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摘要:
文中分析了软土路基上复合地基的机理及其沉降研究的现状,以沪宁高速公路K2+000断面为例,阐述了有限元法利用应力-应变曲线模型计算地基沉降的基本方法和过程,并对目前的复合地基研究提出了建设性意见.
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文献信息
篇名 车辆荷载作用下复合路基的沉降研究
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 复合路基 沉降 理论
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 论述与研究
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U416
字数 2838字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2002.02.009
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1 李世壮 1 39 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合路基
沉降
理论
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长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
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