柴油机双卷流燃烧系统的研究

• 作者: 何圣华 李向荣 魏熔
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 双卷流燃烧系统 匹配 进气涡流 数值模拟
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 页码范围: 207-212
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 4225字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.03.003

摘要

从喷雾高速摄影试验和多维数值模拟等方面探讨了双卷流燃烧系统促进柴油机喷雾与空气快速、均匀混合的工作机理.同时,在150系列柴油机上的试验结果表明,双卷流燃烧系统可以有效降低油耗,并且适用于高增压下的柴油机工作过程;在此基础上采用可调进气涡流,可以使发动机经济运行区域进一步扩大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李向荣	北京理工大学机械与车辆工程学院	74	535	11.0	20.0
2	何圣华	北京理工大学机械与车辆工程学院	2	32	2.0	2.0
3	魏熔	北京理工大学机械与车辆工程学院	2	32	2.0	2.0