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铁道建筑
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Railway Engineering
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本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息，涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1003-1995
CN：
11-2027/U
出版周期：
月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 详细论述了铁路两连续梁相接处桥墩的总体设计思路,给出了设计流程,并以丹大铁路一处实际工点为例,展示了从拟定桥墩外形、结构尺寸到计算所受的主力、附加力、地震荷载和其他特殊荷载的计算方法.地震荷...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 铁路混凝土桥角钢支架人行道数量巨大,整体性和耐久性较差,导致维护工作量巨大.本文从设计、施工以及维护管理等方面,对人行道托架栏杆、U型螺栓和钢筋混凝土人行道板存在的问题进行了全面分析,对既有...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 跨济兖公路特大桥全长6.574 km,是京沪高速铁路的重点控制工程,该桥是国内首次采用4线96m跨径下承式简支钢桥,钢结构安装施工在冬季,而钢箱拱桥冬季焊接质量现场控制非常重要.在施工中针对...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 深圳地铁5号线前海湾地铁车站修建在海积淤泥地层中,在基坑施工的同时,7号路和8号路进行抛石挤淤填筑,基坑周边存在建材、弃土、载重车等地面超载.本文运用有限差分软件FLAC对地面超载作用区域、...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 目前工程中隧洞受断层影响的案例越来越多,而断层与隧洞位置关系复杂,为了探讨断层位置对隧洞围岩稳定性的影响规律,本文以某圆形水工引水隧洞为工程背景,采用FLAC3D软件,用接触面单元模拟断层,...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 结合龙潭湾隧道YK19+413-YK19 +430段塌方实例,从工程地质和施工两方面对软岩隧道的塌方成因进行分析和探讨.分析结果显示:该隧道塌方的内部因素为结构面的不利组合以及围岩自稳性差,...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 高铁运营隧道的衬砌质量检测具有时间紧、任务重、影响因素多、协同难度大等突出特点.针对高铁的特点和要求,在多条线路检测经验的基础上,系统总结了运营隧道衬砌质量的检测方法和流程,包括基础资料收集...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 建立了北京地铁某典型十字换乘站火灾烟气运动的数学模型,采用计算流体力学方法模拟换乘站内发生火灾时烟气发展和蔓延的动态过程,探讨了反映流动与发展特性的温度场、速度场、能见度等分布规律,进而为制...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 当金山特长隧道为敦煌至格尔木铁路的控制性工程,地形地质条件极为复杂.本文结合该隧道的工程地质及水文地质条件,针对钻爆法与TBM施工方案在隧道施工过程可能存在的不良工程地质问题进行了对比分析,...
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10. 隧道横向贯通测量误差调整方法浅议刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 隧道贯通误差对隧道的顺利贯通有重要影响.《工程测量规范》对不同长度隧道的横向贯通误差有相应的规定.若误差在允许范围内,则采用常规方法处理；若超出,则要采用合理的方法予以调整.本文以某隧道施工...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 吉(林)—图(们)铁路地处东北高寒山区,其中K65+590-K66+700路堑地段病害严重.通过分析路基下沉、路基翻浆冒泥和路肩侧向挤出等路基病害的形成原因及影响因素,指出土质不良是产生病害...
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12. 地震作用下路堤边坡失稳机制探讨刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 地震作用下路基工程的安全性和稳定性是公路、铁路工程等领域的重大问题之一.汶川地震灾区的重建,以及穿越西部高烈度山区的大批公路、铁路工程的上马,使得路基工程的抗震设防问题更加突出.本文利用有限...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 本文以某公路滑坡预应力锚索单价为分析对象,通过单因素敏感性分析,分别以预算单价、定额消耗量、锚索成孔长度作为不确定因素,计算不确定因素的变化对单价的影响程度,确定其敏感度系数.寻求影响锚索单...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 以现场试验为背景,首先通过对试验结果的对比分析,验证了厚层沉渣对嵌岩桩极限承载力有显著的削弱作用,会导致桩身的突然失稳；然后运用有限元数值分析,对不同厚度沉渣下嵌岩桩承载力进行了计算分析,得...
