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摘要:
本文通过燃用汽油及液化石油气的对比试验得出了两种燃料的对比燃烧特性,从而在燃烧机理上分析了其燃烧特性.结论表明以汽油机改装的LPG发动机虽然自身带有一些缺陷,但通过改装及调试可以获得较理想的动力性.
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运行
模式
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排放标准
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双燃料发动机放热模型的试验分析
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 内燃机 燃烧 放热分析 液化石油气
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 30-33,40
页数 5页 分类号 TK4
字数 1977字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2002.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张强 155 1174 18.0 28.0
2 王志明 28 311 11.0 17.0
3 王浩国 4 116 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
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  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2003(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
燃烧
放热分析
液化石油气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
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