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摘要:
为克服学习样本依赖于发动机精确模型的问题,提出了一种基于自组织神经网络的发动机智能故障诊断的方法,并运用故障特征提取的数据预处理方式,成功地对航空发动机气路部件的几种典型故障做出正确诊断.为验证网络的抗噪性能,引入了自联想神经网络.研究表明,自组织网络可以脱离发动机模型,并且对测量噪声有良好的鲁棒性,能基本满足航空发动机故障诊断的要求,具有较好的工程应用前景.
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文献信息
篇名 自组织神经网络航空发动机气路故障诊断
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 自组织神经网络 航空发动机 故障诊断 自联想神经网络 发动机模型
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 飞行器设计与结构强度
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 V213.3|V263.5
字数 1868字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2003.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙健国 南京航空航天大学能源与动力学院 116 2147 24.0 38.0
2 陈恬 南京航空航天大学能源与动力学院 4 170 4.0 4.0
3 杨蔚华 南京航空航天大学能源与动力学院 1 45 1.0 1.0
4 秦海波 1 45 1.0 1.0
5 卓刚 南京航空航天大学能源与动力学院 2 57 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自组织神经网络
航空发动机
故障诊断
自联想神经网络
发动机模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
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