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摘要:
对建设项目进行交通影响分析越来越受到交通工程专家和规划管理部门的重视,如何科学预测项目建成后对周围路网的交通影响一直是交通影响分析理论和实践中的重要问题.根据人工神经网络的基本原理,利用三层BP网络,建立了输入变量是建设项目产生的交通量、路网中各路段的背景饱和度、离开建设项目的距离,输出变量是项目建成后路段饱和度的交通影响预测模型,并以哈尔滨国际会展体育中心为例,详细介绍模型的建立过程.模型预测值与实际值之间的相对误差<5%,拟合度达到0.99.
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文献信息
篇名 基于BP神经网络的交通影响预测模型
来源期刊 哈尔滨工业大学学报 学科 交通运输
关键词 BP网络 交通影响预测 饱和度 误差分析
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1034-1037
页数 4页 分类号 U491
字数 2949字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0367-6234.2004.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴玉龙 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 171 4469 36.0 58.0
2 王晓宁 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 22 250 9.0 15.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
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研究主题发展历程
节点文献
BP网络
交通影响预测
饱和度
误差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工业大学学报
月刊
0367-6234
23-1235/T
大16开
哈尔滨市南岗区西大直街92号
14-67
1954
chi
出版文献量(篇)
7855
总下载数(次)
10
总被引数(次)
88544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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