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摘要:
在基于模糊逻辑的移动机器人局部路径规划基础上,引入了由移动机器人与障碍物之间的距离和相对方位确定的碰撞危险度[1](Risk-degree of Collision).与仅用距离作为输入变量相比,把危险度作为模糊逻辑的输入变量可以为移动机器人下一步的决策控制提供更加准确可靠的依据.最后,给出了移动机器人在有静止和运动障碍物的环境中的避障仿真结果,表明该方法是可行的.
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文献信息
篇名 基于碰撞危险度的移动机器人避障模糊控制
来源期刊 组合机床与自动化加工技术 学科 工学
关键词 碰撞危险度 模糊控制 避障 移动机器人
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 控制与检测
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 TP242:O231
字数 2126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2265.2003.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅卫平 西安理工大学机械与精密仪器学院 117 1874 22.0 38.0
2 杨静 西安理工大学机械与精密仪器学院 55 381 10.0 16.0
3 谢敬 西安理工大学机械与精密仪器学院 14 304 9.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞危险度
模糊控制
避障
移动机器人
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
组合机床与自动化加工技术
月刊
1001-2265
21-1132/TG
大16开
大连市沙河口区新生路80号504室
8-62
1959
chi
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9363
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11
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