一种基于稀扩散燃烧的BUMP燃烧室及其对柴油机碳烟和NOx排放影响的实验研究

• 作者: 林铁坚 苏万华 裴毅强
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 稀扩散燃烧 BUMP燃烧室 柴油机 NOx和碳烟排放
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 页码范围: 381-386
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 4130字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2002.05.001

摘要

在壁面布置限流沿(BUMP)后,撞壁射流从壁面被剥离,形成二次空间射流,可大大加快空气与流体的混合速率.基于此,设计了带有BUMP的燃烧室,采用了可灵活控制喷油规律的FIRCRI电控共轨式喷油系统进行了发动机实验.实验结果表明:BUMP燃烧系统能显著降低NOx和碳烟排放,在平均有效压力为0.66 MPa(原机50%负荷)时,烟度只有0.1 BSU,NOx为420×10-6;由于在缸内能够形成较均匀的混合气,缸内平均过量空气系数在1.3～2.0的范围内时,烟度一直保持在0.3 BSU以下.实验还发现BUMP的位置以及喷油定时对排放有重要影响.BUMP燃烧系统在降低NOx和碳烟排放方面显示了极大的潜力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏万华	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	127	1715	25.0	36.0
2	林铁坚	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	28	627	16.0	24.0
3	裴毅强	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	107	1034	18.0	27.0