论文降重
免费查重
推荐文章
适用各种发动机设计的可变气门配气相位技术
可变气门配气相位技术
双顶置凸轮轴
单顶置凸轮轴
可变凸轮相位
燃油耗
排放
电喷汽油机可变进气和配气系统的设计
充气效率
可变进气
配气系统
全可变气门机构运动学的仿真分析
全可变气门机构
可变气门升程
运动学
全可变气门机构技术现状的分析与研究
发动机
全可变气门机构
气门升程
试验测量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献 (0)
共引文献 (0)
参考文献 (0)
节点文献
引证文献 (0)
同被引文献 (0)
二级引证文献 (0)
1992(0)
- 参考文献(0)
- 二级参考文献(0)
- 引证文献(0)
- 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
可变气门运行
配气机构
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
期刊文献
相关文献
推荐文献
- 期刊分类
- 期刊（年）
- 期刊（期）
- 期刊推荐
汽车情报2009
汽车情报2008
汽车情报2007
汽车情报2006
汽车情报2005
汽车情报2004
汽车情报2003
汽车情报2002
汽车情报1999
汽车情报1998
汽车情报1997
汽车情报1996
汽车情报1995
汽车情报1994
汽车情报1992
汽车情报1991
汽车情报1990
汽车情报1989
汽车情报1992年第9期
汽车情报1992年第8期
汽车情报1992年第7期
汽车情报1992年第6期
汽车情报1992年第5期
汽车情报1992年第4期
汽车情报1992年第3期
汽车情报1992年第2期
汽车情报1992年第12期
汽车情报1992年第11期
汽车情报1992年第10期
汽车情报1992年第1期
