交通科技2020年第1期出版文献-钛学术文献服务平台

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交通科技

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Transportation Science & Technology

曾用名：水运科技信息

影响因子 0.4535

本刊是国家科技部批准创办，由交通部主管，武汉理工大学主办的科学技术期刊。《交通科技》遵循“提高与普及相结合，科研与生产相结合，水陆运输并举，路桥、航道建设兼顾，为交通运输全行业服务，为经济建设服务”的办刊宗旨，全面、具体地反映交通动态、技术经验、科研成果，多视角地介绍国外交通科技、先进技术，全方位地传递交通待业产品的开发与市场信息。《交通科技》面向交通全行业服务，刊载的内容有：公路运... 更多

主办单位：

武汉理工大学

期刊荣誉：

中国学术期刊综合评价数据库来源期刊 湖北省优秀科技期刊

ISSN：

1671-7570

CN：

42-1611/U

出版周期：

双月刊

邮编：

430063

地址：

武汉市武昌和平大道1178号

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热门刊内文献

年度刊次

1. 大跨悬浇钢筋混凝土拱桥施工扣索力优化计算分析

作者：刘增武吴月星周建庭

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 1-6

摘要：为有效控制钢筋混凝土拱圈在悬臂浇筑过程中出现过大的拉应力,文中以某大跨悬浇钢筋混凝土拱桥为依托,提出一种扣索力优化计算方法.首先,基于“未知荷载系数法”获取拱圈最大悬臂状态扣索力初值;然后,...
2. 异形钢桥面铺装受力特征研究

作者：叶奋宋卿卿王晓军

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 7-11

摘要：为研究异形钢桥面铺装受力特征,选取典型异形钢桥并采用不同建模方法进行分析,与现场加载试验对比后发现,曲桥模型更为精确.采用曲桥模型分析后发现异形钢桥面铺装的受力特征与常规钢桥面铺装存在较大区...
3. 考虑斜拉索抗弯刚度的矮塔斜拉桥索导管安装角度修正方法

作者：石守鹏邓同生

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 12-16,26

摘要：文中针对短斜拉索实际抗弯刚度较大的情况,推导了考虑斜拉索抗弯刚度的索导管安装角度计算公式,以方便地计算出拉索在重力作用下的两端倾角变化值,该推导公式表明,两端倾角变化值除了与斜拉索索力、自重...
4. 卸荷裂隙及顺层岸坡双重控制下特大桥主塔选址研究

作者：曾耀汪育庆高杨

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 17-21

摘要：遵余高速乌江特大桥为跨越乌江深切峡谷而设,峡谷区地形地质条件极为复杂.余庆岸主塔坐落于陡崖之上,纵桥向陡崖前缘发育多条卸荷裂隙,横桥向长大顺层岸坡夹有多层钙质页岩软弱夹层.因此,余庆岸主塔选...
5. 渝黔铁路新白沙沱长江特大桥施工关键技术

作者：代皓姚发海

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 22-26

摘要：以某双层6线大跨度铁路钢桁梁斜拉桥为例,针对大桥设计荷载重,结构设计新颖、施工环境复杂的特点,对施工方案进行研究.提出了深水无覆盖层倾斜岩面基础施工技术、拼装式多用途桁片技术、跨多股道既有铁...
6. 基于ALGOR的桥梁锚固块应力分析及配筋设计研究

作者：张世冀

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 27-30

摘要：文中利用ALGOR的块体应力分析功能,对预应力张拉后灌浆之前的锚固块进行了局部实体单元应力分析,根据锚固块的应力分析结果及分布规律对锚固块的尺寸和配筋率设计进行指导,提出了锚固块设计应注意的...
7. 平潭海峡公铁两用大桥大小练岛水道桥主墩墩旁托架设计

作者：沈大才顿琳

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 31-35

摘要：大小练岛水道桥为双塔钢桁混合梁斜拉桥结构,边跨、辅助跨及主塔墩顶钢梁均采用浮吊架设,其余主跨钢梁采用架梁吊机悬臂架设.浮吊最大一吊钢梁总质量3 123 t.主墩墩旁托架不仅承受钢梁自重,还需...
8. U形-箱形组合结构连续梁力学特性研究

