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专用汽车
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Special Purpose Vehicle
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本刊编辑部设在汉阳专用汽车研究所，由中国汽车工程学会专用车分会主任委员、研究员级高级工程师何春阳同志担任主编。编委会由有关骨干企业和院校具有高级职称的领导和专家组成。
主办单位：
汉阳专用汽车研究所
ISSN：
1004-0226
CN：
42-1292/U
出版周期：
月刊
邮编：
430056
地址：
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摘要： 通过对车架的静态、动态和结构优化三方面的分析,详细阐述了有限元分析技术在汽车车架上的运用及发展状况....
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摘要： 介绍了发达国家道路除雪机产品技术发展情况,对发展我国道路除雪机提供了参考与借鉴....
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摘要： 利用ADAMS软件中参数化建模与分析功能,建立了自卸车举升机构的参数化模型,以举升过程中工作油缸最大推力最小为优化目标,对举升机构的各铰接点位置布置进行了优化设计....
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4. 汽车检测技术发展综述摘要： 阐述了西方国家汽车检测技术的发展历程和现状,介绍了先进检测技术的发展趋势.结合中国实际情况,探讨了我国汽车检测技术今后应重点发展的几个方面....
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摘要： 介绍了汽车用铝合金材料的特点及在汽车轻量化制造技术中的发展方向和主要零部件的铝化程度,指出轻型铝合金材料仍然是未来汽车材料的研究重点....
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摘要： 对油田用专用汽车的多轴转向机构进行分析,建立了转向梯形的空间数学模型和纵向转向连杆机构的数学模型,并综合考虑他们的相互制约和影响,建立多目标函数优化模型并取得了理想结果....
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摘要： 系统地分析了二自由度四轮转向汽车模型的运动方程，得出了质心侧偏角、横摆角速度与前轮转角的传递函数。在此基础上，对四轮转向样车进行了前后轮转角成比例控制的四轮转向车辆(4WS)的运动学仿真，并...
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8. 鼓式制动器的有限元分析摘要： 建立了鼓式制动器的有限元模型,把制动蹄、制动鼓和摩擦衬片作为一个整体进行有限元分析,所建立的模型考虑了制动鼓和摩擦衬片间的滑动,较真实的模拟了制动的工作过程.利用ANSYS软件预测了摩擦衬片...
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摘要： 采用有限元法结合数学规划法对重型专用车车架进行了轻量化结构优化设计.该优化模型以车架的总重量最小为优化目标,以纵梁各段的板厚为优化设计变量,而以车架的强度值作为优化状态变量进行优化,并对优化...
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10. 改型载货车车架的静动力分析摘要： 使用超级SAP有限元程序系统,采用板壳单元对某八吨改型卡车的车架进行了静力和模态分析,精确地确定了车架的应力分布和局部的应力集中以及车架的自振频率和模态....
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摘要： 文章指出把轮胎的非线性和汽车动力性考虑在内的直接横摆力矩底盘控制(DYC)，提高了汽车大侧偏角和高侧向加速度的操作稳定性和主动安全性。重点讨论了基于轮胎和车辆动力性试验的控制策略。...
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摘要： 阐述了车辆在地面附着极限下造成转向失稳的原因,对四个车轮施加差动制动时车辆行驶姿态的变化进行了分析.针对车辆的实际工作特点,应用CARSIM软件的车辆动力学模型(S函数),并定义S函数的输入...
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13. 国外扫路车五大发展趋势摘要：
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摘要： 推导了混凝土搅拌输送车螺旋线的理论公式,并通过UG编程实现了通过拌筒的设计参数进行筒体和螺旋线的一体设计....
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15. 中型道路清扫车的总体设计与研究摘要： 设计了一款中型道路清扫车,对整车的主要设计参数进行了分析研究....
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16. 自卸车车架的静动态计算分析摘要： 用UG软件建立某自卸车车架的三维模型,导入ANSYS有限元分析软件,按照设计要求,对车架的载荷计算进行了探讨,分析了其应力分布状态和变形情况及模态分析,验证了车架设计的合理性....
