铁道建筑期刊
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 吴兴红
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  1-3
    摘要: 介绍京沪高速铁路南京大胜关长江大桥在主桥钢梁架设中高强度螺栓的验收及储存、进场检验、工艺试验、抗滑移系数试验及施拧过程中的试验控制和质量检测.并对高强度螺栓经泡水和沾水后其扭矩系数的变化,螺...
  • 作者: 亓路宽 宋建军 邓洪亮 黄艳
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  4-6
    摘要: 简要介绍了新型三角刚架悬吊连续梁桥的特点.针对该桥主梁采用分段悬臂施工的情况,分析了该类型桥梁主梁线型控制的内容和方法,给出了预拱度设置的具体方法,并详细说明立模高程的计算和挠度检测等重要内...
  • 作者: 王化光 黄育龙
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  14-17
    摘要: 鄂东长江公路大桥索塔高204.82 m(桥面以上),26个钢锚箱依次安装于索塔上段.使用全站仪对大桥索塔进行变形监测,得到索塔在日照及温度变化作用下的变形规律;确定了索塔线形控制和钢锚箱安装...
  • 作者: 信丽华 林玉森
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  18-21
    摘要: 桥塔是控制多塔斜拉桥整体刚度的关键部分,结合某黄河公路斜拉桥用有限元软件SAP2000进行建模,计算分析了桥塔刚度及桥塔高度对多塔斜拉桥整体刚度的影响,得出桥塔刚度在一定范围内增加时对结构位...
  • 作者: 周湘君 胡志刚 金清平
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  22-24
    摘要: 某预应力混凝土连续箱梁桥次中跨和边跨合龙段顶板钢束在张拉中导致齿板和顶板的崩裂破坏.从局部承压区破坏理论出发对齿板和顶板产生破坏的原因进行了定性分析.结合局部承压区受力计算、实际探察以及处理...
  • 作者: 刘强 解裕荣 高扬
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  25-27
    摘要: 昆明市西坝路改扩建工程下穿既有南二环高架桥段,通过改原设计"盖挖逆作法"施工为对既有高架桥墩主动防护后"明挖"施工,大大缩短施工时间,避免了地面塌陷,工程质量得到保证,并节省大量格构柱型钢支...
  • 作者: 刘锦洲 苏沛东 葛云峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  31-33
    摘要: 以国家重点工程武汉市二七长江大桥桩基检测为依托,叙述了自平衡试桩法确定单桩竖向抗压极限承载力及土层极限摩阻力的全部过程,所得到的结果为相应部门提供了设计和施工依据,得到设计与建设单位的一致好...
  • 作者: 付延忠
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  34-36
    摘要: 路基冻胀是北方铁路工程常见的病害之一,对于路堤地段最有效的办法是换土进行彻底整治,但对京哈线(秦沈段)发生在涵上填土部分的路基冻胀采用换土的方法对既有铁路运输影响较大.通过反复研究和现场试验...
  • 作者: 唐可 喻天金 焦苍
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  37-39
    摘要: 大别山隧道为合武铁路最长的隧道,在隧道施工设计中综合采用了各种防排水措施.详细介绍隧道内无砟轨道道床底板排水施工设计,建议适当强化隧道底部排水措施,无砟轨道底板与隧道底板间采用界面剂进行防水...
  • 作者: 刘建海
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  46-48
    摘要: 以广州地铁四号线仑头-大学城区间盾构施工为基础,利用平面有限元计算模型预测盾构向前推进时,盾尾同步注浆、管片补充注浆的注浆效果不同引起的地表变形值,对盾构施工变形问题进行了研究.
  • 作者: 何越磊 潘海泽 石嵘 蒋冰玉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  49-52
    摘要: 阐述了盾构施工地面沉降监测技术,并在天津地区进行了应用.确保了地面沉降及倾斜符合预控范围,最大沉降量仅为-12.55 mm,最大倾斜仅为万分之四,建筑物无裂缝发展,达到了保护周围环境安全的要...
  • 作者: 赵忠保
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  52-54
    摘要: 结合向莆铁路青云山隧道施工方案的研究,从施工工期、施工风险、环境保护、工程投资等方面系统分析了钻爆法施工和TBM掘进机施工的优缺点,为山岭铁路隧道采用TBM掘进机施工提供参考.
  • 作者: 郑志坚
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  55-57
    摘要: 通过过渡段填筑施工工艺性试验研究,阐述了以合理的施工流程和施工方法为前提,压实功能一定时,确定最佳摊铺层厚度、压实方法及遍数,可以较好地控制每车混合料的摊铺面积和堆放密度,减少初平和人工整形...
  • 作者: 万军利 李中国 柳墩利
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  57-59,62
    摘要: 通过对高速公路填方锚索桩板墙锚索拉力进行原位监测,分析了锚索拉力在施工过程及工后的变化规律.监测结果表明:锚索加载后经历一个明显随时间的损失过程;锚索加载时填土对桩的变形约束作用明显,上排锚...