作者：罗鸣

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 36-39

摘要： U形-箱形组合连续梁计算现阶段缺乏具体的经验和理论公式,文中在杆系模型分析的基础上,采用通用有限元程序ABAQUS分析了结构典型部位的受力情况,研究了该类桥梁在多种工况下的力学行为和受力机理...
9. 基于BIM技术的公路工程信息模型参数化构建及应用

作者：喻沐阳斯文彬

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 40-44,72

摘要：针对公路工程对于空间信息精度要求较高的特点,以BIM技术为支撑.采用Civi1 3D构建高精度三维数字地形模型,并在Infraworks中进行公路平、纵、横协同设计.通过将设计成果导入鸿业路...
10. 分布式光纤信号响应与荷载运动特征关系研究

作者：杨群赖健聪

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 45-49

摘要：针对道路结构监测智能化的需求,引入分布式光纤技术用于监测道路结构状况.文中通过成型植入光纤传感器的车辙板试件,研究光纤信号强度和敏感度在不同运动特征荷载作用下的变化规律.结果表明,在室内车...
11. h形抗滑桩布置方式的优化设计研究

作者：曾昌海李振团陈柳柳

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 50-53

摘要：目前对h形桩的布置形式优化设计研究较少且在实际中多按经验进行,鉴于此,文中以h形桩悬臂段长度及后排桩倾角变化为切入点,采用超静定结构算法和数值模拟相结合的方法,以某滑坡为工程依托开展h形桩的...
12. 桩板墙在滑坡治理中的应用及其数值模拟分析

作者：张海波

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 54-57

摘要：文中以贵州省某填方路堤工程为依托,以地质资料和现场踏勘为基础,分析滑坡产生的原因和滑坡体稳定性,并提出滑坡治理比选方案.基于桩板墙抗滑利用率高、加固效果好且适用于散体结构的特点,最终确定采用...
13. 高速公路软土地基拼宽方案及沉降分析研究

作者：姜在田方磊

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 58-62

摘要：为研究桩型、桩间距及填土高度对拼宽路基差异沉降的影响,采用二维比奥固结理论,利用FLAC软件进行数值模拟.模拟结果表明,对于新旧路基差异沉降的控制PTC管桩处理效果优于水泥搅拌桩,桩间距1....
14. 搭板加筋路基处理路桥过渡段差异沉降研究

作者：江淮陆文亮

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 63-67

摘要：针对路桥过渡段因路基与桥台沉降差较大而产生的桥头跳车现象,文中利用FLAC3D软件建立了桥头结构与搭板加筋路基的分析模型,对比分析搭板长度与土工格栅层数、模量对路桥过渡段差异沉降的影响,结果...
15. 装配式涵洞施工技术研究

作者：舒扬詹群豪

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 68-72

摘要：依托云茂高速装配式管形涵洞与装配式箱形涵洞工程,从施工工艺流程、预制施工及构件运输与拼装3个方面阐述装配式涵洞施工工艺,从构件预制及构件安装两方面分析装配式涵洞施工技术难点,并针对各难点提出...
16. 温度-围压作用下盾构隧道衬砌应力变化规律研究

作者：刘撞撞周中张称呈高文渊

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 73-78

摘要：为分析围岩压力和温度变化对盾构隧道衬砌应力变化的影响.文中推导了衬砌应力计算公式,并利用所得公式采用MATLAB绘制了衬砌应力变化图,对衬砌应力变化规律进行了理论分析.结果表明,①衬砌各方...
17. 路基本体材料参数敏感性分析

作者：单雨尹紫红

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 79-83,87

摘要：为研究影响铁路轨道-路基结构动力特性的因素,文中通过有限元仿真分析,建立三维模型,研究路基本体材料不同的阻尼比、泊松比、弹性模量、黏聚力和内摩擦角参数下轨道-路基动力特性,对比分析各参数对轨...
18. 基于车头时距与行程时间的排队长度算法

作者：刘彦斌朱海峰温熙华龚方徽

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 84-87

摘要：基于电子警察过车数据,分析该周期内车道通行车辆的车头时距变化规律,提出该周期车道排队长度值的实时计算方法.针对多次排队、绿波协调情况,结合通行车辆的行程时间对结果进行修正,得到该周期车道最大...
19. 考虑健康损失的路阻模型的构建

