主动悬架系统随机次优控制

• 作者: 冯志鸿 冯志鹏 张益群
• 来源期刊: 昆明理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬架 主动悬架 控制规律 随机次优控制
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 80-83
• 页数: 4页
• 分类号: U461
• 字数: 2014字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-855X.2001.01.021

摘要

研究随机次优控制主动悬架对于平顺性的影响，介绍了求解随机次优控制反馈增益矩阵近似值的方法，对于实际控制系统，设计了控制规律，并进行了系统仿真计算，主动悬架与被动悬架汽车系统垂直方向运动响应的对比分析结果表明：主动悬架降低了悬挂质量的加速度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张益群	昆明理工大学电力工程学院	18	41	4.0	6.0
2	冯志鹏	昆明理工大学电力工程学院	1	11	1.0	1.0