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汽车平顺性研究中“人—椅”系统模型再探
汽车平顺性研究中“人—椅”系统模型再探
作者:
邵仁玉
陈朝阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
平顺性
人体振动模型
摘要:
将汽车平顺性研究中人体振动模型从两自由度简化为单自由度。实例计算表明,单自由度模型既简化计算,又保持计算精度。
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文献信息
篇名
汽车平顺性研究中“人—椅”系统模型再探
来源期刊
安徽工学院学报
学科
交通运输
关键词
汽车
平顺性
人体振动模型
年,卷(期)
1992,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
72-79
页数
8页
分类号
U461.4
字数
语种
DOI
五维指标
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引文网络
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汽车
平顺性
人体振动模型
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
安徽工学院学报
主办单位:
安徽工学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-2189
CN:
34-1084/N
开本:
16开
出版地:
安徽省合肥市六安路111号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
1061
总下载数(次)
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1383
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