神经网络自适应PID控制在柴油机齿条位置控制中的应用

• 作者: 张德江 李慧 李文学 林志琦
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 电控单元 齿条位移 比例、积分、微分(PID)控制 神经网络
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 253-256
• 页数: 4页
• 分类号: TK412|TP273
• 字数: 1647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.04.012

摘要

提出了基于BP神经网络的PID控制算法在柴油机齿条位置控制系统中的应用,把传统的PID控制和BP(误差反向传播)神经网络控制相结合,采用"先离线学习,后在线控制"的思想实现了齿条位置闭环的自适应控制.初步实验结果表明,该控制算法能满足齿条位移控制的性能指标,且其稳态特性较好,克服静摩擦的效果令人满意.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张德江	长春工业大学电气与电子工程学院	89	641	14.0	23.0
2	李慧	长春工业大学电气与电子工程学院	84	264	8.0	14.0
4	林志琦	长春工业大学电气与电子工程学院	39	206	6.0	13.0
7	李文学	长春工业大学电气与电子工程学院	5	67	4.0	5.0