黄土高填方路堤沉降分析

• 作者: 刘奉银 谢定义 赵学勐 赵然
• 来源期刊: 长安大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 非饱和土 公路路堤 高填方 沉降 固结 黄土
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: U416.12|TU444
• 字数: 5477字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2003.06.007

摘要

采用4种条件(层重固结法,层重未固结法,孔隙水压力求孔压系数法,孔隙气压力求孔压系数法)下的最终沉降计算方法,和简化的考虑施工加载过程的非饱和土一维固结方法,对某公路高路堤的沉降进行计算分析,并与实测资料相比较.结果表明:公路路堤各土层在自重作用下固结已经完成,甚至有超固结,简化的非饱和土一维固结计算方法可以满足计算精度的要求;同时揭示,公路路堤沉降监测与一般地基的沉降监测是不同的,对不同的问题应该研究布设测点的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵学勐		4	103	4.0	4.0
2	谢定义	西安理工大学岩土工程研究所	87	3857	31.0	61.0
3	刘奉银	西安交通大学土木系	45	576	13.0	23.0
7	赵然		3	52	2.0	3.0