作者：刘洁纯王屏

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 88-91,105

摘要：运用高斯烟羽模型计算机动车尾气排放量,然后利用支付意愿法定量分析健康损失,同时考虑延误和健康损失构建考虑健康损失的路阻模型.根据实例,分别使用Transcad和新的路阻模型计算出2个路阻,并...
20. 高速公路隧道出口与主线出口小净距路段标志标线设计研究

作者：周波李堃牛敏强

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 92-96

摘要：针对当前高速公路隧道出口与主线出口较近的工程实际及标志标线规范规定不完善的现状,分析交通流特性、驾驶员心理、生理特性和行车环境等影响小净距路段安全性因素,提出高速公路隧道出口与主线出口净距控...
21. 一种短时交通流组合预测模型

作者：宁丹罗中萍

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 97-101

摘要：为提高短时交通流预测的精度,提出利用BP神经网络、RBF神经网络和ARIMA模型构建组合预测模型,该组合预测模型利用最优化原理进行权系数的分配,并且满足分配到的权值始终具有实际意义.通过对分...
22. 混杂纤维对改性SMA高温稳定性影响研究

作者：季度

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 102-105

摘要：改性SMA沥青铺装常用为钢桥面铺装层,为提高其高温稳定性,加入玻璃纤维与聚酯纤维混杂,通过马歇尔试验确定最佳纤维掺量,通过将车辙试验用最佳配合比混合料与常用的单掺聚酯纤维的沥青混合料相比较,...
23. 氢氧化镁对沥青流变及阻燃性能研究

作者：李梦林胡坤

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 106-109

摘要：氢氧化镁作为阻燃剂,能够降低沥青的流变性能.文中以70号基质沥青作为研究目标,探讨氢氧化镁对沥青流变性能的影响规律,分析综合热分析技术,研究氢氧化镁对沥青阻燃性能的影响.实验结果表明,氢氧化...
24. 耐久型自融冰雪沥青路面的制备及其路用性能研究

作者：张明虎段掌玺

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 110-113,130

摘要：为提高冰雪路面运营安全水平,文中研发了一种耐久型自融冰雪沥青路面.试验以钢渣、氯化钠、疏水剂和偶联剂为主要材料制备了融雪剂,采用内掺法进行自融冰雪沥青混合料的配合比设计,并将混合料制成板式试...
25. 高黏沥青改性剂的性能评价与工程应用

作者：吴冬生巩智利薛卫平鲁泽建

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 114-118

摘要：针对国内高黏沥青改性剂质量参差不齐、进口产品价格高昂等问题,以自主研发的高黏沥青改性剂PEA为研究对象,以日本进口改性剂T和某国产品牌改性剂H作为平行对照,分别就高黏沥青和高黏沥青混合料各项...
26. 高RAP掺量沥青路面温拌再生混合料特征及路用性能研究

作者：朱小刚

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 119-122

摘要：为探究高掺量沥青回收料(RAP)温拌再生技术的可行性和合理性,开展了65％,75％和85％共3种高掺量RAP下再生沥青混合料的路用性能试验分析,并对热拌和温拌再生施工技术下沥青混合料的性能进...
27. 基于模糊PID的恒张力控制助力铺排船航迹跟踪

作者：夏声宏李宗华王智诚钟世位

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 123-126

摘要：铺排船的施工作业精度直接影响长江航道治理工程的质量,文中针对长江航道铺排船作业过程中排布铺设轨迹平均误差较大,常规的锚绞车力矩控制系统难以实现减少航迹误差的情况,提出在原有控制系统基础上增加...
28. 基于生产函数的长江航道对长江经济带的科技贡献度测算

作者：侯晨吕志芳王艳秋蒋惠园谢孝如

刊名：交通科技

发表期刊： 2020年1期

页码: 127-130

摘要：为明确长江航道对长江经济带的科技贡献作用,运用扩展的柯布-道格拉斯生产函数模型定量计算长江航道对长江经济带的科技贡献度.结果表明,2005 2017年长江航道科技对长江经济带的平均贡献度为...

交通科技基本信息

刊名	交通科技	主编	张谢东
曾用名	水运科技信息
主办单位	武汉理工大学	主管单位	中华人民共和国教育部
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1671-7570	CN	42-1611/U
邮编	430063	电子邮箱	jtkjxx@263.net
电话	027-86551251	网址
地址	武汉市武昌和平大道1178号