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15. 钢管桩在滑坡治理工程中的应用刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 钢管桩是一种小口径的钻孔灌注桩,直径通常＜300 mm,多为大面积成群布置.本文基于弹性地基梁理论,建立了钢管桩加固边坡的三维力学模型,并阐述了模型的有限元解法.将钢管桩应用于青海省道S10...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 以我国西藏第一条在建的高海拔铁路“拉日铁路”曲水段风积沙路基建设为背景,结合实际施工过程中所遇到的问题,通过对传统的风积沙路基“湿压法”施工工艺做出改进以及对湿压路基采取增加养护等措施,总结...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 边坡锚固因其良好的力学性能和锚固效果而获得广泛应用.借助有限差分软件FLAC3D,对高8m、坡角60°的均质岩坡在不同峰值加速度、频率地震波作用下的动力响应进行了分析.研究表明,调整输入Ko...
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18. 边坡变形阵列位移传感监测技术刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 我国铁路线路里程长,边坡数量多,分布广,随着高速客运和重载货运列车的开行,影响边坡稳定的因素也较以往更为复杂.边坡变形作为边坡稳定直接判定条件,是边坡安全监测的重点.本文介绍了一种基于微电子...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 建立了Euler梁、Timoshenko梁、修正Timoshenko梁钢轨模型,比较了三者固有频率的差异,分析了冲击荷载作用下三种模型的动力响应.结果表明:修正Timoshenko梁钢轨模型...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 利用Simpack动力学软件建立了客运列车模型,通过仿真计算分析了车钩间隙对200 km/h速度等级客车纵向冲动的影响.在车钩间隙从0～5 mm变化时,分别计算了没有纵向冲击时车体的纵向振动...
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21. 钢轨阻尼器减振降噪效果试验研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 在钢轨轨腰粘贴钢轨阻尼器能有效降低高频噪声与振动.为探讨钢轨阻尼器的减振降噪效果,在北京南站选取试验段安装阻尼器,对有阻尼器和无阻尼器的钢轨进行了测试分析对比.试验结果表明,在测试条件下,钢...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 本文运用车辆—轨道垂向耦合动力学,借助于ANSYS/LS-DYNA建立了车辆—轨道—桥梁垂向耦合模型.其中车辆子系统的车轮与钢轨之间采用轮轨接触,由赫兹非线性弹性接触理论确定等效线性接触刚度...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 介绍了由德国BWG公司设计的BWG道岔的主要组成和功能、技术特点以及维修标准,重点对动态轨距优化转辙器、HRS锁闭装置、液压下拉装置以及ELP319密贴检查器进行介绍.结合武广客运专线的实际...
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24. 营业线站场改造施工综合技术刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 近几年,随着铁路不断提速及扩能改造的需要,站场改造成了一种很常见的施工项目,如何快速、有序、安全地进行站场改造,把对营业线行车的影响降到最低,是站场改造施工的关键.本文以哈密货车南环线火石泉...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 哈大客运专线TJ-3标段位于吉林省的四平、长春、松原市及黑龙江省的哈尔滨市境内,无缝线路施工作业时轨温处于锁定温度以下.本文提出了一种低温条件长轨锁定施工方法.经哈大客专哈尔滨西站—新德惠站...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 在对中国神华轨道机械化维护分公司的生产调度、过程管理及配件管理等问题的研究和分析基础上,结合物联网技术,优化了业务流程,设计了大型养路机械生产综合管理系统.系统设计了标准化的数据平台,实现了...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 青藏铁路格尔木至拉萨段有960 km海拔在4 000 m以上,应研究空气制动机在海拔3 000 ～5 071m的工作性能,以保证青藏铁路车辆运行安全.通过分析青藏铁路沿线的地理、气候环境条件...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： DCL2-32连续式捣固车在传统捣固车基础上运用激光准直技术,利用激光远距离传播良好的特性,对轨道横向及垂向长波不平顺进行检测并治理.基于计算机视觉技术的捣固车二维激光准直系统,采用面阵CC...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 中空夹层钢管混凝土是在两根同心放置的钢管夹层中灌筑混凝土而成的一种新型结构.本文以空心率为主要变化参数,设计了3根矩形中空夹层钢管混凝土和1根矩形实心钢管混凝土试件,通过试验研究了其在纯弯状...
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30. 混凝土单轴受压时的徐变损伤研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 混凝土徐变是指混凝土在持续应力作用下,应变随时间而持续增长的特性.一般认为,混凝土徐变产生的主要原因包括混凝土裂纹的扩展和水泥浆体的蠕变.应力水平较低时,混凝土的徐变以水泥浆体的蠕变为主；应...
铁道建筑基本信息
| 刊名 | 铁道建筑 | 主编 | 叶阳升 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1003-1995 | CN | 11-2027/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com |
| 电话 | 010-51849235;51893552 | 网址 | |
| 地址 | 北京市海淀区大柳树路2号 |
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