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水运工程
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Port & Waterway Engineering
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本刊是经国家新闻出版总署批准，由交通部主管、中交水运规划设计院主办，面向国内外水运工程行业公开发行的科技刊物。本刊及时报道国家在水运建设方面的方针、政策；重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训；贯彻“双百”和“科学技术为经济建设服务”的方针，开展学术...
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主办单位：
中交水运规划设计院有限公司
期刊荣誉：
交通部优秀期刊
全国中文核心期刊
新闻出版署中国期刊方阵双效期刊
ISSN：
1002-4972
CN：
11-1871/U
出版周期：
月刊
邮编：
100007
地址：
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 水力式升船机是我国发明的一种新型升船机,尤其适合大吨级、大水位变幅的升船机建设,具有广阔的应用前景.依托岩滩扩能工程,提出2×1000吨级水力式升船机的总体布置形式,创新了水力驱动系统,在保...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 省水池水位高程及工作水头计算是省水船闸水级计算的重要内容,影响因素众多.推导建立了综合船闸总水头、上下游水位变化、省水池数量和面积、剩余水头等因素的单级省水船闸省水池水位和作用水头计算公式....
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 龙滩水电站通航建筑物为两级带中间渠道的垂直升船机,设计船型为1000吨级机动驳.通过物理模型试验的方法,进行船舶出龙滩第二级升船机船厢的试验,研究船舶出厢过程中船厢内水面波动、船舶下沉量、对...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 为进一步挖掘三峡船闸的通过能力,提出4.5 m吃水大长宽比船舶同步移舶技术.通过系统性的实船试验,从船舶停泊安全和航行安全两方面探讨该技术的可行性.结果表明,船舶系缆力在船舶制动停靠、闸室充...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 海床渗流是海洋工程设计中重点考虑的因素之一,其影响着建筑物的稳定性,严重时还会引起海床液化.现有波浪与海床相互作用的有关研究尚未解决实验室内海床的模拟方法问题.基于此,进行波浪作用下可渗沙质...
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6. 中国疏浚装备标准化概述刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 中国疏浚装备标准化工作起于20世纪70年代末,20世纪90年代至21世纪初得到进一步发展,特别是近5年发展较快.针对疏浚装备标准化的发展和演化脉络,采用分类对比、标准内容分析的方法,对我国疏...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 疏浚泥向堆场内吹填的过程中,宜分层进行,吹填厚度的选择直接影响疏浚泥在堆场内的沉积.利用不同高度的沉降柱,对同一含水率的泥浆进行沉积试验,研究泥浆高度对于泥浆沉积规律的影响.结果表明,在相同...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 针对舟山市泗礁岛的车客渡码头工程建设情况及工程海域特点,以高桩承台式结构为研究对象,通过波浪断面物理模型试验,对比3种不同设计方案下高桩承台式结构后的次生波波高及透射率、上水越浪情况,以及原...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 法标港口铺面设计方法的设计理论及准则与英标方法相比存在明显差异.基于Alize-LCPC软件对不同动载、静载作用条件和地基承载能力下铺面厚度进行计算,并与英标的计算结果进行对比.结果表明,法...
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10. 海港候潮锚地锚位数计算刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 港口岸线资源紧张,大吨级船舶或通航数量较少的船舶一般考虑乘潮进出港,并相应配置候潮锚地,针对目前尚无适合候潮锚地锚位数计算方法的问题,进行实地调研和有关规范标准研究,采用理论分析方法,提出影...
