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摘要:
以京广线提速列车为工程背景,采用先进的测试仪器对京广线朱亭隧道结构的动力响应进行现场测试;并对测试数据频响特征进行分析.以此为基础,建立了列车振动荷载的分析模型,确定了列车振动荷载的数定表达式.测试试验研究成果对进一步分析列车提速之后隧道结构的稳定性提供了重要依据.
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文献信息
篇名 铁路隧道提速列车振动测试与荷载模拟
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 提速列车 现场测试 荷载数定 隧道结构
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-102,107
页数 5页 分类号 TU452.2
字数 1966字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2005.03.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林德 同济大学地下建筑与工程系 208 5637 42.0 66.0
2 王祥秋 佛山科学技术学院土建系 25 329 7.0 18.0
6 高文华 佛山科学技术学院土建系 1 94 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
提速列车
现场测试
荷载数定
隧道结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
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