  • 作者: 任德生 曹洪亮 贺瑞霞
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  60-62
    摘要: 标准贯入试验是国内外通用的一种工程地质勘察的原位测试方法.对标准贯入试验中存在的问题,单靠理论是难以完全解决的,标准贯入试验的应用要建立在经验关系的基础之上.结合其它试验方法对比分析了标准贯...
  • 作者: 严战友 刘红峰 舒玉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  63-66
    摘要: 通过现场CFG桩沉降变形测试.为研究高速铁路CFG桩复合地基的工作性状、加固机理和沉降特性提供试验支持,并检验目前CFG桩设计采用的参数及方案,为确定CFG桩的设计方法和沉降变形的计算理论提...
  • 作者: 郅友成
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  67-70
    摘要: 平原水网区既有粉土质路基旁进行基坑开挖将受到填方路基的超载、高地下水头及粉土渗透系数大等因素的影响,极易发生基坑失稳.采用FLAC-3D数值模拟手段,结合实际工程背景,研究了基坑渗流对粉土质...
  • 作者: 罗四元
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  74-76
    摘要: 以钢绳网为主的柔性防护体系sNS是一种能拦截和堆存崩岩落石的新型防护系统.分析SNS柔性防护系统的原理并依据陡峭山坡下渡坦坪车站的现场条件,进行系统设计.最后介绍了SNS系统的施工方法和工艺...
  • 作者: 姜子清 江成
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  77-79
    摘要: 利用Midas软件建立桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道系统台后"端刺+摩擦板"锚固体系的有限元模型,分析了在不同长度带肋摩擦板和无摩擦板两种工况下端刺顶部水平位移,同时对运营期间京津城际铁路台后...
  • 作者: 任权昌 王海良 秦宝和
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  80-81
    摘要: 结合京沪高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板预应力施工实践,就其预应力施工过程中应注意的关键技术进行了探讨,以期为今后类似工程的施工提供参考.
  • 作者: 王荣辉 邹锦华 魏德敏
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  82-85
    摘要: 无砟轨道过渡段刚度不连续,导致车辆和轨道结构系统动力学响应差别很大.针对这种情况,采用车辆一轨道系统动力学耦合模型分析方法,研究了设置橡胶浮置板无砟轨道过渡段对地铁车辆和轨道结构的动力学响应...
  • 作者: 和振兴 杨新文 翟婉明 陈磬超
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  86-88
    摘要: 在城市轨道交通建设轨道设计过程中,由于现场客观需要,经常需要局部增大轨枕间距.车辆-轨道动力学理论计算结果表明,轨枕间距局部增大后,刚度不平顺对车辆、轨道系统的动力冲击作用是客观存在的,但是...
  • 作者: 王平 陈小平
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  89-92
    摘要: 通过车辆一道岔耦合动力学求出最不利轮轨作用力后,运用接触非线性有限元法,分析了我国客运专线到发线上采用的60 kg/m钢轨18号合金钢组合辙叉道岔联结螺栓的强度.结果表明:联结螺栓扭矩在50...
  • 作者: 李玉华 贾剑
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  92-94
    摘要: 德国ZF公司生产的4WG-65B2型变速箱配以完善的控制系统,应用于大型养路机械,具有操作简便、作业及运行安全系数高等优点,针对其挡位控制复杂、联锁精细、故障处理难度大的特点,从其挡位实现、...
  • 作者: 李晓 霍刚
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  95-97
    摘要: 随着铁路的跨越式发展,新建线路及既有提速、重栽线路对线路养护维修质量要求越来越高,大型养路机械的数量、作业量也迅猛增加,这就要求探讨大型养路机械的新发展模式.重点探讨了大型养路机械发展中所面...
  • 作者: 刘勇 欧志强
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  100-102
    摘要: 介绍了技术合同的定义、种类、要素、重要性以及技术合同的认定,分析了铁路科技型企业在技术合同管理上存在的问题,提出了加强法律法规的学习、提高技术合同认定登记意识、建立相关制度的建议,强调了铁路...
  • 作者: 刘锋 李丽娟 杨洋 郭永昌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  103-105
    摘要: 通过9种不同材料分别约束低强混凝土、高强混凝土、橡胶混凝土短柱的轴心受压试验,研究了约束混凝土柱的承载性能,给出了约束混凝土柱的荷载与纵向应变关系曲线.研究结果表明,外裹材料对低强混凝土柱的...
  • 作者: 王丰 白海峰 隋欣
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  106-108
    摘要: 扭转反应是造成建筑发生地震破坏的重要原因之一,而合理布置结构及构件,使结构在竖向及楼层平面内刚度合理分布是减少建筑物在地震作用下发生扭转破坏的主要措施.提出一种基于弹性水平静力分析法进行结构...
  • 作者: 高明德
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  112-113
    摘要: 传统的钢管混凝土柱和混凝土梁的连接节点处采用的环梁,构造复杂,施工难度大.将柱梁节点优化为无环梁的新型节点,施工起来方便、简洁,既能保证工程质量,又能加快施工速度.
  • 30. 资讯
    作者:
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  118
    摘要:

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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