高速列车突入隧道引起的压缩波的理论研究

• 作者: 王英学 琚娟 赵文成 高波
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 隧道 压缩波 FW-H方程 格林函数法
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 447-450
• 页数: 4页
• 分类号: U453.8+2
• 字数: 2704字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2004.04.007

摘要

应用气动声学理论对高速列车突入隧道引起的复杂压力场进行了研究.根据实际情况,对气动声学的Ffowcs Williams-Hawkings方程(FW-H方程)进行简化,以节省计算资源和计算时间.应用伽利略变换对简化后的方程进行变量变换,使得曲面函数仅与空间相关;再直接对方程进行傅立叶变换,将其从时域转换到频域.最后,采用格林函数法求解FW-H方程,得到了高速列车突入隧道产生的压缩波的波形曲线,该曲线与既有模型试验结果一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高波	西南交通大学土木工程学院	320	5733	38.0	59.0
2	王英学	西南交通大学土木工程学院	53	1075	22.0	31.0
3	琚娟	西南交通大学土木工程学院	9	248	9.0	9.0
4	赵文成	西南交通大学土木工程学院	18	524	15.0	18.0