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水运工程
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Port & Waterway Engineering
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本刊是经国家新闻出版总署批准，由交通部主管、中交水运规划设计院主办，面向国内外水运工程行业公开发行的科技刊物。本刊及时报道国家在水运建设方面的方针、政策；重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训；贯彻“双百”和“科学技术为经济建设服务”的方针，开展学术...
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主办单位：
中交水运规划设计院有限公司
期刊荣誉：
交通部优秀期刊
全国中文核心期刊
新闻出版署中国期刊方阵双效期刊
ISSN：
1002-4972
CN：
11-1871/U
出版周期：
月刊
邮编：
100007
地址：
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1. 中国大型升船机研究进展刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 回顾了近年来中国在升船机领域所取得的研究进展.首先介绍了具有自主知识产权的新型水力式升船机在基础理论及输水阀门防空化、船厢抗倾覆等方面的最新研究成果,该形式升船机的收敛稳定性通过原型观测得到...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 输水系统是船闸实现其功能的关键设施,其设计直接影响船闸工程的安全与效率.等惯性四区段出水分散输水系统是目前国内外高水头大型船闸常用的输水系统形式,但其结构复杂、建设难度大,且由于设置第二分流...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 针对高水头船闸大型反弧门结构动力设计安全问题,进行阀门、门杆系统自振特性三维有限元计算,探讨门杆耦合特性及主要结构尺寸的敏感性.研究表明,门杆耦合系统模态更加丰富,自振特性由吊杆起决定性作用...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 旁海船闸输水阀门采用平板阀门形式,其工作水头达23.0 m,阀门顶初始淹没水深仅7.5m,阀门水力学问题是该船闸水力设计较为关键的技术难题.通过物理模型试验研究,提出突扩廊道体型,优化阀门门...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 闸墙长廊道侧支孔输水系统,因其相对于集中输水系统更优的水流条件以及相对其他分散输水系统更简单的结构和更低的建设维护成本,而广泛应用于中水头大型船闸中.近年来,湘江航运干线设计和建设了4座中水...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 针对高水头大尺度船闸运行水力指标高带来的设计难度大以及船闸本身耗水量大等问题,以水头40米级、闸室尺度280 m×34 m的船闸为例,开展了省水布置方式研究.计算理论省水率,分析阀门运行方式...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 多孔相向紊动射流是船闸输水过程中一种重要的流动现象,基于国内外大量研究资料,从多孔紊动射流流动特性、多孔紊动射流消能机理、船闸输水系统多孔相向紊动射流等研究方面对多孔相向紊动射流的研究进行了...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 贵港船闸是西江航运干线的咽喉,航运地位十分重要.通过建立比尺为1∶15的泄水阀门非恒定流常压模型,对6种动水关门事故工况务件下贵港船闸泄水阀门3种体型的动水启闭力特性进行了系列研究,获得阀门...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 与人字闸门相比,一字闸门可以较好地适应我国西部河流上的“窄高型”船闸,但关于大型一字闸门运行水动力特性的研究几乎为空白.为了探究大型一字闸门运行动水阻力矩变化规律,针对淹没水深这一主要因素开...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 船闸施工多涉及深基坑开挖与基坑降排水工作.以高良涧船闸、扬州宝应船闸和高邮运东船闸为例,阐述根据各船闸闸址地质条件及特点选择各自支护方式的原因及优缺点.在施工中,可根据不同的地质条件、所处地...
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11. 集中输水系统镇静段长度数值计算刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 结合国内某船闸工程,针对集中输水系统中简单消能工和格栅消能室两种布置形式,采用RNG K-ε紊流模型和自由水面处理技术的VOF法对输水过程闸室流态进行计算,在此基础上分析了集中输水系统镇静段...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 通过恒定流试验对平底廊道反弧形阀门净动水启门力进行了研究,结果表明:1)底缘压力下降是反弧形阀门产生净动水启门力的最主要原因;2)各开度下反弧形阀门净动水启门力与孔口水流弗劳德数的平方成线性...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 分散式布置的通航水利枢纽引航道口门区水流流态主要受到与其相衔接的河道形态影响.以广西邕宁水利枢纽工程可行性研究阶段布置方案为例,对分散式布置枢纽上下游引航道口门区流态与主流的衔接关系和通航水...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 峡江枢纽是赣江高等级航道的控制性工程,坝址所在河段呈“S”形急弯形态,枢纽采用集中异岸布置,船闸布置在河道凹岸,上游引航道口门位于“S”形河段上弯道凸岸下游,下游引航道口门区位于下弯道凹岸河...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 以老口枢纽为例,分析S形弯曲河段上低水头闸坝枢纽引航道上、下游口门区水流特点,通过整体物理模型试验及自航船模验证试验,提出改善水流条件的具体措施.研究结果表明:通过修改上下引航道隔墙形式、局...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 提出一种基于航电一体化的梯级枢纽运行模式优化研究方法.对整个航道进行断面划分,并在各枢纽处设置虚化断面,对航道天然断面和枢纽所在的虚化断面分别采用求解圣维南方程和考虑枢纽调度的水量平衡计算方...