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11. 树根桩在码头基槽开挖支护中的应用刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 基槽开挖是重力式码头设计与施工中的一个关键环节.随着国家基础建设事业的蓬勃发展,条件优越的岸线快速开发利用,越来越多的码头工程需要在边界条件复杂且对周边构筑物安全不利的条件下实施,如码头前沿...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 中国的滚装运输主要集中在渤海湾、琼州海峡以及舟山群岛.渤海湾区域的大连港滚装运输已成为连接我国南北经济大动脉的重要通道.为适应渤海湾客滚船舶运力大型化趋势、提高港口资源利用率、满足渤海湾客滚...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 通过分析2010—2015年福姜沙河段历年地形和水文资料,开展定床物理模型铺沙冲刷试验,采用三维潮流泥沙数学模型,研究福姜沙河段的边滩泥沙输移问题.结果表明,切割沙体移动速度和其驱动因子(如...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 运用ANSYS有限元软件建立了包含塔柱、承船厢、提升系统和地基的超高扬程齿轮齿条爬升式升船机整体模型,并对其进行动力特性分析.计算结果表明:1)提升系统及升船机整体结构的主要低阶特征振型包括...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 现有某河岸建筑结构影响洪水过水面积,导致无法满足行洪要求,需进行整改.经整改后形成一种分阶框架直立式新型护岸结构,该结构承载特性、失稳模式及其稳定性尚不明确.借助ABAQUS有限元软件,基于...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 针对赣江井冈山航电枢纽下游引航道口门区及连接段横流强劲、回流范围广等问题,进行枢纽下游引航道口门区通航水流条件及优化研究.通过建立水工整体定床模型,对隔流墙布置形式进行优化,提出缩短隔流墙并...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 为降低工程对河口环境的不利影响、提升生态效应,依托长江口南槽航道治理一期工程整治建筑物工程进行生态堤结构研究.根据长江口生物类群生态特征并结合工程影响因素,确定大型底栖动物作为目标生物研究对...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 为了解决现有规范里缺乏大型航道通航宽度计算方法的现实问题,建立了一套基于AIS大数据的分析方法,并开发了相关软件,利用关系型数据库、CAD可视化技术、数学拟合算法等技术,有效解决了AIS数据...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 对BIM技术在海外某港口疏浚工程精细化设计中的应用进行研究,利用Civil 3D软件创建三维疏浚模型和地质模型,实现土体疏浚量的分类统计,并快速生成标准化施工图纸,同时保证模型、图纸、工程量...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 针对高桩码头施工过程中存在工程体量大、施工难度高和较大工程误差等问题,进行BIM技术应用于水工码头施工的研究.将BIM技术应用于工程施工可视化、碰撞检查、工程量计算和施工组织设计等方面,在高...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 依托中海油珠海深水海洋工程装备制造基地中海工模块总装场地地基处理项目,根据重型荷载以及软土层上部覆盖层起伏较大的地质特点,分区域设计了强夯置换法、动力固结排水法的地基加固方案.通过现场试验及...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 某船闸基坑在开挖过程中发生位移,采用装配式H型钢支撑方案和施工技术加固超深厚软土基坑.为研究装配式H型钢内支撑结合原有双排桩支护形式的安全性,采用理正7.0和GTS-NX软件进行建模分析,对...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 针对马来西亚关丹新深水港6#回填区域周围存在已建防波堤且与岸衔接,吹填砂易于堆积、不易流失的特点,结合当地环保要求,采取布设防污帷幕开展无围堰吹填施工技术.结果表明,无围堰吹填施工方法在特定...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 巴拿马Amador邮轮码头项目场地存在深厚软黏土地层.为了评估地基剩余沉降,基于恒载期间观测数据,采用双曲线法、三点法、Asaoka法预测沉降.针对三点法中3个等间距沉降点难以确定的问题,以...
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25. 旁海航电枢纽断层带坝基处理措施刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 清水江旁海航电枢纽水闸主体结构横跨于范围宽且深厚的断层破碎带或影响带,构造岩体破碎、力学强度低,对建筑物抗滑稳定较为不利.当采用常规灌浆方式进行地基处理时难以进浆,经现场试验研究,提出一种以...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 为了解环保溢流筒在实船上的应用效果及控制策略,结合耙吸挖泥船的实际泥舱尺寸,采用CFX中的均相流模型,对泥舱中环保溢流筒不同角度环保阀进行数值模拟,得到环保阀不同角度时溢流筒内的气体体积分数...
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27. 码头横梁收缩裂缝的产生原因及防治刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 码头横梁由于混凝土收缩产生裂缝,这种裂缝虽然对结构安全性影响不大,但为腐蚀介质提供了侵入通道,对结构耐久性有不利影响.针对横梁施工过程中产生的收缩裂缝的问题,依托某码头工程,通过现场调查、数...
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28. 信息动态刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要：
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 针对无覆盖层地质下钻孔灌注桩施工常用的满铺平台法和人造基床法存在成本高、工效低等问题,依托巴基斯坦中电胡布煤码头工程,提出基于桩顶支撑步履式顶推平台的钻孔桩一体化施工技术,实现恶劣海况和无覆...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2020年11期页码:摘要： 重型绞吸船多为上、下双耳轴设计,使用下耳轴时最大挖深普遍达到35 m左右.当今世界最大的绞吸船极限挖深达到45 m,绞吸船开挖岩石使用下耳轴时受到最小挖深的限制,采用普通横移锚抛锚方法会造成...
水运工程基本信息
| 刊名 | 水运工程 | 主编 | 吴澎 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中交水运规划设计院有限公司 | 主管单位 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1002-4972 | CN | 11-1871/U |
| 邮编 | 100007 | 电子邮箱 | sygcbjb@yahoo.cn |
| 电话 | 010-64066347;84199523 4/25/26 | 网址 | www.sygc.com.cn |
| 地址 | 北京东城区安内国子监28号 |
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