作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用一个结合轮胎包容特性的车辆模型对主动悬架系统进行了研究,并对采用轮胎包容模型对主动悬架的影响进行了分析.
推荐文章
专家控制半主动悬架系统动态特性分析
汽车半主动悬架
运动学理论
专家PID控制器
性能特性对比
基于辨识模型的半主动悬架控制策略研究
悬架
混合阻尼控制
免疫算法
汽车阻尼可调半主动悬架混杂模型预测控制
半主动悬架
非线性约束优化
混合逻辑动态建模
混杂模型预测控制
混合整数二次规划
基于主动悬架的模糊神经网络控制的研究
主动悬架
模糊神经网络
MATLAB仿真
舒适性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 结合轮胎包容特性的主动悬架模型
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轮胎 包容特性 主动悬架
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 356-359
页数 4页 分类号 U46
字数 2821字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管欣 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 89 1435 23.0 34.0
2 董波 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 15 189 6.0 13.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (14)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2016(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
轮胎
包容特性
主动悬架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导