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17. 航运枢纽防渗措施优化刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 姚家枢纽是钱塘江中上游衢江干流六级梯级开发的最后一级航运枢纽.针对枢纽强透水地基渗流控制问题开展三维渗流数值模拟分析,比较渗流控制措施的具体几何尺寸及其防渗效果,优化防渗形式,并预报防渗措施...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 界牌水利枢纽位于长江下游感潮河段支流口门,受用地条件限制,距江边较近且开敞布置,枢纽外江侧水流受到非对称涨落潮牵制作用明显,涨潮引水情形下,引航道口门区横流超标.物理模型试验结果表明:延长导...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 利用自航船模试验,研究两级单线航道中间渠道供船舶交汇错船的交汇区尺度及船舶航行方式.试验表明,中间渠道交汇区通过斜导墙缩窄分别与上、下游通航建筑物连接,过渡段长度大于2倍船长是合理的.参考相...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 结合思林、岩滩等升船机承船厢卧倒门不同启闭方式下船舶系缆力模型试验资料,通过概化模型对升船机承船厢卧倒门启闭过程船舶受力影响因素进行分析,提出了承船厢启闭过程船舶纵向系缆力计算方法.利用建立...
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21. 向家坝升船机承船厢设计水深标准刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 通过1∶16的物理模型研究了船舶进出升船机承船厢时的最大下沉量与船厢水深、船舶航速及船厢断面系数间的变化规律.提出船舶出厢过程是船厢设计水深的控制条件,建立了船舶下沉量的无量纲计算公式.通过...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 通过1∶80的三峡枢纽及下游引航道整体物理模型研究了典型的大坝泄洪、电站调峰、船闸泄水及其叠加工况下的升船机下游引航道非恒定流波动特性.结果表明:三峡枢纽下游引航道内的水位波动是引航道波流运...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 水力式升船机是我国提出的具有自主知识产权、利用水能作为提升动力和安全保障措施的新型垂直升船机形式.针对该型升船机研究现状,设计制作平衡重系统单竖井简化模型,对其进行不同频率不同振幅正弦振动试...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 船厢出入水过程产生的附加水动力荷载是下水式升船机发展需要解决的一个突出问题.采用VOF模型和κ-ε湍流模型,结合动网格技术建立三维数学模型,对下水式升船机船厢入水过程的水动力学特性进行模拟....
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25. 下水式升船机船厢底缘形式研究刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 通过比尺为1∶20的船厢出入水过程概化物理模型,对下水式升船机船厢主体底缘形式进行系统研究,探讨不同底缘形式的船厢对出入水过程船厢池水面波动、吸附力、拍击力及附加水动力荷载的影响.研究表明:...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 在超过直径4m的卷筒上同时安装多根大直径钢丝绳需解决卷筒可靠驱动、钢丝绳在卷筒上的精确定位、钢丝绳在卷筒上的同步缠绕等技术难题,工程具有精度要求高、技术难度大等特点.通过分析,采用综合性控制...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 随着我国内河航运的不断发展,以保留老船闸使其兼作新船闸引航渠为方案的船闸扩建改造已成为突破内河通航“瓶颈”的创新性举措,并已成功运用于富春江船闸扩建改造工程.研究成果表明,输水阀门线性全开时...
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28. 乌江银盘船闸枯水期实船试航研究刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 为检验新建银盘船闸枯水期通航条件,对船闸的通航设施、下游引航道以及实船试航进行了同步观测.结果表明,引航道口门区水流条件基本满足船闸规范要求,但通航设施设计存在缺陷,导致过闸时间偏长.试验还...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 为考察某升船机船厢防撞装置的可靠性和有效性,进行了设计船舶现场实船撞击试验.观测结果表明,以设计速度船首、船尾撞击防撞装置,船舶均被防撞梁有效地阻拦;随着撞击速度的增大,缓冲油缸的油压、活塞...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 正常运行过程中同步系统卷筒制动器意外上闸是水力式升船机最严重的事故工况之一.结合景洪水力式升船机设计参数,分析了该事故工况下升船机存在的安全风险,提出了相应的应对措施和控制指标,探讨风险预测...
水运工程基本信息
| 刊名 | 水运工程 | 主编 | 吴澎 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中交水运规划设计院有限公司 | 主管单位 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1002-4972 | CN | 11-1871/U |
| 邮编 | 100007 | 电子邮箱 | sygcbjb@yahoo.cn |
| 电话 | 010-64066347;84199523 4/25/26 | 网址 | www.sygc.com.cn |
| 地址 | 北京东城区安内国子监28号 |
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