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中国公路学报
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本刊是中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，主要刊载道路工程、桥隧工程、筑路机械工程、汽车与汽车运输经济与工程经济等专业的应用技术及理论性文章，并适当报道有关公路交通的新技术、新材料、新工艺以及国内外重大学术活动、工程建设及科技动态信息等。
主办单位：
中国公路学会
期刊荣誉：
中国期刊方阵(01）
百种中国杰出学术期刊（03第三届）
ISSN：
1001-7372
CN：
61-1313/U
出版周期：
月刊
邮编：
710064
地址：
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为了给加筋碎石桩复合地基路堤设计与施工提供理论依据,针对筋材刚度对加筋碎石桩复合地基变形及稳定性的影响,进行了2组不同筋材刚度加筋碎石桩复合地基路堤室内模型试验.研究结果表明:加筋碎石桩在复...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为了揭示养生期水泥稳定碎石强度、模量及疲劳损伤特性,有效减少施工期水泥稳定碎石基层产生的疲劳损伤,进行了不同龄期下水泥稳定碎石材料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、弯拉强度及弯拉疲劳特性研究,...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为了研究地下水上升对桩基础承载能力及变形的影响,通过室内承台-桩-土自身体系的模型试验,对在竖向荷载作用下地下水位较低以及地下水缓慢上升时桩基础沉降、地基附加应力及桩与承台的荷载分担情况进行...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为了明确传统公路平、纵线形分离设计思想存在的不足及对行车安全的影响,从公路三维线形本质出发,采用空间曲率和挠率对现有线形几何特性进行描述,建立了基于二维设计要素的公路三维线形描述模型;利用S...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为了合理确定大跨度桥梁的竖弯涡振限值,首先综述了其规范值和取值依据,讨论了其主要影响因素,包括人体舒适性和行车安全;然后分别依据人体承受全身振动的评价方法和行车视距的要求,分析了考虑人体舒适...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为了研究采用型钢-混凝土组合加固的装配式板梁桥铰缝的受力性能和加固效果,对5组采用不同措施加固的模拟铰缝试件进行了静力加载试验研究.着重考察了各铰缝试件的破坏过程、破坏形态、裂缝发展情况、荷...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为了验证利用多参考点脉冲锤击法识别桥梁模态柔度的理论和实现方法,利用1根3个自由度悬臂梁结构验证了该理论和方法的可行性,并将该方法应用到实际桥梁的结构识别中,对2座旧桥分别进行了多参考点脉冲...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 结合拉格朗日法和虚功原理并引入模态叠加法建立了风-车-桥耦合振动分析模型,拟合了一套考虑桥梁影响的车辆气动力系数计算公式,完善了风-车-桥耦合振动分析方法,并编制了相应的计算程序.以江顺长江...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为研究预应力混凝土梁正常使用状态下变形的随机性,对3片跨度为30 m的公路预应力混凝土简支梁进行了足尺模型全过程加载试验.利用蒙特卡罗模拟与非线性有限元方法,建立了混凝土结构非线性变形的随机...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为修正实际工程隧道计算分析中采用无限边界条件带来的计算误差,针对浅埋偏压隧道的边界非对称问题展开研究,提出了一种基于边界非对称情况下的浅埋隧道图岩弹性解析解.采用Sagaseta的方法,通过...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为了给侧墙及底板的支护设计及施工提供参考,根据隧道侧墙岩层及其受力特点,将侧墙视为一半无限承载梁,其软弱底板岩体简化为连续的弹性地基,建立了隧道侧墙在支承压力作用下的Winkler弹性地基梁...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为分析电动汽车混入对交通网络的影响,综合考虑出行能耗、旅行时间及充电服务时间等影响因素,确定了电动汽车出行的一般化费用函数,给出了电动汽车混入条件下的交通网络均衡条件,提出了与均衡条件等价的...
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13. 快速路合流区交通事故影响因素研究刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为给道路安全设计和交通安全管理提供参考,以名古屋快速路网为例对合流区交通事故特性及其影响因素进行了研究.采用统计分析对事故率随交通密度的变化进行回归,根据其单调性将交通流分为低/高密度非饱和...
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14. 自动泊车系统路径跟踪控制策略研究刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为了降低泊车系统对驾驶人车速控制要求,针对泊车过程中驾驶人车速控制失误致使车辆偏离泊车路径最终导致泊车失败的问题,提出了结合定点跟踪的非时间参考的路径跟踪控制策略(Non Time Base...
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15. 汽车线控转向变角传动比特性研究刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为了获得更有利于驾驶人驾驶汽车的变角传动比,以便提高线控转向汽车的操纵性能,研究了汽车线控转向的变角传动比特性.从变角传动比对转向特性的影响入手,通过分析相关的操纵稳定性客观评价指标,确定以...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为解决二甲醚燃料密封材料选型这一瓶颈技术问题,应用分子动力学模拟方法,对二甲醚与不同密封橡胶材料的溶解度参数与扩散系数进行仿真计算.计算结果与文献值符合较好,表明分子动力学模拟这一先进研究手...
中国公路学报基本信息
| 刊名 | 中国公路学报 | 主编 | 马建 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国公路学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-7372 | CN | 61-1313/U |
| 邮编 | 710064 | 电子邮箱 | glxb@chd.edu.cn |
| 电话 | 029-82334387 | 网址 | http://zzs.chd.edu.cn |
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