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摘要： 介绍了重型特种车辆多轴转向技术的优化设计目标和方向，概括地分析了转向梯形机构、纵向传动机构和转向系统子构件的优化目标，以及建立数学模型和约束条件时应考虑的因素。...
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18. 自卸车举升机构三角臂拓扑优化设计摘要： 采用拓扑优化技术对某自卸车举升机构三角臂进行了拓扑优化设计,使得优化后结构相对于原结构质量减轻约20%,同时刚度大大增强....
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摘要： 采用有限元分析方法,借助ANSYS有限元分析软件,运用模态分析技术导出车架结构的模态参数,并对固有特性进行了初步分析评价....
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摘要： 利用有限元分析技术,对半挂液罐车罐体的结构强度和刚度进行计算分析,得出各结构部件在各种工况下的应力分布与位移变形图.通过对计算结果的分析,找出结构不合理的地方,并且提出改进意见,进而为产品的...
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21. 重型半挂车架有限元静态分析摘要： 采用有限元分析方法,借助ANSYS有限元分析软件,对重型半挂车架在典型受载工况下进行了有限元分析研究,根据计算结果,对照实际使用后的结构情况,证明了利用有限元方法可作为车架结构设计的有效手段...
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22. 吸扫式扫路车吸嘴流场性能分析摘要： 采用计算流体力学（CFD）方法对几种带反吹循环系统的吸扫式扫路车的吸嘴流场进行了仿真分析。建立了吸嘴流体几何模型，再基于有限体积法选择非结构化网格对模型进行了网格划分，并采用k-ε湍流模型建...
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摘要： 在ADAMS中建立了基于整车的举升机构动态仿真模型,在考虑前后悬架刚度和阻尼以及整车质量参数的情况下研究了在举升过程中车辆自激振动时油缸推力的变化规律,为举升机构的动态设计提供了参考....
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摘要：
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摘要： 对专用车构件高强度钢板等代设计问题进行了研究,根据弹性力学和板壳理论推导出利用高强度钢板进行强度等代设计时板厚的计算公式,并用有限元法和所推导的公式对典型的货车车架进行了强度等代设计,为利用...
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26. 激光焊接技术在汽车制造中的应用摘要： 介绍了激光焊接的原理、特点及其在汽车制造中的应用,说明了该技术的应用能给汽车生产企业带来明显的经济效益....
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摘要： 建立了SGA3550型矿用汽车驱动桥壳及A形架的有限元模型,选择极限工况对其进行了结构强度和刚度分析.结果表明,驱动桥壳空心梁和半轴套管部分的应力远小于材料的许用应力,而悬架支座与桥壳连接处...
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摘要： 从车厢形式、联接方式、车厢结构和材料等方面着重对国外军用厢式车的技术现状进行了分析,并对其今后的发展趋势进行了预测.通过借鉴发达国家的经验,可以对我军今后军用厢式的发展方向起一定的指导作用....
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摘要： 通过对汽车高速行驶爆胎过程的分析,介绍了现代汽车防止车辆爆胎的轮胎气压监测系统(TPMS),并简要分析比较了两种方式TPMS的基本作用和工作原理,结合国内外TPMS的发展现状,对我国修订汽车...
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摘要： 动力性、经济性是评价车辆性能的重要指标,也是产品开发过程中需要重点考虑的内容.针对某款重卡车的动力性、经济性,利用AVL的计算分析软件Cruise进行仿真分析,并将计算结果与实验结果进行对比...
专用汽车基本信息
| 刊名 | 专用汽车 | 主编 | 左伏桃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 汉阳专用汽车研究所 | 主管单位 | 汉阳专用汽车研究所 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1004-0226 | CN | 42-1292/U |
| 邮编 | 430056 | 电子邮箱 | zyqc@chinajournal.net.cn |
| 电话 | 027-84298090 | 网址 | |
| 地址 | 湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号 |
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