29,39

摘要：为了更准确的计算增压直喷汽油发动机控制系统中的充气效率及空气流量模型,本文利用德尔福系统增压汽油发动机涡轮前压力预测算法,结合压气机及涡轮的流量特性,对增压直喷发动机的涡轮前压力进行重新估算...
53. 基于双向流固耦合的缸体缸盖温度场模拟分析与试验研究

作者：张傲李波路明

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 30-32,47

摘要：为了研究发动机缸体缸盖表面的温度,基于双向流固耦合分析的方法对某汽油机的缸体缸盖进行了温度场分析.首先进行CFD分析得到温度以及换热系数边界,利用ABAQUS软件进行发动机的温度分析,再把结...
54. 氨水雾化电晕放电净化船舶柴油机烟气的试验设计

作者：夏文虎孙永明

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 33-35

摘要：本文首先概述了雾化电晕放电净化烟气中颗粒物的基本原理,在此基础上提出了一种加氨雾化电晕放电法净化船舶柴油机烟气的试验设计.这种烟气净化方法在以往雾化电晕放电净化炭粒的基础上,使烟气中的NOx...
55. 关于活塞精工序加工技术的探讨

作者：侯春希李克李明德

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 36-39

摘要：在机械加工中,保证活塞各部位的精度是提高发动机性能的关键环节.特别是保证在活塞加工中的几个工差要求最严的工序加工精度是活塞加工中的关键点.这几个工序分别是精车止口工序、精车环槽工序、精镗销孔...
56. SD2100型柴油机机油泵改进

作者：于连忠徐善忠郑洪波靳世成

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 40-42

摘要：本文针对SD2100型柴油机机油压力安全裕度稍低的问题,对机油泵部件在设计、装配、试车及售后服务全过程进行了跟踪,综合分析了对机油泵性能有影响的因素,从中找出了主要原因,对机油泵进行了结构改...
57. 某两缸柴油机增压器的布置结构优化

作者：兰必丰张晓光郯国文

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 43-47

摘要：针对增压器涡轮外壳出现裂纹的故障,通过ANSYS结构动力学分析,得知增压器系统前2阶固有频率在发动机的激振频率范围内,存在系统共振,是故障的主要原因.为提高系统固有频率,设计了2个优化方案....
58. 气体发动机气阀与气阀座磨损原因分析及对策

作者：陈坚

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 48-50,60

摘要：气阀及其气阀座圈这对摩擦副是气体发动机重要零部件之一,也是主要的易损件之一.本文根据某款气体发动机经1000小时耐久试验后的气阀及气阀座圈磨损情况,通过对其外观检测、几何外形结构、材料及金相...
59. 实行实时在线SPC控制,敏锐预防风险与成本

作者：吴忠良徐传民王旭亮霍洪林

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 51-55

摘要：抓质量控制,必须以预防为主,提升探测精度,快速识别风险与成本.工序能力与稳定状态是衡量成本与风险的一种有效方法,工序能力不足、过程不稳定将会使风险加大,工序能力过高又会使质量成本提高.不可为...
60. TS16949在设计开发程序中应用研究

作者：刘杰

刊名：内燃机与动力装置

发表期刊： 2014年4期

页码: 56-60

摘要：深化企业改革的重点之一是提高企业效率.确保设计和开发质量、提升设计开发效率,既是企业的重点和难点,也是企业领导和广大员工所关注的问题.本文从ISO/TS16949对设计和开发的要求入手,结合...

内燃机与动力装置基本信息

刊名	内燃机与动力装置	主编	高洪歌
曾用名	山东内燃机(1984-200602)
主办单位	山东省内燃机研究所潍柴控股集团有限公司	主管单位	山东省机械工业协会
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1673-6397	CN	37-1445/TK
邮编	250014	电子邮箱	iceapp@163.com；sdnrj@163.com
电话	0531-82967032	网址
地址	山东省济南市燕子山西路40号